Análise do Ford Fiesta Sedan 1.0 – 2014
O Ford Fiesta Sedan 1.0, lançado em 2014, é um veículo que se destaca no segmento compacto brasileiro. Neste texto, faremos uma análise personalizada que abrange suas características principais, especificações técnicas, observações de usuários, além de pontos positivos e negativos que podem ser levados em consideração por potenciais compradores.
Características Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Fiesta Sedan 1.0
- Ano: 2014
- Versão: Sedã
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 24.521
- Seguro: R$ 1.295
- IPVA: R$ 981
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.211
Especificações Técnicas
Motorização
- Tipo de Combustível: Flex
- Potência: 73 cv (Álcool) e 69 cv (Gasolina) a 6.000 rpm
- Torque: 9,3 kgfm (Álcool) e 8,9 kgfm (Gasolina) a 4.750 rpm
- Cilindrada: 999 cm³
- Configuração: 4 cilindros em linha
- Aspiração: Natural
- Comando de Válvulas: Simples no cabeçote, corrente
- Alimentação: Injeção multiponto
Câmbio e Suspensão
- Transmissão: Manual com 5 marchas (Código do câmbio: IB5)
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, do tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4227 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1487 mm
- Distância entre-eixos: 2488 mm
- Peso: 1098 kg
- Carga útil: 452 kg
- Porta-malas: 487 litros
Desempenho
- Velocidade Máxima: 146 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 18,6 s
- Consumo Urbano: 6,24 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 7 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 54 litros
- Autonomia Urbana: 336,96 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 378 km (Álcool)
Segurança
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
- Avaliação NCAP: Adulto 12,87; Infantil 37,8
Outros Dados
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,3
- Desvalorização: 6,76%
- Índice CNW: 267,1
- Índice de Roubo: 1,50
Avaliações e Opinião dos Usuários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O motor Zetec RoCam é conhecido pela durabilidade e manutenção relativamente simples, o que dá ao proprietário uma boa rede de suporte e peças acessíveis.
- Espaço Interior: Apesar de se tratar de um modelo compacto, o espaço interno é satisfatório para cinco ocupantes, chagando até a oferecer conforto em viagens curtas.
- Porta-malas: Com 487 litros, o porta-malas é um dos pontos fortes do Fiesta, permitindo transportar bagagens com facilidade.
- Economia de Combustível: Bom desempenho no consumo para um carro da sua categoria, especialmente considerando o uso do motor flex.
Pontos Negativos
- Performance em Estradas: Embora tenha uma potência razoável, o desempenho do Fiesta Sedan pode ser considerado inferior em ultrapassagens, especialmente quando carregado.
- Conforto da Suspensão: Alguns proprietários relatam que a suspensão, ao ser independente, pode oferecer uma rigidez excessiva, resultando em desconforto em pisos irregulares.
- Direção Não Assistida: A ausência de direção assistida pode tornar a condução cansativa em manobras, principalmente em áreas urbanas.
Considerações de Uso
O Ford Fiesta Sedan 1.0 é indicado para quem busca um carro prático para o dia a dia, ideal para a cidade e com um bom custo-benefício. Seu consumo moderado, aliado à boa capacidade do porta-malas, faz dele uma opção interessante para famílias pequenas ou profissionais que precisam de espaço. Porém, seus limites de desempenho devem ser considerados, sobretudo para quem faz uso intenso em rodovias.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destacado sobre o Ford Fiesta Sedan 1.0 de 2008 apresenta um panorama geral do veículo, focando em suas características principais, como a motorização flex, sua configuração como um sedã compacto e éve que a Chaparral Automóveis realiza a demonstração do modelo. O vídeo evidencia não apenas os aspectos técnicos, mas também as funcionalidades e o conforto oferecido pelo veículo.
Imagens do Ford Fiesta Sedan 1.0 – 2014
Conclusão
Em síntese, o Ford Fiesta Sedan 1.0 de 2014 é uma escolha sólida dentro do segmento de sedãs compactos. Com um bom equilíbrio entre custo, eficiência e conforto, ele atende, principalmente, a motoristas que procuram um carro ágil e prático para a rotina urbana, mas que pode apresentar limitações de desempenho em situações específicas. Ao considerar a compra deste modelo, é essencial realizar test-drives, comparecer a avaliações e, se possível, ouvir a experiência de proprietários, para tomar a melhor decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fiesta Sedan 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.521 |
Seguro | R$ 1.2951 |
IPVA | R$ 9812 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.211 |
Vendas (novembro) | 3 |
Performance | |
Velocidade máxima | 146 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,6 s |
Potência | 73 cv (A) 69 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 9,3 kgfm (A) 8,9 kgfm (G) a 4750 rpm |
Peso/potência | 15,0 kg/cv |
Potência específica | 73,1 cv/l |
Peso/torque | 118,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,24 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 336,96 km (A) |
Autonomia rodoviária | 378 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4227 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1487 mm |
Distância entre-eixos | 2488 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 487 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 452 kg |
Peso | 1098 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 19767 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,76% |
Índice CNW | 267,1 |
Ranking CNW | 6290 |
Índice de roubo | 1,50 |