Análise do Ford Fiesta Titanium 1.6 16V AT – 2018
A Ford sempre foi referência em inovação e qualidade no mercado automobilístico brasileiro, e o Ford Fiesta Titanium 1.6 16V AT, ano 2018, é mais uma prova disso. Com uma configuração hatch, este modelo combina características de excelência, tecnologia e conforto, visando atender um público que busca eficiência e praticidade, sem abrir mão do estilo. Vamos efetuar uma análise detalhada deste veículo, abrangendo suas especificações, prós e contras, e considerações sobre a usabilidade.
Especificações Técnicas
Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Fiesta Titanium 1.6 16V AT
- Ano Modelo: 2018
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Segmento: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 58.393
- Garantia: 3 anos
Dimensões
- Comprimento: 3969 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2489 mm
- Porta-malas: 281 litros
- Peso: 1152 kg
- Carga útil: 403 kg
Motorização
- Cilindrada: 1597 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 128 cv (alcool) / 125 cv (gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 16 kgfm (alcool) / 15,8 kgfm (gasolina) a 5000 rpm
- Câmbio: Automatizado Powershift de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Não-performáticas
- Consumo Urbano: 7,8 km/l (alcool)
- Consumo Rodoviário: 10,3 km/l (alcool)
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia Urbana: 397,8 km (alcool)
- Autonomia Rodoviária: 525,3 km (alcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Outros Recursos
- Direção: Elétrica
- Cilindrada: 1597 cm³
- Válvulas por cilindro: 4
- Injeção: Multiponto
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- NCAP Adulto: 12,87
- NCAP Infantil: 37,8
- Índice de Roubo: 0,88
- Desvalorização): 0,92%
Características Principais
O Ford Fiesta Titanium 1.6 16V AT é uma excelente opção para aqueles que procuram um veículo pequeno, eficiente e confortável. Suas características incluem:
Design
Com linhas modernas e contornos sofisticados, o Fiesta apresenta um design atraente que se destaca na multidão. A configuração hatch oferece uma estética esportiva que agrada aos jovens e adultos.
Conforto e Interior
O espaço interno é bem aproveitado, permitindo conforto para cinco ocupantes. O acabamento é de qualidade, e os bancos são projetados pensando no suporte em longas viagens. O sistema de ar-condicionado é eficiente, e o painel apresenta um layout onde todas as funcionalidades são facilmente acessíveis.
Tecnologia
O modelo vem equipado com um sistema multimídia que proporciona conectividade e entretenimento no caminho. Os recursos tecnológicos, como direção elétrica e câmbio automatizado, promovem uma condução suave e segura.
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Desempenho Agradável: O motor oferece potência suficiente para transitar em diversas condições de tráfego.
- Eficiência de Combustível: Em comparação com outros veículos do mesmo segmento, o Fiesta se destaca pelo consumo.
- Conforto: Conforto garantido tanto para o motorista quanto para os passageiros, com um interior bem projetado.
- Tecnologia: Boas características tecnológicas, conectividade e sistemas de segurança modernos.
Pontos Negativos
- Espaço do Porta-malas: Embora funcional, o espaço pode ser limitado se você precisar transportar bagagens maiores.
- Custo de Seguro: O seguro apresenta um custo considerável em relação ao preço do veículo.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é uma preocupação para quem deseja revender o carro no futuro.
Opinião do Dono
Baseado nos feedbacks de proprietários, o Ford Fiesta Titanium 1.6 16V AT é bem avaliado, com maioria destacando sua confiabilidade e conforto. O dono médio classifica o veículo com nota 7,7. Profissionais em análises do setor consideram que, para o que oferece, o preço está na média, proporcionando um bom custo-benefício.
Considerações Finais
O Ford Fiesta Titanium 1.6 16V AT é um automóvel que consegue mesclar eficiência, conforto e tecnologia em um pacote compacto. Para quem busca um veículo desse porte, é uma boa opção a ser considerada. Suas qualidades se destacam, tornando-o uma escolha sólida para famílias pequenas ou profissionais que transitam no meio urbano.
vídeo New Fiesta Titanium!
O vídeo aborda as novidades e atualizações do Ford Fiesta Titanium, destacando seus recursos avançados, conexão com smartphones, e melhorias no design e eficiência do veículo. Além disso, apresenta as especificações técnicas e a experiência de uso, ressaltando o conforto e a economia de combustível deste modelo.
Imagens do Ford Fiesta Titanium 1.6 16V AT
Conclusão
Em síntese, o Ford Fiesta Titanium 1.6 16V AT – 2018 é um carro que vale a pena considerar para quem procura um compacto com bom desempenho, tecnologia e conforto. Suas falhas são mínimas e podem ser superadas com a análise de necessidades do usuário. Uma excelente opção no competitivo mercado brasileiro!
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fiesta Titanium 1.6 16V AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 58.393 |
Seguro | R$ 2.4171 |
IPVA | R$ 2.3362 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.661 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,1 s |
Potência | 128 cv (A) 125 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 72,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 397,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 525,3 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3969 mm |
Largura | 1722 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2489 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 97,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Porta-malas | 281 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,14 m2 |
Área frontal corrigida | 0,706 m2 |
Carga útil | 403 kg |
Peso | 1152 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/50 R16 |
Pneus traseiros | 195/50 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 17394 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 271 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
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Desvalorização | 0,92% |
Vendas (janeiro) | 10 |
Índice CNW | 283,8 |
Ranking CNW | 1739 |
Rotação máxima | 6720 rpm |
Índice de roubo | 0,88 |