Análise do Ford Fiesta S 1.5 16V – Ano 2015: Desempenho e Estilo

Análise Completa do Ford Fiesta S 1.5 16V (2015)

Introdução

O Ford Fiesta S 1.5 16V, lançado em 2015, é um hatch compacto altamente reconhecido no mercado brasileiro. Com uma proposta de oferecer praticidade e eficiência, ele se destaca por sua robustez, design moderno e motorização que alia desempenho e economia. Nesta análise, faremos uma avaliação detalhada de suas principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários, além de pontos positivos e negativos que podem influenciar a decisão de compra.

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Ficha Técnica

  • Modelo: Fiesta S 1.5 16V
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Geração: 6
  • Plataforma: B-Car
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos

Preços e Custos

  • Preço Médio: R$ 34.914
  • Seguro: R$ 1.7111
  • IPVA: R$ 1.3972
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.397

Desempenho e Potência

O fornecedor deste veículo optou por um motor 1.5 flex que entrega:

  • Potência: 111 cv (etanol) e 107 cv (gasolina) a 6500 rpm
  • Torque: 15 kgfm (etanol) e 14,8 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,2 segundos
  • Velocidade Máxima: 180 km/h

A relação peso/potência é de 10,0 kg/cv, proporcionando um bom equilíbrio entre eficiência e desempenho.

Consumo de Combustível

  • Consumo Urbano: 10,7 km/l (gasolina)
  • Consumo Rodoviário: 13,4 km/l (gasolina)
  • Tanque de Combustível: 51 litros

A autonomia urbana é de aproximadamente 545,7 km, enquanto a rodoviária chega a 683,4 km, tornando-o um veículo viável para uso diário e viagens.

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 3969 mm
  • Largura: 1787 mm
  • Altura: 1464 mm
  • Distância entre-eixos: 2489 mm
  • Porta-malas: 281 litros

Essas dimensões garantem um espaço interno confortável para cinco ocupantes, além de um porta-malas adequado para a categoria, ideal para compras e viagens curtas.

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Estrutura e Segurança

O Ford Fiesta S conta com uma estrutura que se destaca pela segurança:

  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Direção: Elétrica

O carro apresenta boas notas em testes de segurança, com avaliações NCAP que indicam uma proteção razoável tanto para adultos (12,87) quanto para crianças (37,8).

Usabilidade e Conforto

A configuração do Ford Fiesta S é bastante prática, oferecendo:

  • Formatação do Painel: Intuitiva e de fácil leitura.
  • Acabamento: Bom, com plásticos de qualidade aceitável para a faixa de preço.
  • Conectividade: Sistema de som compatível com Bluetooth.

O carro também entrega um bom espaço interno, o que é um diferencial importante no competitivo segmento de compactos. Os bancos são confortáveis, e a posição de dirigir é alta e oferece boa visibilidade.

Opinião dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho: A maioria dos proprietários elogia a agilidade do motor, principalmente no tráfego urbano.
  • Conforto: O espaço interno e o conforto dos bancos são frequentemente destacados como pontos positivos.
  • Estilo: O design moderno e esportivo agrada a muitos usuários.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora o consumo seja aceitável, alguns proprietários acreditam que poderia ser melhor.
  • Custo de Manutenção: Algumas reclamações quanto ao custo de peças e serviços das autorizadas.
  • Sistema de Som: Muitos consideram o sistema de som um pouco fraco em relação a competidores.

Conclusão

O Ford Fiesta S 1.5 16V de 2015 é uma escolha sólida para quem busca um hatch compacto eficiente e funcional. Seu motor flex é uma grande vantagem para os consumidores brasileiros, que podem optar entre etanol ou gasolina. O design atraente e o conforto no interior são outros pontos que fazem do Fiesta uma opção viável tanto para o uso urbano quanto para viagens.

A média de preço e seguro também é razoável, tornando-o uma boa opção no segmento. Vale a pena considerar este modelo se você está em busca de um carro que ofereça bom custo-benefício e um desempenho confiável.

Vídeo

O vídeo apresenta o Ford New Fiesta S 1.5 16v (Flex) de 2014, um veículo de 2º dono, em estado novíssimo com apenas 22.000 km rodados, manual e chave reserva. O modelo é destacado como completo, oferecendo confortos e tecnologias que atendem bem às necessidades do dia a dia. O carro é descrito como uma opção prática para quem busca qualidade e eficiência no segmento de hatchs.

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A análise do Ford Fiesta S 1.5 16V é recomendada para quem procura um veículo em um bom compromisso entre custo e benefício, especialmente na versão 2015, que mantém um bom valor de mercado e satisfação do cliente ao longo dos anos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fiesta S 1.5 16V
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 6
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 34.914
Seguro R$ 1.7111
IPVA R$ 1.3972
Vendas (novembro) 72
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,2 s
Potência 111 cv (A) 107 cv (G) a 6500 rpm
Torque 15 kgfm (A) 14,8 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 74,0 cv/l
Peso/torque 73,9 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,7 km/l (G)
Consumo rodoviário 13,4 km/l (G)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 545,7 km (G)
Autonomia rodoviária 683,4 km (G)
Dimensões
Comprimento 3969 mm
Largura 1787 mm
Altura 1464 mm
Distância entre-eixos 2489 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Travessia de água
Porta-malas 281 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,1 m
Carga útil 447 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1108 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Sigma
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Cilindrada 1499 cm3
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 43313
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 12,87
NCAP infantil 37,8
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 4,41%
Revisões até 50.000 km R$ 3.397
Índice CNW 377,3
Ranking CNW 3962
Série
Índice de roubo 0,80
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