Análise do Ford Fiesta SEL 1.6 16V AT 2018: Desempenho e Características

Análise do Ford Fiesta SEL 1.6 16V AT (2018)

Introdução

O Ford Fiesta SEL 1.6 16V AT é uma opção popular no segmento de hatchbacks compactos no Brasil. Reconhecido por seu design moderno, eficiência de combustível e confiabilidade, esse modelo combina tecnologia com conforto e praticidade. Neste estudo detalhado, vamos explorar as especificações técnicas, aspectos de desempenho, opinião de proprietários e outras informações úteis para potenciais compradores.

Modelo

  • Modelo: Fiesta SEL 1.6 16V AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2018
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Design e Dimensões

O Ford Fiesta SEL apresenta um design moderno, atrativo e contemporâneo. Com linhas fluidas e uma grade frontal bem definida, o modelo tem uma aparência que agrada tanto jovens quanto adultos.

Dimensões:

  • Comprimento: 3969 mm
  • Largura: 1722 mm
  • Altura: 1464 mm
  • Distância entre-eixos: 2489 mm
  • Porta-malas: 281 litros

Essas dimensões tornam o veículo bastante prático para o uso urbano, ao mesmo tempo que oferecem um espaço interno adequado para cinco ocupantes.

Ford

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Ford

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Especificações Técnicas

Motorização

  • Cilindrada: 1597 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 128 cv (etanol) / 125 cv (gasolina) a 6500 rpm
  • Torque: 16 kgfm (etanol) / 15,8 kgfm (gasolina) a 5000 rpm
  • Razão de compressão: 12:1
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 12,1 s
  • Velocidade máxima: 190 km/h
  • Peso: 1132 kg
  • Peso/potência: 8,8 kg/cv

Consumo

  • Consumo urbano: 7,8 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 10,3 km/l (etanol)
  • Tanque de combustível: 51 litros
  • Autonomia urbana: 397,8 km (etanol)
  • Autonomia rodoviária: 525,3 km (etanol)

Transmissão e Tração

O Fiesta é equipado com um câmbio automatizado de 6 marchas Powershift, conhecido pela suavidade nas trocas de marcha, proporcionando conforto e praticidade no dia a dia. A tração dianteira contribui para a estabilidade do carro nas curvas e em diversas condições de trânsito.

Suspensão e Freios

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
  • Traseira: Eixo de torção com molas helicoidais

Freios

  • Dianteiros: Discos ventilados
  • Traseiros: Tambor

Essa configuração permite que o Fiesta tenha um bom equilíbrio em termos de estabilidade e conforto, tanto em terrenos urbanos quanto em viagens mais longas.

Interior e Conforto

O interior do Ford Fiesta é bem planejado, com foco no conforto dos ocupantes. Os materiais utilizados são de boa qualidade, e a disposição dos comandos é intuitiva. O espaço interno é adequado tanto para o motorista quanto para os passageiros, e o porta-malas oferece uma capacidade razoável, ideal para viagens e para o dia a dia.

Equipamentos

  • Ar condicionado
  • Direção elétrica
  • Vidros elétricos nas quatro portas
  • Bluetooth e conectividade com smartphones
  • Sistema de som com conexão USB

Esses itens tornam o Fiesta SEL uma escolha atrativa para quem valoriza conforto e tecnologia em um carro compacto.

Segurança

No que diz respeito à segurança, o Ford Fiesta SEL 1.6 16V AT conta com equipamentos como airbags frontais, sistema de freios ABS e distribuição eletrônica de freios (EBD). Os testes de segurança NCAP indicam uma avaliação de 12,87 para adultos e 37,8 para crianças, o que é considerado razoável na categoria.

  • Avaliação NCAP adulto: 12,87
  • Avaliação NCAP infantil: 37,8

Análise de Proprietários

Avaliação Geral

A opinião dos proprietários é um dos principais fatores de escolha de um veículo. A avaliação geral dos donos do Fiesta SEL gira em torno de 7,7 em uma escala de 10, o que indica satisfação em sua maioria. No entanto, alguns pontos negativos foram mencionados.

Pontos Positivos:

  • Conforto e dirigibilidade: Muitos usuários mencionam a suavidade na condução e o conforto durante viagens longas.
  • Economia de combustível: O carro oferece uma boa relação entre potência e consumo, especialmente em longas distâncias.
  • Tecnologia: A conectividade e os recursos tecnológicos são bem avaliados.

Pontos Negativos:

  • Espaço do porta-malas: Apesar de ser razoável, alguns usuários notam que há concorrentes com maior capacidade.
  • Custo de Revisão: O custo médio das revisões até 60.000 km, que é de R$ 4.661, pode ser considerado elevado por alguns proprietários.
  • Desvalorização: A desvalorização de 4,9% é um sinal que pode preocupar futuros compradores.

Análise Final

O Ford Fiesta SEL 1.6 16V AT (2018) se destaca como uma excelente opção no segmento compacto. Com um motor robusto e eficiente, bom espaço interno e diversos equipamentos de conforto, é um carro que atende bem tanto leitores urbanos quanto aqueles que buscam praticidade em viagens.

Com um preço em torno de R$ 50.295 e um seguro em média de R$ 2.0821, ele se posiciona bem dentro do mercado, embora a manutenção possa ser um fator que deva ser considerado. Para quem procura um compacto que une desempenho e conforto, o Fiesta SEL é uma escolha a ser considerada.

Além disso, para uma visão mais visual e interativa do carro, você pode conferir o vídeo a seguir:

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Ford Fiesta 1.6 SEL Hatch 16V Flex 4P Powershift 2017/17. O modelo é destacado como uma versão top de linha no segmento compacto da Ford, mostrando seu desempenho em termos de potência e eficiência de combustível. A apresentação destaca características como conforto, tecnologia embarcada e os recursos de segurança do veículo, abrindo espaço para os potenciais compradores entenderem melhor o que esperar desse hatch equilibrado.

Em resumo, o Ford Fiesta SEL 1.6 16V AT é uma opção que combina eficiência, conforto e tecnologia, sendo uma escolha sólida para o consumidor brasileiro que busca um hatch compacto.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fiesta SEL 1.6 16V AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 6
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 50.295
Seguro R$ 2.0821
IPVA R$ 2.0122
Revisões até 60.000 km R$ 4.661
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,1 s
Potência 128 cv (A) 125 cv (G) a 6500 rpm
Torque 16 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 5000 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 80,2 cv/l
Peso/torque 70,8 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,3 km/l (A)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 397,8 km (A)
Autonomia rodoviária 525,3 km (A)
Dimensões
Comprimento 3969 mm
Largura 1722 mm
Altura 1464 mm
Distância entre-eixos 2489 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Porta-malas 281 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,1 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,14 m2
Área frontal corrigida 0,706 m2
Carga útil 423 kg
Peso 1132 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Sigma
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 79 mm
Curso dos pistões 81,4 mm
Cilindrada 1597 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 18385
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 12,87
NCAP infantil 37,8
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 271
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 4,9%
Vendas (janeiro) 10
Índice CNW 299,2
Ranking CNW 1599
Rotação máxima 6720 rpm
Índice de roubo 0,88
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