Análise do Ford F-75 2.3 – 1976
A Ford F-75 2.3, lançada em 1976, é um dos ícones das picapes fabricadas no Brasil, uma verdadeira representante do seu tempo, chamada carinhosamente por muitos de bruta. Neste documento, iremos explorar as especificações técnicas, características principais, usabilidade e opiniões de proprietários sobre este modelo.
Ford F-75 2.3
- Modelo: F-75 2.3
- Fabricante: Ford
- Ano: 1976
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
A picape é caracterizada por sua robustez, ideal para o uso rural e em terrenos variados, e destaca-se por sua capacidade de carga e resistência. É um modelo que conquistou muitos adeptos ao longo dos anos devido à sua simplicidade mecânica, tornando-o fácil de reparar e manter.
Características e Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4860 mm
- Largura: 1880 mm
- Altura: 1834 mm
- Distância entre-eixos: 2990 mm
- Vão livre do solo: 177 mm
Performance
- Potência: 91 cv a 5000 rpm
- Torque: 17 kgfm a 3000 rpm
- Peso: 1418 kg
- Velocidade máxima: 132 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 22 s
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 420 km
- Autonomia rodoviária: 600 km
Mecânica e Transmissão
- Cilindrada: 2300 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Traseira
- Suspensão dianteira e traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
Freios e Direção
- Freios dianteiros: Tambor
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
Capacidade de Carga
- Carga útil: 750 kg
- Porta-malas: 750 litros
Manutenção e Garantia
- Garantia: 1 ano
- Revisões até 60.000 km: Preço não fixo
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Durabilidade: A F-75 é conhecida por sua resistência e longevidade, especialmente úteis em condições rigorosas, como uso em fazendas ou estradas de terra.
- Simplicidade: A mecânica simples faz com que as manutenções e consertos sejam mais acessíveis para mecânicos não especializados.
- Capacidade de Carga: A ampla capacidade de carga de 750 kg é um grande atrativo para quem precisa de um veículo utilitário.
- Boa Autonomia: A combinação de tanque de 60 litros com um consumo razoável proporciona uma autonomia respeitável.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora o consumo não seja excessivamente alto, ainda assim pode ser considerado um ponto a melhorar, principalmente em comparação com picapes mais modernas.
- Conforto: A falta de direção assistida e a suspensão rígida podem proporcionar um conforto inferior em comparação com veículos contemporâneos.
- Desempenho: A aceleração de 0 a 100 km/h em 22 segundos pode ser considerada lenta, especialmente para uso urbano.
Opiniões e Avaliações de Proprietários
Os donos da Ford F-75 frequentemente expressam sua satisfação em relação à robustez e facilidade de reparação do veículo. Para aqueles que utilizam como ferramenta de trabalho, a capacidade de carga e a resistência se destacam como características prevalentes.
Levando em conta as avaliações recentes, a F-75 obteve uma nota média de 8,5 em uma escala de 0 a 10, de acordo com a análise dos proprietários. Eles relatam que, mesmo sendo um carro mais antigo, a picape ainda cumpre seu papel de forma eficiente.
Desvalorização e Seguro
- Preço de mercado: R$ 9.000
- Desvalorização: -20%
- IPVA: Isento
Um desconto de 20% em desvalorização evidencia um bom nível de aceitação no mercado de colecionadores e entusiastas de veículos antigos, indicando que muitos ainda valorizam o modelo.
Vídeo: A Bruta Ford F75 2.3 4cc 4×4 1978
Neste vídeo, o proprietário apresenta sua F-75 2.3, carinhosamente chamada de brutinha rústica. Ele destaca suas características, compartilha experiências de uso e mostra detalhes do funcionamento, focando especialmente na resistência do modelo. Os recursos de off-road são examinados, e a familiaridade com a mecânica é abordada, revelando como o veículo se comporta bem em estradas difíceis e áreas rurais.
Comentário Final
A Ford F-75 2.3 de 1976 é uma picape que, apesar de sua idade, continua a atrair a atenção de aficionados e amantes de veículos clássicos. Sua robustez, simplicidade e capacidade de carga a tornam uma opção viável, especialmente para quem procura um veículo para trabalho ou para uso em trilhas e fazendas. Se você é um amante de carros antigos com a disposição de lidar com os desafios de um veículo que exige um toque vintage em sua condução, a Ford F-75 pode ser a escolha certa.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | F-75 2.3 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1976 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.000 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 132 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 22 s |
Potência | 91 cv a 5000 rpm |
Torque | 17 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 15,6 kg/cv |
Potência específica | 39,6 cv/l |
Peso/torque | 83,4 kg/kgfm |
Torque específico | 7,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 420 km |
Autonomia rodoviária | 600 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4860 mm |
Largura | 1880 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 2990 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 177 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 750 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13 m |
Carga útil | 750 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1418 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Georgia |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 96,04 mm |
Curso dos pistões | 79,4 mm |
Cilindrada | 2300 cm3 |
Razão de compressão | 7,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Feixe de molas semielípticas |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Tambor |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 41750 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -20% |
Índice CNW | 20,4 |
Ranking CNW | 12992 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Torque motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Torque motor elétrico 2 | |
Capacidade da bateria | |
Autonomia em modo elétrico | |
Índice de roubo | 1,00 |