Análise Completa do Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V (2014)
O Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V, lançado em 2014, representa um modelo importado que integra a 6ª geração do modelo Fiesta. Como um sedã compacto, ele é ideal para quem busca um carro versátil, que combine bom desempenho, conforto e um custo-benefício atraente. Abaixo, vamos analisar em detalhes suas principais características, especificações técnicas, além de opiniões de donos e avaliações de especialistas.
Características Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Fiesta Sedan Titanium
- Ano: 2014
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Porte: Compacto
- Número de Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 41.459
- Seguro: R$ 2.1891
- IPVA: R$ 1.6582
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.211
Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Tipo de Combustível: Flex
- Cilindrada: 1597 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência:
- 130 cv (Álcool) @ 6500 rpm
- 125 cv (Gasolina) @ 6500 rpm
- Torque:
- 16 kgfm (Álcool) @ 5000 rpm
- 15,4 kgfm (Gasolina) @ 5000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
- Velocidade Máxima: 190 km/h
- Peso: 1199 kg
- Peso/Potência: 9,2 kg/cv
Consumo
- Consumo Urbano:
- 7,6 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário:
- 9,7 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 51 litros
- Autonomia Urbana: 387,6 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 494,7 km (Álcool)
Dimensões e Design
- Comprimento: 4406 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância Entre-Eixos: 2489 mm
- Porta-malas: 465 litros
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,1 m
- Coeficiente de Arrasto (Cx): 0,323
- Área Frontal: 2,16 m²
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Freios e Direção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 195/55 R15
Avaliações e Opiniões dos Donos
Os proprietários do Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V geralmente expressam satisfação com sua performance, conforto e estética. A avaliação média dos usuários é de 9,0, evidenciando um bom nível de contentamento com o modelo. Aqui estão alguns pontos positivos e negativos destacados por eles:
Pontos Positivos
- Desempenho: Motor ágil e responsivo, ideal para o trânsito urbano e viagens curtas.
- Conforto: Interior bem projetado, amplo espaço para passageiros e um bom porta-malas.
- Equipamentos: Versão Titanium vem equipada com recursos avançados, como ar-condicionado, sistema de som de qualidade e conectividade.
- Estabilidade: Boa estabilidade em curvas, proporcionando segurança em estradas sinuosas.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O índice de desvalorização é de 3,94%, que pode ser considerado alto para veículos importados.
- Custo de Manutenção: Algumas revisões podem ser consideradas onerosas em comparação a concorrentes diretos.
- Espaço Traseiro: Apesar do bom espaço, alguns donos relatam que o espaço traseiro pode ser um pouco apertado para passageiros maiores em longas viagens.
Segurança
O veículo apresenta nota de 12,87 no NCAP adulto e 37,8 no NCAP infantil, indicando um desempenho satisfatório em testes de segurança. Contudo, sempre é recomendável que os compradores verifiquem a presença de equipamentos de segurança adicionais, como airbags e controle de estabilidade.
Considerações Finais
O Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V de 2014 se destaca como uma excelente opção no segmento de sedãs compactos. Sua combinação de potência, conforto e tecnologia torna-o um carro versátil tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas. Com um desempenho sólido e uma gama de recursos de entretenimento, é uma escolha atraente para quem procura um veículo confiável e bem equipado no mercado de usados.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre o Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V Flex, são apresentados detalhes sobre o modelo, incluindo sua cor prata, kilometragem de 64.000 km e a transmissão automática. A análise destaca as qualidades do carro, como a eficiência do motor e as características do design, além de informações sobre a manutenção e o desempenho do veículo.
Imagens do Ford Fiesta Sedan
Este modelo de análise oferece um panorama completo sobre o Ford Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V, visando auxiliar potenciais compradores na tomada de decisão. Combinando informações detalhadas, avaliações e imagens que destacam o design e as características do veículo, espera-se que o conteúdo seja útil e informativo para todos os interessados no mercado automobilístico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fiesta Sedan Titanium 1.6 16V |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.459 |
Seguro | R$ 2.1891 |
IPVA | R$ 1.6582 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 130 cv (A) 125 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 81,4 cv/l |
Peso/torque | 74,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 387,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 494,7 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4406 mm |
Largura | 1722 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2489 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 465 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,323 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,698 m2 |
Carga útil | 406 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1199 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 25079 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,94% |
Vendas (maio) | 3 |
Índice CNW | 355,1 |
Ranking CNW | 4329 |
Índice de roubo | 1,50 |