Análise do Ford Fiesta SEL 1.0 Turbo AT 2017: Desempenho e Características

Análise Detalhada do Ford Fiesta SEL 1.0 Turbo AT (2017)

O Ford Fiesta SEL 1.0 Turbo AT é uma opção interessante no segmento de carros compactos, combinando desempenho, conforto e tecnologia em um pacote acessível. Neste artigo, faremos uma análise minuciosa de suas características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e mais.

Informações Gerais

  • Modelo: Fiesta SEL 1.0 Turbo AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2017
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 3969 mm
  • Largura: 1722 mm
  • Altura: 1464 mm
  • Distância entre-eixos: 2489 mm
  • Peso: 1175 kg
  • Carga útil: 480 kg
  • Porta-malas: 281 litros
  • Tanque de combustível: 51 litros

Motorização e Performance

  • Cilindrada: 999 cm³
  • Cilindros: 3 em linha
  • Potência: 125 cv a 6000 rpm
  • Torque: 17,3 kgfm a 1400 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,6 s
  • Velocidade máxima: 190 km/h

Consumo e Eficiência

  • Consumo urbano: 12,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 15,3 km/l
  • Autonomia urbana: 622,2 km
  • Autonomia rodoviária: 780,3 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 195/55 R15
  • Pneus traseiros: 195/55 R15
  • Direção: Elétrica

Equipamentos e Garantia

  • Garantia: 3 anos
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Desvalorização: 5,17%

Análise de Desempenho

O motor Ecoboost de 1.0 litro proporciona uma experiência de condução dinâmica, especialmente em ambientes urbanos. Com potência de 125 cv e torque de 17,3 kgfm disponíveis em baixas rotações, o Fiesta se mostra ágil nas acelerações e em ultrapassagens. O tempo de 0-100 km/h em apenas 9,6 segundos é impressionante para um carro dessa categoria.

Conforto e Dirigibilidade

O interior do Fiesta é planejado para o conforto dos ocupantes, garantindo espaço suficiente para cinco pessoas. Os bancos oferecem bom suporte, ideal para viagens mais longas. A suspensão é calibrada de forma a proporcionar um equilíbrio entre conforto e estabilidade, lidando bem com as imperfeições do solo.

O câmbio automatizado Powershift, com seis marchas, é bem avaliado pelos usuários, proporcionando trocas suaves e rápidas, contribuindo para uma experiência de condução mais agradável e menos cansativa em congestionamentos.

Opiniões e Avaliações de Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho robusto: O motor turbo oferece uma excelente resposta, tornando o Fiesta ágil tanto na cidade quanto na estrada.
  • Economia de combustível: O consumo é um dos destaques, especialmente para um carro com motorização turbo.
  • Conforto: Interior bem planejado, com bom nível de acabamento e conforto para os ocupantes.
  • Tecnologia: O modelo conta com recursos modernos, como sistema de som eficiente e conectividade.

Pontos Negativos

  • Espaço do porta-malas: Embora seja adequado para o uso diário, o tamanho do porta-malas pode ser uma limitação para aqueles que precisam de mais capacidade de carga.
  • Custo de manutenção: Mesmo com a garantia de 3 anos, alguns compradores relataram que o custo de manutenção pode ser elevado em comparação a concorrentes diretos.
  • Desvalorização: A média de desvalorização é um aspecto a ser considerado, especialmente por se tratar de um modelo de 2017.

Segurança

Em matéria de segurança, o Ford Fiesta SEL 1.0 Turbo AT apresenta uma boa classificação, tendo obtido 12,87 pontos no NCAP adulto e 37,8 no NCAP infantil. É importante verificar a disponibilidade de airbags e sistemas de assistência ao motorista, além de garantir que o carro esteja devidamente regulado e com a manutenção em dia.

Considerações Finais

O Ford Fiesta SEL 1.0 Turbo AT 2017 é uma excelente opção no mercado de carros compactos, especialmente para quem busca desempenho, economia de combustível e conforto. Embora tenha algumas limitações, como no espaço do porta-malas e custos de manutenção, seu desempenho e tecnologia fazem dele um carro atrativo.

Os proprietários avaliam o veículo positivamente, com uma média de 7,7, o que demonstra satisfação em sua totalidade. Para quem busca um carro confiável, moderno e divertido de dirigir, o Fiesta é uma escolha válida.

Vídeo

O vídeo Ford Fiesta 1.0 Ecoboost – Impressões apresenta uma análise prática do modelo no autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu. Durante as voltas no circuito, são destacados os pontos fortes do carro, como a agilidade do motor turbo e a resposta rápida do câmbio automatizado. Os apresentadores comentam ainda sobre a experiência de condução, ressaltando o conforto e a estabilidade, apresentando o carro como uma boa opção para quem busca um veículo compacto com bom desempenho.

Imagens do Ford Fiesta SEL 1.0 Turbo AT

Ford
Ford
Ford
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Ford

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fiesta SEL 1.0 Turbo AT
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 6
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 50.634
Seguro R$ 2.0961
IPVA R$ 2.0252
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,6 s
Potência 125 cv a 6000 rpm
Torque 17,3 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 9,4 kg/cv
Potência específica 125,1 cv/l
Peso/torque 67,9 kg/kgfm
Torque específico 17,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 12,2 km/l
Consumo rodoviário 15,3 km/l
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 622,2 km
Autonomia rodoviária 780,3 km
Dimensões
Comprimento 3969 mm
Largura 1722 mm
Altura 1464 mm
Distância entre-eixos 2489 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 281 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,1 m
Carga útil 480 kg
Peso 1175 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecoboost
Cilindros 3 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 71,9 mm
Curso dos pistões 82 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 26354
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 12,87
NCAP infantil 37,8
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Observações
Desvalorização 5,17%
Vendas (dezembro) 10
Revisões até 50.000 km R$ 3.397
Índice CNW 529,6
Ranking CNW 1435
Série
Índice de roubo 0,76
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