Análise Detalhada do Ford Focus Ghia 2.0 – 2010
Introdução
O Ford Focus Ghia 2.0, modelo 2010, representa um importante capítulo na história da Ford no Brasil, especialmente dentro do segmento de hatches médios. Este veículo é conhecido por sua combinação de estilo, conforto e desempenho, aliado a uma mecânica robusta e eficiente. Com um design aerodinâmico e uma série de recursos, o Focus Ghia se destaca não apenas pela sua aparência, mas também pela sua usabilidade e confiabilidade.
Ficha Técnica
Características Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Focus Ghia 2.0
- Ano: 2010
- Configuração: Hatch
- Procedência: Importado
- Segmento: Médio
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Preços e Custos
- Preço: R$ 29.645
- Seguro: R$ 1.903,10
- IPVA: R$ 1.186,20
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
Desempenho
- Velocidade máxima: 205 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 10,4 s
- Potência: 148 cv (álcool) / 143 cv (gasolina) a 6250 rpm
- Torque: 19,5 kgfm (álcool) / 18,8 kgfm (gasolina) a 5250 rpm
- Peso: 1347 kg
- Peso/potência: 9,1 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 6,4 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 352 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 445,5 km (álcool)
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4351 mm
- Largura: 1840 mm
- Altura: 1497 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
- Porta-malas: 328 litros
- Carga útil: 400 kg
Motor e Transmissão
- Código do motor: Duratec
- Cilindrada: 1999 cm³
- Configuração do motor: 4 cilindros em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliações e Opiniões
Opinião do Dono
- Avaliação do dono: 9,3
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
- Avaliação de venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
Os proprietários do Focus Ghia 2.0 costumam elogiar a confiabilidade do modelo, bem como o conforto e a estabilidade que ele proporciona tanto em ambientes urbanos quanto em estradas. O desempenho do motor é frequentemente destacado, especialmente a aceleração e a resposta em altas velocidades. A avaliação do dono, acima da média, reflete a satisfação geral dos usuários.
Pontos Positivos
- Desempenho do motor: Potência adequada e boa aceleração.
- Conforto: Interior espaçoso e confortável para todos os ocupantes.
- Estabilidade: Condução segura, principalmente em curvas.
- Tecnologia: Equipamentos modernos para a época, como sistema de som e ar-condicionado.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar da potência, o consumo em ambiente urbano pode ser considerado alto.
- Manutenção: O custo de manutenção e peças pode ser elevado, especialmente em relação a modelos nacionais.
- Disponibilidade de peças: Como o modelo é importado, a disponibilidade de peças pode ser um desafio para reparo.
Análise de Usabilidade
O Ford Focus Ghia 2.0 oferece uma experiência de condução bastante satisfatória. A direção eletro-hidráulica proporciona uma resposta ágil e precisa, tornando o carro fácil de manobrar em ambientes urbanos. A suspensão independente garante conforto nas irregularidades das ruas brasileiras, absorvendo bem os impactos. Para quem busca um carro que combine conforto e desempenho, o Focus Ghia se apresenta como uma excelente opção.
Conclusão
O Ford Focus Ghia 2.0, modelo 2010, destaca-se em seu segmento não apenas por seu design, mas também por sua performance e conforto. Se você está em busca de um hatch médio que proporcione uma boa experiência de condução e ofereça um ótimo nível de conforto, este modelo merece consideração. Apesar de alguns pontos negativos como consumo e custos de manutenção, a maioria dos proprietários se mostra satisfeita com o desempenho e a confiabilidade do veículo.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Ford Focus Sedan 2.0 Ghia 2011, destacando suas principais características e vantagens. O veículo é promovido a um preço de R$ 40.990,00, ressaltando seu bom custo-benefício. O foco está nas qualidades de desempenho, conforto e tecnologia que o modelo oferece, além de seu design moderno e atraente que agrada a diversos públicos.
Imagens do Ford Focus Ghia 2.0
Essa análise procurou abordar os principais aspectos do Ford Focus Ghia 2.0, oferecendo uma visão abrangente sobre suas especificações, desempenho e experiências de usuários, permitindo que possíveis compradores façam uma escolha informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Ghia 2.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford C1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.645 |
Seguro | R$ 1.9031 |
IPVA | R$ 1.1862 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 205 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 74,0 cv/l |
Peso/torque | 69,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 352 km (A) |
Autonomia rodoviária | 445,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4351 mm |
Largura | 1840 mm |
Altura | 1497 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1536 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 177 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 328 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1347 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 3599 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 302,1 |
Ranking CNW | 5505 |
Índice de roubo | 1,00 |