Análise do Ford Fiesta Sedan 1.0 – Modelo 2014 Completo

Análise do Ford Fiesta Sedan 1.0 – 2014

O Ford Fiesta Sedan 1.0, lançado em 2014, é um veículo que se destaca no segmento compacto brasileiro. Neste texto, faremos uma análise personalizada que abrange suas características principais, especificações técnicas, observações de usuários, além de pontos positivos e negativos que podem ser levados em consideração por potenciais compradores.

Características Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Fiesta Sedan 1.0
  • Ano: 2014
  • Versão: Sedã
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 24.521
  • Seguro: R$ 1.295
  • IPVA: R$ 981
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.211

Especificações Técnicas

Motorização

  • Tipo de Combustível: Flex
    • Potência: 73 cv (Álcool) e 69 cv (Gasolina) a 6.000 rpm
    • Torque: 9,3 kgfm (Álcool) e 8,9 kgfm (Gasolina) a 4.750 rpm
    • Cilindrada: 999 cm³
    • Configuração: 4 cilindros em linha
    • Aspiração: Natural
    • Comando de Válvulas: Simples no cabeçote, corrente
    • Alimentação: Injeção multiponto

Câmbio e Suspensão

  • Transmissão: Manual com 5 marchas (Código do câmbio: IB5)
  • Tração: Dianteira
  • Suspensão Dianteira: Independente, do tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4227 mm
  • Largura: 1765 mm
  • Altura: 1487 mm
  • Distância entre-eixos: 2488 mm
  • Peso: 1098 kg
  • Carga útil: 452 kg
  • Porta-malas: 487 litros

Desempenho

  • Velocidade Máxima: 146 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 18,6 s
  • Consumo Urbano: 6,24 km/l (Álcool)
  • Consumo Rodoviário: 7 km/l (Álcool)
  • Tanque de Combustível: 54 litros
  • Autonomia Urbana: 336,96 km (Álcool)
  • Autonomia Rodoviária: 378 km (Álcool)

Segurança

  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Direção: Não assistida
  • Avaliação NCAP: Adulto 12,87; Infantil 37,8

Outros Dados

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 9,3
  • Desvalorização: 6,76%
  • Índice CNW: 267,1
  • Índice de Roubo: 1,50

Avaliações e Opinião dos Usuários

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: O motor Zetec RoCam é conhecido pela durabilidade e manutenção relativamente simples, o que dá ao proprietário uma boa rede de suporte e peças acessíveis.
  • Espaço Interior: Apesar de se tratar de um modelo compacto, o espaço interno é satisfatório para cinco ocupantes, chagando até a oferecer conforto em viagens curtas.
  • Porta-malas: Com 487 litros, o porta-malas é um dos pontos fortes do Fiesta, permitindo transportar bagagens com facilidade.
  • Economia de Combustível: Bom desempenho no consumo para um carro da sua categoria, especialmente considerando o uso do motor flex.

Pontos Negativos

  • Performance em Estradas: Embora tenha uma potência razoável, o desempenho do Fiesta Sedan pode ser considerado inferior em ultrapassagens, especialmente quando carregado.
  • Conforto da Suspensão: Alguns proprietários relatam que a suspensão, ao ser independente, pode oferecer uma rigidez excessiva, resultando em desconforto em pisos irregulares.
  • Direção Não Assistida: A ausência de direção assistida pode tornar a condução cansativa em manobras, principalmente em áreas urbanas.

Considerações de Uso

O Ford Fiesta Sedan 1.0 é indicado para quem busca um carro prático para o dia a dia, ideal para a cidade e com um bom custo-benefício. Seu consumo moderado, aliado à boa capacidade do porta-malas, faz dele uma opção interessante para famílias pequenas ou profissionais que precisam de espaço. Porém, seus limites de desempenho devem ser considerados, sobretudo para quem faz uso intenso em rodovias.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo destacado sobre o Ford Fiesta Sedan 1.0 de 2008 apresenta um panorama geral do veículo, focando em suas características principais, como a motorização flex, sua configuração como um sedã compacto e éve que a Chaparral Automóveis realiza a demonstração do modelo. O vídeo evidencia não apenas os aspectos técnicos, mas também as funcionalidades e o conforto oferecido pelo veículo.

Imagens do Ford Fiesta Sedan 1.0 – 2014

Ford
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Conclusão

Em síntese, o Ford Fiesta Sedan 1.0 de 2014 é uma escolha sólida dentro do segmento de sedãs compactos. Com um bom equilíbrio entre custo, eficiência e conforto, ele atende, principalmente, a motoristas que procuram um carro ágil e prático para a rotina urbana, mas que pode apresentar limitações de desempenho em situações específicas. Ao considerar a compra deste modelo, é essencial realizar test-drives, comparecer a avaliações e, se possível, ouvir a experiência de proprietários, para tomar a melhor decisão.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fiesta Sedan 1.0
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 5
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 24.521
Seguro R$ 1.2951
IPVA R$ 9812
Revisões até 60.000 km R$ 4.211
Vendas (novembro) 3
Performance
Velocidade máxima 146 km/h
Aceleração 0-100 km/h 18,6 s
Potência 73 cv (A) 69 cv (G) a 6000 rpm
Torque 9,3 kgfm (A) 8,9 kgfm (G) a 4750 rpm
Peso/potência 15,0 kg/cv
Potência específica 73,1 cv/l
Peso/torque 118,1 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,24 km/l (A)
Consumo rodoviário 7 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 336,96 km (A)
Autonomia rodoviária 378 km (A)
Dimensões
Comprimento 4227 mm
Largura 1765 mm
Altura 1487 mm
Distância entre-eixos 2488 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Porta-malas 487 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 452 kg
Peso 1098 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 68,68 mm
Curso dos pistões 67,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 19767
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 12,87
NCAP infantil 37,8
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 6,76%
Índice CNW 267,1
Ranking CNW 6290
Índice de roubo 1,50
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