Análise do Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT 2017: Desempenho e Detalhes

Análise do Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT (2017)

O Ford Fiesta sempre teve uma reputação sólida no mercado brasileiro, especialmente no segmento de compactos, onde se destaca por suas características de conforto, desempenho e tecnologia. O modelo Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT, ano 2017, traz uma combinação equilibrada entre eficiência de combustível, segurança e um design atraente. Vamos explorar os detalhes importantes desse veículo, suas especificações e a experiência de quem já possui este modelo.

Modelo

  • Modelo: Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Preço Médio: R$ 61.207

Ford

Características Principais

Design e Dimensões

O Ford Fiesta mantém suas linhas contemporâneas e elegantes, características que atraem muitos consumidores. O sedã tem as seguintes dimensões:

  • Comprimento: 4406 mm
  • Largura: 1722 mm
  • Altura: 1475 mm
  • Distância entre-eixos: 2489 mm
  • Porta-malas: 379 litros

Essas medidas garantem um espaço interno razoável que acomoda confortavelmente cinco ocupantes.

Desempenho e Motorização

O modelo Titanium é equipado com um motor:

  • Cilindrada: 1597 cm³
  • Potência: 128 cv (Álcool) e 125 cv (Gasolina) a 6500 rpm
  • Torque: 16 kgfm (Álcool) e 15,8 kgfm (Gasolina) a 5000 rpm

Um dos destaques desse modelo é sua capacidade de aceleração, indo de 0 a 100 km/h em apenas 12 segundos, com uma velocidade máxima de 190 km/h.

Consumo e Autonomia

No que diz respeito ao consumo, ele apresenta números razoáveis:

  • Consumo urbano: 7,6 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 9,8 km/l (Álcool)
  • Autonomia Urbana: 387,6 km (A)
  • Autonomia Rodoviária: 499,8 km (A)

O tanque comporta até 51 litros, o que é adequado para viagens longas, e contribui para a autonomia do veículo.

Sistema de Direção e Suspensão

O Fiesta conta com direção elétrica, oferecendo leveza ao manobrar na cidade, e suspensão dianteira independente, tipo McPherson, proporcionando conforto em longas distâncias. A suspensão traseira é do tipo eixo de torção, o que é comum em veículos dessa categoria.

Segurança

Em termos de segurança, o modelo conquistou uma avaliação razoável de segurança:

  • NCAP Adulto: 12,87
  • NCAP Infantil: 37,8

Embora não esteja entre os melhores em termos de segurança, o modelo conta com recursos como airbags, freios com ABS e EBD, o que é um ponto positivo.

Avaliação do Dono e Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos:

  • Conforto: O espaço interno é bem distribuído, e os materiais do interior são agradáveis.
  • Tecnologia: O modelo Titanium conta com recursos de conectividade, como SYNC de áudio.
  • Desempenho: Motor eficiente, especialmente com etanol, e uma dinâmica de condução bem equilibrada.

Pontos Negativos:

  • Desvalorização: O índice de desvalorização é em torno de 4,94%, o que pode impactar o retorno no investimento a longo prazo.
  • Manutenção: Custos de revisão até 60.000 km somam cerca de R$ 4.211, podendo ser um ponto a ser considerado por compradores em potencial.
  • Raio de giro: Um diâmetro mínimo de giro de 10,1 m pode dificultar manobras em espaços muito apertados.

Opinião do Dono

Quem possui o Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT costuma avaliar o carro em torno da nota 8,0, considerando o equilíbrio geral entre conforto, desempenho e custo-benefício. Os proprietários frequentemente comentam sobre o prazer de dirigir o veículo e a confiabilidade no uso diário.

A média de avaliação de leitores é de 8,5, o que indica uma boa aceitação e satisfação do público em geral.

Conclusão

O Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT de 2017 se apresenta como uma opção viável no mercado de sedãs compactos. Com um motor eficiente, bom espaço interno e tecnologia adequada para a sua categoria, ele é uma escolha que atende principalmente as necessidades urbanas e de viagens curtas.

Se você está à procura de um veículo que combine economia de combustível, conforto e uma condução prazerosa, o Fiesta Sedan se torna uma opção altamente recomendável. Avalie sempre de acordo com suas necessidades específicas e faça um test drive para verificar a compatibilidade com seu estilo de vida.

conteúdo do vídeo

O vídeo analisa o FORD FIESTA 1.6 TITANIUM HATCH 16V FLEX 4P POWERSHIFT 2015/16, destacando aspectos técnicos, desempenho e conforto. O modelo lhe oferece um motor flex de bom desempenho, câmbio Powershift e características de design e conforto que agradam os motoristas. O apresentador comenta sobre a dirigibilidade e os detalhes que fazem do carro uma opção interessante para quem busca um hatch compacto com boa relação de custo e benefício.

Imagens do Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT

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Considerações Finais

O Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT é um sedã que vale a pena considerar se você busca um veículo que combine estilo, conforto e um desempenho eficiente. Certifique-se de considerar todos os fatores mencionados antes de tomar sua decisão de compra, e não hesite em consultar um especialista ou dono do veículo para obter mais informações.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 6
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 61.207
Seguro R$ 2.3011
IPVA R$ 2.4482
Revisões até 60.000 km R$ 4.211
Vendas (novembro) 3
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 128 cv (A) 125 cv (G) a 6500 rpm
Torque 16 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 5000 rpm
Peso/potência 9,6 kg/cv
Potência específica 80,2 cv/l
Peso/torque 76,6 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,8 km/l (A)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 387,6 km (A)
Autonomia rodoviária 499,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 4406 mm
Largura 1722 mm
Altura 1475 mm
Distância entre-eixos 2489 mm
Flanco dos pneus dianteiros 97,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 97,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 379 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,1 m
Carga útil 379 kg
Peso 1226 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Sigma
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 79 mm
Curso dos pistões 81,4 mm
Cilindrada 1597 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/50 R16
Pneus traseiros 195/50 R16
Avaliações
Visitas 11144
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 12,87
NCAP infantil 37,8
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 4,94%
Índice CNW 706,8
Ranking CNW 1569
Índice de roubo 1,50
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