Análise Detalhada do Ford Focus Ghia 2.0 – 2011
Introdução
O Ford Focus Ghia 2.0, ano 2011, é um hatch médio que combina estilo, desempenho e conforto. Conhecido por sua robustez e confiabilidade, o modelo em questão é importado e traz consigo um conjunto de características que o tornam uma excelente opção no mercado automobilístico brasileiro. Abaixo, apresentamos uma análise aprofundada de suas especificações, características, opiniões de proprietários e considerações gerais.
Características Principais
- Marca: Ford
- Modelo: Focus Ghia 2.0
- Ano: 2011
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4351 mm
- Largura: 1840 mm
- Altura: 1497 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
- Vão livre do solo: 177 mm
- Porta-malas: 328 litros
- Carga útil: 400 kg
- Peso: 1347 kg
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1999 cm³
- Potência: 148 cv (A) / 143 cv (G) a 6250 rpm
- Torque: 19,5 kgfm (A) / 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 s
- Velocidade máxima: 205 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,4 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (A)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 352 km (A)
- Autonomia rodoviária: 445,5 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliação e Segurança
- Avaliação dos leitores: 8,5
- NCAP adulto: 16,52
- NCAP infantil: 38,06
- Desvalorização: 3,23%
- Seguro: R$ 1.951,11
- IPVA: R$ 1.216,2
Opinião do Proprietário
A opinião dos proprietários do Ford Focus Ghia 2.0 é geralmente positiva. O veículo é elogiado pela sua performance, conforto e design. Um proprietário comentou que o carro é muito bom de dirigir, responde bem nas acelerações e oferece um bom espaço interno. Entretanto, alguns pontos negativos também são apontados, como a manutenção que pode ser um pouco cara e a desvalorização no mercado.
Pontos Positivos
- Conforto e espaço interno
- Boas características de desempenho
- Design atraente e moderno
- Consumo adequado para um carro da categoria
- Manutenção relativamente simples
Pontos Negativos
- Custo de manutenção
- Desvalorização no mercado
- Consumo pode ser alto em uso urbano
Considerações de Usabilidade
O Ford Focus Ghia 2.0 é bem avaliado em termos de usabilidade. Seu design oferece uma boa visibilidade para o motorista, e o espaço interno é suficiente para acomodar cinco pessoas com conforto. O porta-malas também é adequado para viagens longas ou para uso cotidiano. A direção eletro-hidráulica proporciona uma condução suave e adaptável ao tráfego urbano.
Análise de Vendas e Mercado
Com um preço de aproximadamente R$ 30.394, o Ford Focus Ghia 2.0 é uma opção competitiva no mercado de usados. Seu índice de desvalorização é considerado baixo, cerca de 3,23%, o que indica que ele mantém seu valor ao longo do tempo. As vendas em dezembro foram apenas 6 unidades, o que pode estar relacionado à concorrência no segmento de hatches médios.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresentado fala sobre o Ford Focus Ghia 2.0 de 2013, que está à venda com 77.000 km rodados. O veículo é descrito como full-full, ou seja, totalmente equipado e em condições impecáveis, pronto para transferência. A descrição sugere que o carro é uma boa opção para quem busca um hatch com recursos completos e em bom estado.
Imagens do Veículo
Abaixo estão algumas imagens do Ford Focus Ghia 2.0 – 2011:
Conclusão
O Ford Focus Ghia 2.0, ano 2011, é um hatch que se destaca por sua combinação de conforto, desempenho e design. Com um conjunto de características que atendem bem às necessidades de quem busca um carro na categoria médio, ele é uma opção interessante para quem procura um veículo usado. Apesar de alguns pontos negativos, como o custo de manutenção, a maioria dos proprietários avalia positivamente sua experiência com o modelo. Se você está no mercado de usados, o Focus Ghia 2.0 é uma escolha que merece ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Ghia 2.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford C1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.394 |
Seguro | R$ 1.9511 |
IPVA | R$ 1.2162 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Performance | |
Velocidade máxima | 205 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 74,0 cv/l |
Peso/torque | 69,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 352 km (A) |
Autonomia rodoviária | 445,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4351 mm |
Largura | 1840 mm |
Altura | 1497 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1536 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 177 mm |
Porta-malas | 328 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,324 |
Área frontal (A) | 2,34 m2 |
Área frontal corrigida | 0,758 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1347 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 4831 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,23% |
Vendas (dezembro) | 6 |
Índice CNW | 288,2 |
Ranking CNW | 4612 |
Série | |
Índice de roubo | 1,09 |