Análise do Ford Fiesta Sport 1.0 – Ano 2000: Desempenho e Características

Análise Detalhada do Ford Fiesta Sport 1.0 (2000)

Conteúdo

  • Modelo: Fiesta Sport 1.0
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2000
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Introdução

O Ford Fiesta Sport 1.0, lançado em 2000, é um modelo da quarta geração da linha Fiesta da Ford, que se apresenta na configuração hatchback e foi desenvolvido para o mercado brasileiro, sendo produção local. Este veículo conquistou muitos adeptos principalmente por seu design compacto e ágil, ideal para a cidade, além de um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível.

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Características Principais

Design e Dimensões

Com um comprimento de 3.823 mm, largura de 1.634 mm, e altura de 1.397 mm, o Fiesta Sport 1.0 é considerado um carro compacto, ideal para o trânsito urbano. A distância entre-eixos é de 2.446 mm, o que proporciona um espaço interno razoável para até cinco ocupantes.

Entre as características de design, o modelo hatch é estilizado com linhas suaves e um visual esportivo, que foi uma das razões de sua popularidade entre os jovens da época. O porta-malas, com capacidade de 250 litros, é suficiente para viagens curtas e uso diário, embora possa ser um pouco limitado para longas jornadas.

Motorização e Desempenho

O motor do Ford Fiesta Sport 1.0 é o Zetec Rocam, que possui 999 cm³ de cilindrada e um sistema de injeção multiponto, entregando uma potência de 65 cv a 6.000 rpm e torque de 8,9 kgfm a 3.250 rpm. Essa configuração permite ao Fiesta atingir uma velocidade máxima de 156 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 15,5 segundos. A relação peso/potência é de 14,2 kg/cv, o que o posiciona como um compacto eficiente nesse aspecto.

Consumo e Autonomia

Em termos de eficiência, o Fiesta apresenta um consumo urbano médio de 12 km/l e 14,1 km/l em condições de rodovia, o que é bastante razoável para a época e para sua categoria. O tanque de combustível tem uma capacidade de 42 litros, resultando em uma autonomia urbana de aproximadamente 504 km e rodoviária de cerca de 592,2 km.

Conforto e Tecnologia

O modelo é equipado com direção hidráulica, que facilita as manobras, e suspensão dianteira do tipo McPherson, que contribui para um bom comportamento em curvas. Apesar de simples, o interior é funcional, com um design adequado para um carro compacto, focando mais na funcionalidade do que no luxo.

Avaliações e Opinião do Dono

Os proprietários do Ford Fiesta Sport 1.0 frequentemente relatam uma boa experiência em relação ao custo-benefício:

  • Pontos Positivos:

    • Economia de Combustível: Muitos usuários destacam a eficiência do motor, que possui bom consumo tanto na cidade quanto na estrada.
    • Manobrabilidade: O tamanho compacto e a direção hidráulica fazem com que o veículo se saia bem em ambientes urbanos.
    • Custo de Manutenção: As peças e revisões têm um custo acessível, o que é uma vantagem para os proprietários.
  • Pontos Negativos:

    • Espaço Interno e Porta-malas: Apesar de acomodar cinco ocupantes, o espaço é limitado, especialmente para pessoas de estatura mais alta, e o aparelho de som básico pode desapontar.
    • Desempenho sob carga: O motor pode sentir falta de potência com mais de dois ocupantes e bagagem, o que não é ideal para longas viagens.

A avaliação geral dos proprietários resulta em notas altas superior a 8,4 em algumas plataformas, destacando os prós mencionados, mas fica em torno de 7,0 considerando a desvalorização e a demanda.

Dados Técnicos Relevantes

  • Peso: 920 kg
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,3 m
  • Freios: Disco sólido na parte dianteira e tambor na traseira, que atendem bem às expectativas para um carro nessa categoria.
  • Transmissão: Manual de 5 marchas.
  • Pneus: No tamanho 165/70 R13, que são comuns e de fácil substituição.

Análise da Segurança

Em termos de segurança, o modelo teve avaliação NCAP de 12,87 para adultos e 37,8 para crianças, o que ressalta a importância de adotar melhores práticas de condução, dado que este modelo não possui muitos dos sistemas modernos de segurança atualmente disponíveis.

Conclusão

O Ford Fiesta Sport 1.0 é uma excelente opção para quem busca um carro econômico e ágil, perfeito para o uso diário em ambientes urbanos. Com um bom histórico de confiabilidade e um custo de manutenção acessível, ele se apresenta como uma boa escolha no mercado de usados, especialmente se o comprador der prioridade à eficiência e ao custo-benefício. No entanto, deve-se sempre considerar as limitações de espaço e desempenho em situações que exigem mais do veículo.

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Vídeo

O vídeo apresenta o Ford Fiesta ST Line 1.0 125HP, que é uma versão mais atualizada do modelo Fiesta, focando em desempenho e tecnologia. O motor é um 1.0L gasolina, de três cilindros, e entrega 125 HP. O conteúdo destaca também a aceleração e características de desempenho deste modelo, evidenciando melhorias em relação a seu antecessor, o que pode ser interessante para compradores que buscam um equilíbrio entre performance e economia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fiesta Sport 1.0
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2000
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma Ford B
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.271
Revisões até 60.000 km R$ 4.661
Performance
Velocidade máxima 156 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,5 s
Potência 65 cv a 6000 rpm
Torque 8,9 kgfm a 3250 rpm
Peso/potência 14,2 kg/cv
Potência específica 65,1 cv/l
Peso/torque 103,4 kg/kgfm
Torque específico 8,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 12 km/l
Consumo rodoviário 14,1 km/l
Tanque de combustível 42 litros
Autonomia urbana 504 km
Autonomia rodoviária 592,2 km
Dimensões
Comprimento 3823 mm
Largura 1634 mm
Altura 1397 mm
Distância entre-eixos 2446 mm
Bitola dianteira 1434 mm
Bitola traseira 1378 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 250 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,3 m
Carga útil
Peso 920 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 68,68 mm
Curso dos pistões 67,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 9054
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 12,87
NCAP infantil 37,8
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -0,53%
Vendas (dezembro) 25
Índice CNW 60,6
Ranking CNW 11092
Índice de roubo 0,80
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