Análise do Ford Fiesta Sedan Street 1.0 – 2003
O Ford Fiesta Sedan Street 1.0 é um modelo que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre os compactos. Lançado em um período onde os veículos econômicos ganhavam cada vez mais espaço, o Fiesta Sedan 2003 promete eficiência e praticidade. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada deste veículo, abordando suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e opiniões de usuários.
Características Principais
O Ford Fiesta Sedan Street 1.0 é um sedã compacto, oferecendo espaço para até cinco ocupantes, o que o torna uma opção interessante para pequenas famílias ou para quem busca um carro prático para o dia a dia. Seu design é característico da geração 4 do Fiesta, com linhas suaves e um perfil que ainda agrada na estética.
Especificações Técnicas
- Marca: Ford
- Modelo: Fiesta Sedan Street 1.0
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuração: Sedã
- Potência: 65 cv a 6000 rpm
- Torque: 8,9 kgfm a 3250 rpm
- Consumo Urbano: 9,1 km/l
- Consumo Rodoviário: 15,5 km/l
- Dimensões:
- Comprimento: 4140 mm
- Largura: 1634 mm
- Altura: 1389 mm
- Distância entre-eixos: 2486 mm
- Peso: 1004 kg
- Porta-malas: 400 litros
- Velocidade Máxima: 152 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 18,4 s
- Tanque de Combustível: 45 litros
- Autonomia Urbana: 409,5 km
- Autonomia Rodoviária: 697,5 km
- Suspensão: Dianteira independente McPherson e traseira com eixo de torção
- Freios: Disco sólido na frente e tambor atrás
Conteúdo do Vídeo
No vídeo Fiesta Sedan 1.0 Street – Andando com carro, o apresentador aborda o modelo de forma descontraída e informativa, destacando sua performance, conforto e características práticas para o dia a dia. O Fiesta 1.0 é apresentado como um carro econômico, ideal para uso urbano, mas que também se comporta bem em rodovias. O vídeo ressalta a confiabilidade do modelo e suas características que ainda são relevantes, mesmo após tantos anos de lançamento.
Opinião do Dono
Os proprietários do Ford Fiesta Sedan Street 1.0 costumam avaliar o carro de forma positiva, com uma média de 8,5. A seguir, listamos os principais pontos, positivos e negativos, segundo as experiências dos usuários.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Com um consumo urbano de 9,1 km/l e rodoviário de 15,5 km/l, o Fiesta é uma opção econômica para quem busca um carro para o dia a dia.
- Espaço Interno: Apesar do porte compacto, o carro oferece um porta-malas de 400 litros, ideal para viagens e compras.
- Confiabilidade: O motor Zetec Rocam é bem avaliado pela durabilidade e desempenho razoável para um carro de entrada.
- Manutenção Acessível: As revisões até 60.000 km estão estimadas em R$ 4.211, o que é considerado razoável para o segmento.
Pontos Negativos
- Desempenho Abaixo do Esperado: A aceleração de 0 a 100 km/h em 18,4 segundos pode ser considerada lenta, especialmente em comparação com concorrentes mais novos.
- Desgaste de Componentes: Embora o carro seja confiável, alguns usuários relatam desgaste de peças como a suspensão e os freios com o uso prolongado.
- Tecnologia Atrasada: Por ser um modelo de 2003, ele não possui muitos dos recursos tecnológicos modernos que são comuns em carros novos, como central multimídia ou conectividade via Bluetooth.
Análise Final
O Ford Fiesta Sedan Street 1.0 de 2003 é uma opção viável para quem busca um veículo econômico e prático, ideal para o uso urbano. Seu design ainda se mantém atraente para muitos e suas características de economia são um ponto forte. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes de que se trata de um carro mais simples, com desempenho limitado e tecnologia ultrapassada.
Para aqueles que buscam um carro confiável, com boa capacidade de carga e uma mecânica simples, o Fiesta Sedan pode ser uma boa escolha. Por outro lado, quem procura mais potência e recursos tecnológicos pode considerar opções mais recentes no mercado.
Conclusão
O Ford Fiesta Sedan Street 1.0 é um exemplo de como um carro pode ser funcional e econômico, mesmo após muitos anos de sua fabricação. Ele é ideal para quem valoriza a praticidade acima de tudo, e ainda mantém um bom valor de revenda no mercado. Para quem está em busca de um veículo acessível, essa pode ser uma excelente escolha.
Shortcode do vídeo:
conteúdo do vídeo: O vídeo apresenta o Ford Fiesta Sedan 1.0 Street de forma descontraída, destacando sua economia e conforto, ideal para uso urbano e com bom desempenho em rodovias. O carro é bem avaliado por sua confiabilidade e características que ainda são relevantes.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fiesta Sedan Street 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | Ford B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.217 |
Seguro | |
IPVA | R$ 4492 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 152 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,4 s |
Potência | 65 cv a 6000 rpm |
Torque | 8,9 kgfm a 3250 rpm |
Peso/potência | 15,4 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 112,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 15,5 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 409,5 km |
Autonomia rodoviária | 697,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4140 mm |
Largura | 1634 mm |
Altura | 1389 mm |
Distância entre-eixos | 2486 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Porta-malas | 400 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | |
Peso | 1004 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 710 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 3 |
Índice CNW | 62,6 |
Ranking CNW | 11221 |
Índice de roubo | 1,50 |