Análise Detalhada do Ford Fiesta 1.0 – 2011
O Ford Fiesta 1.0 é um veículo que, desde seu lançamento, tem sido reconhecido por suas características práticas, desempenho competente e bom custo-benefício. Esta análise aborda as especificações técnicas, usabilidade, avaliações de proprietários e adeptos, pontos positivos e negativos, além de comparativos aos concorrentes no segmento de hatchs compactos.
1. Informações Técnicas
Características Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Fiesta 1.0
- Ano Modelo: 2011
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Geração: 5
- Plataforma: Ford B3
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 20.518
- Seguro: R$ 1.317
- IPVA: R$ 821
Desempenho
- Velocidade máxima: 146 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 18,6 segundos
- Potência: 73 cv (A) | 69 cv (G) a 6000 rpm
- Torque: 9,3 kgfm (A) | 8,9 kgfm (G) a 5000 rpm
Dimensões
- Comprimento: 3935 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1487 mm
- Distância entre-eixos: 2488 mm
- Peso: 1084 kg
- Carga útil: 426 kg
- Porta-malas: 305 litros
- Tanque de combustível: 54 litros
Consumo
- Consumo urbano (Álcool): 8 km/l
- Consumo rodoviário (Álcool): 9,8 km/l
- Autonomia urbana (Álcool): 432 km
- Autonomia rodoviária (Álcool): 529,2 km
Motorização e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Transversal
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
2. Usabilidade e Performance
O Ford Fiesta 1.0 é projetado para oferecer um comportamento dinâmico nas ruas urbanas. A sua direção não assistida exige um pouco mais de esforço ao manobrar em baixas velocidades, mas proporciona uma sensação de conexão ao dirigir. Na rodovia, a estabilidade é adequada, apesar de algumas críticas em relação ao conforto no uso prolongado.
O motor Zetec Rocam se destaca por ser eficiente para o tamanho do veículo, oferecendo uma performance satisfatória em ambientes urbanos e rodoviários. O consumo de combustível é um dos pontos favoráveis, embora alguns usuários relatem que o modelo consome mais do que o esperado quando comparado às especificações.
Pontos Positivos:
- Espaço interno: Proporciona conforto para passageiros com espaço adequado e um porta-malas relativamente amplo para a categoria.
- Custo-benefício: Oferece bom equilíbrio entre preço de compra, manutenção e consumo de combustível.
- Confiabilidade: Histórico positivo entre os proprietários sobre durabilidade e manutenção.
- Dirigibilidade: Boa dirigibilidade nas cidades devido ao seu tamanho compacto.
Pontos Negativos:
- Conforto na suspensão: Alguns usuários consideram a suspensão um tanto rígida, o que pode incomodar em vias irregulares.
- Direção não assistida: A falta de assistência ao volante é notada principalmente para os novatos e em manobras.
- Desempenho do motor: Embora seja suficiente, o motor não é percebido como esportivo e pode ser inferior em comparação com concorrentes diretos.
3. Avaliação dos Proprietários
Conforme feedback de usuários e análises em fóruns especializados, a maioria dos proprietários expressa satisfação com o Ford Fiesta. A média de avaliação pelos donos é 7,6, reiterando a boa percepção geral do veículo.
Avaliações do Leitor
- Avaliação Geral: 7.0
- Avaliação – Venda: 7.5
- Pós-venda: 5.2
- Desvalorização: 1,02%
Um desafio para os novos proprietários é a dificuldade em encontrar peças de reposição em algumas regiões, embora a presença da Ford no Brasil seja sólida em termos de assistência técnica.
4. Segurança
O Ford Fiesta 1.0 2011 apresenta uma classificação NCAP geralmente aceitável, embora não seja considerado top de linha em termos de proteção. As classificações indicam uma preocupação relativa em relação à segurança tanto para adultos quanto para crianças.
- NCAP adulto: 12,87
- NCAP infantil: 37,8
5. Conteúdo do Vídeo
No vídeo Ford Fiesta 1.0 SE 2014 – POV #57, é oferecida uma visão prática do funcionamento e desempenho do modelo. O apresentador destaca a eficiência do veículo e reforça sua relação custo-benefício, especialmente em termos de consumo e conforto. O resumo abrange funcionalidades que otimizam a economia e versatilidade do carro nas situações cotidianas, chamando a atenção dos espectadores para opções de comparação de preços e ofertas disponíveis no mercado.
Link do vídeo:
6. Conclusão
O Ford Fiesta 1.0 2011 é uma boa opção no segmento de hatchs compactos, apresentando um conjunto equilibrado entre custo e benefício, conforto e usabilidade. Ideal para o uso urbano, é uma escolha sensata para quem busca um carro acessível e confiável. Potenciais compradores devem avaliar suas necessidades pessoais em relação à performance e conforto, considerando que o veículo pode não ser a melhor opção para quem prioriza o alto desempenho ou sistemas de segurança mais avançados.
Imagens do modelo:
Essa análise procura oferecer um panorama geral do Ford Fiesta 1.0 2011, facilitando ao potencial comprador uma tomada de decisão mais informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fiesta 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 5 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.518 |
Seguro | R$ 1.3171 |
IPVA | R$ 8212 |
Vendas (novembro) | 72 |
Performance | |
Velocidade máxima | 146 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,6 s |
Potência | 73 cv (A) 69 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 9,3 kgfm (A) 8,9 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 14,8 kg/cv |
Potência específica | 73,1 cv/l |
Peso/torque | 116,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 432 km (A) |
Autonomia rodoviária | 529,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3935 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1487 mm |
Distância entre-eixos | 2488 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 305 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 426 kg |
Peso | 1084 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 179223 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,02% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.397 |
Índice CNW | 82,5 |
Ranking CNW | 9503 |
Índice de roubo | 0,80 |