Análise do Ford Fiesta Sedan Titanium Plus 1.6 16V AT (2017)
Modelo
- Modelo: Fiesta Sedan Titanium Plus 1.6 16V AT
- Fabricante: Ford
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
O Ford Fiesta Sedan Titanium Plus 1.6 16V AT é um modelo da Ford voltado para o segmento de compactos, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto, desempenho e tecnologia. O modelo de 2017, parte da sexta geração do Fiesta, é conhecido por suas características de design, eficiência de combustível e uma gama de equipamentos de série que o tornam uma opção atraente no mercado brasileiro.
Características Principais
Design e Dimensões
O Ford Fiesta Sedan Titanium Plus apresenta um design contemporâneo, com linhas fluidas e uma frente robusta. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4406 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2489 mm
- Porta-malas: 379 litros
Essas dimensões oferecem um espaço interno generoso, o que é uma vantagem para quem busca conforto em viagens, além de um porta-malas com boa capacidade para bagagens.
Motorização e Desempenho
O motor 1.6 16V do Fiesta Titanium Plus é conhecido por sua eficiência. As especificações são as seguintes:
- Potência: 128 cv (alcool) / 125 cv (gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 16 kgfm (alcool) / 15,8 kgfm (gasolina) a 5000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12 segundos
- Velocidade máxima: 190 km/h
Esse motor é acoplado a um câmbio automatizado de 6 marchas, que proporciona uma condução suave e ágil, especialmente em ambientes urbanos.
Consumo de Combustível
Um dos pontos interessantes do Ford Fiesta Sedan Titanium Plus é seu consumo, que é bastante competitivo para sua categoria:
- Consumo urbano: 7,6 km/l (alcool)
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l (alcool)
- Tanque de combustível: 51 litros
Isso resulta em uma autonomia de cerca de 387,6 km na cidade e 499,8 km na estrada, o que é adequado para quem realiza deslocamentos frequentes.
Segurança e Conforto
Na questão de segurança, o modelo conta com uma boa avaliação nos testes NCAP (12,87 para adultos e 37,8 para crianças), garantindo um nível satisfatório de proteção em caso de acidente.
Em termos de conforto, o Fiesta vem equipado com:
- Bancos em couro
- Ar-condicionado
- Sistema de som premium
- Volante multifuncional
Esses itens são bem avaliados pelos proprietários, que destacam o conforto e a facilidade de uso dos comandos.
Avaliações e Opinião do Dono
Os proprietários do Ford Fiesta Sedan Titanium Plus 1.6 16V AT têm uma opinião majoritariamente positiva sobre o carro:
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 8,0
- Avaliação – venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
- Desvalorização: 4,94%
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O motor é robusto e bastante confiável, oferecendo um bom desempenho ao longo do tempo.
- Conforto interno: O espaço e o conforto dos bancos são frequentemente elogiados pelos proprietários.
- Tecnologia: Equipado com uma variedade de recursos tecnológicos, como conectividade Bluetooth e sistema de som de qualidade.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Algumas reclamações surgem sobre os custos de manutenção e peças de reposição.
- Consumo: Embora o consumo não seja alarmante, alguns usuários consideram que poderia ser melhor, especialmente em condições urbanas.
Conclusão
O Ford Fiesta Sedan Titanium Plus 1.6 16V AT (2017) se destaca como uma excelente opção no segmento de compactos. Combinando conforto, tecnologia e um motor eficiente, ele atende a diversas necessidades dos consumidores brasileiros. Apesar de apresentar alguns pontos negativos, como o custo da manutenção, sua confiabilidade e bom desempenho fazem dele uma escolha sólida. Considerando tudo, o Fiesta é uma compra que pode satisfazer tanto quem busca um carro para o dia a dia, quanto para viagens mais longas.
Conteúdo
O vídeo traz uma visão detalhada sobre o Ford Fiesta Sedan Titanium Plus 1.6 Flex Automático, destacando suas características como a motorização 1.6, câmbio automático, acabamento em couro e volante multifuncional. O veículo é apresentado como uma opção interessante para quem busca conforto e tecnologia em um sedã compacto.
Essa análise fornece uma visão abrangente do Ford Fiesta Sedan Titanium Plus 1.6 16V AT (2017), tornando-se uma referência valiosa para potenciais compradores que buscam entender as especificidades desse modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fiesta Sedan Titanium Plus 1.6 16V AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 61.207 |
Seguro | R$ 2.3011 |
IPVA | R$ 2.4482 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 128 cv (A) 125 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 76,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 387,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 499,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4406 mm |
Largura | 1722 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2489 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 97,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 379 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,323 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,698 m2 |
Carga útil | 379 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1226 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/50 R16 |
Pneus traseiros | 195/50 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 21881 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,94% |
Vendas (maio) | 3 |
Índice CNW | 709,9 |
Ranking CNW | 1558 |
Índice de roubo | 1,50 |