Análise do Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT 2015
Introdução
O Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT, modelo 2015, é um veículo que se destaca no segmento de sedãs compactos. Importado e com um design moderno, esse modelo foi pensado para atender tanto as necessidades urbanas quanto as de viagens mais longas. Abaixo, apresentaremos uma análise detalhada das suas características principais, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
Design e Dimensões
O Ford Fiesta Sedan Titanium apresenta um design elegante, com linhas aerodinâmicas que conferem um visual contemporâneo. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4406 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2489 mm
- Peso: 1226 kg
- Porta-malas: 465 litros
Motorização e Desempenho
Equipado com motor 1.6 16V, o Fiesta proporciona um bom equilíbrio entre desempenho e consumo. Suas especificações incluem:
- Potência: 130 cv (álcool) e 125 cv (gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 16 kgfm (álcool) e 15,4 kgfm (gasolina) a 5000 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 12 segundos
- Velocidade máxima: 190 km/h
Transmissão e Tração
O modelo conta com um câmbio automatizado de 6 marchas, que proporciona uma condução suave e eficiente. A tração é dianteira, característica comum em veículos dessa categoria, contribuindo para uma melhor dirigibilidade.
Consumo de Combustível
O consumo do Fiesta Sedan Titanium é um ponto positivo, especialmente para quem busca economia. As médias de consumo são:
- Urbano: 7,5 km/l (álcool)
- Rodoviário: 9,5 km/l (álcool)
Segurança
O Fiesta oferece um conjunto de segurança que inclui:
- Avaliação NCAP Adulto: 12,87
- Avaliação NCAP Infantil: 37,8
- Sistema de freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
Além disso, o carro é equipado com direção elétrica, que proporciona maior conforto e facilidade nas manobras.
Conforto e Tecnologia
O interior do Ford Fiesta é bem equipado, com destaque para:
- Ar-condicionado
- Sistema de som com Bluetooth
- Bancos confortáveis para 5 ocupantes
- Acabamento de qualidade
Avaliação do Dono
A opinião dos proprietários está em média 8,0, indicando que a maioria dos usuários está satisfeita com o desempenho e conforto do veículo. Os pontos positivos frequentemente citados incluem a dirigibilidade e a economia de combustível.
Pontos Positivos
- Design moderno e atraente
- Bom desempenho e economia de combustível
- Conforto e espaço interno
- Sistema de segurança eficaz
Pontos Negativos
- Custo de manutenção relativamente elevado
- Freios traseiros em tambor podem ser considerados um ponto negativo em comparação com concorrentes que oferecem freios a disco
Análise de Mercado
Com um preço médio de R$ 45.084, o Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT se posiciona como uma opção competitiva no segmento de sedãs compactos. O seguro e o IPVA também são fatores a serem considerados, com valores em torno de R$ 2.209 e R$ 1.803, respectivamente.
O índice de desvalorização é de 6,57%, o que é razoável para o segmento. No que diz respeito ao pós-venda, a avaliação de 5,2 pode indicar que há espaço para melhorias nesse aspecto.
Conclusão
O Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT 2015 é uma excelente escolha para quem busca um sedã compacto com bom desempenho, conforto e segurança. Apesar de alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e a configuração dos freios, as qualidades do veículo superam as desvantagens, tornando-o uma compra atraente no mercado de usados.
Vídeo Informativo
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do Ford Fiesta 1.6 Sedan Titanium Plus 16V 4P 2015, destacando suas características, desempenho e aspectos de usabilidade. O foco está nas qualidades do modelo, incluindo conforto, economia de combustível e tecnologia embarcada, fazendo dele uma opção viável para aqueles que buscam um carro usado ou seminovo.
Conteúdo
- Modelo: Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT
- Fabricante: Ford
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
Essa análise fornece um panorama detalhado sobre o Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT, auxiliando o comprador a tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V AT |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2015 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 6 |
| Plataforma | B-Car |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 45.084 |
| Seguro | R$ 2.2091 |
| IPVA | R$ 1.8032 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.211 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 190 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
| Potência | 130 cv (A) 125 cv (G) a 6500 rpm |
| Torque | 16 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 5000 rpm |
| Peso/potência | 9,4 kg/cv |
| Potência específica | 81,4 cv/l |
| Peso/torque | 76,6 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 51 litros |
| Autonomia urbana | 382,5 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 484,5 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4406 mm |
| Largura | 1722 mm |
| Altura | 1475 mm |
| Distância entre-eixos | 2489 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 97,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
| Vão livre do solo | |
| Porta-malas | 465 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,323 |
| Área frontal (A) | 2,16 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,698 m2 |
| Carga útil | 379 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1226 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Sigma |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
| Curso dos pistões | 81,4 mm |
| Cilindrada | 1597 cm3 |
| Razão de compressão | 12:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | Powershift |
| Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 195/50 R16 |
| Pneus traseiros | 195/50 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 18175 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 12,87 |
| NCAP infantil | 37,8 |
| Opinião do dono | 8,0 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 6,57% |
| Vendas (maio) | 3 |
| Índice CNW | 396,0 |
| Ranking CNW | 3664 |
| Índice de roubo | 1,50 |
