Análise do Ford Escort Conversível XR3 1.6 – 1985
O Ford Escort Conversível XR3 1.6 é um clássico do automobilismo brasileiro, que combina um design icônico da década de 1980 com características técnicas que ainda atraem entusiastas e colecionadores. Nesta análise, abordaremos os principais pontos desse veículo, incluindo especificações técnicas, usabilidade, opiniões de proprietários, além de prós e contras.
1. Informações Gerais
- Modelo: Ford Escort Conversível XR3 1.6
- Ano: 1985
- Fabricante: Ford
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
2. Características Técnicas
O Escort XR3 é conhecido por sua motorização robusta e design que exala charme, especialmente na configuração conversível. Vamos detalhar as especificações mais relevantes:
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1555 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 82,9 cv a 5600 rpm
- Torque: 12,8 kgfm a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,9 segundos
- Velocidade máxima: 162 km/h
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3969 mm
- Largura: 1640 mm
- Altura: 1324 mm
- Distância entre-eixos: 2402 mm
- Peso: 990 kg
- Carga útil: 324 kg
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 326,4 km
- Autonomia rodoviária: 528 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, tipo McPherson
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 185/60 R14
- Pneus traseiros: 185/60 R14
3. Usabilidade e Conforto
O Ford Escort XR3 Conversível é voltado tanto para uso cotidiano quanto para passeios nos finais de semana. O espaço interno acomoda até cinco pessoas, embora o conforto seja ideal para quatro ocupantes. A capota conversível proporciona uma experiência de condução ao ar livre, permitindo que os motoristas sintam a liberdade que um carro conversível oferece.
Interior
O design do interior é típico dos anos 80, apresentando um painel funcional e uma disposição prática de controles. Embora não ofereça as tecnologias modernas, possui charme e simplicidade que podem atrair os amantes de clássicos.
Avaliações dos Proprietários
A opinião dos donos é um aspecto importante na análise de qualquer veículo. Para o Ford Escort XR3 Conversível, as avaliações são variadas:
- Opinião do dono: 7,9
- Avaliação – venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
Os proprietários frequentemente destacam a confiabilidade do motor e a facilidade de manutenção. No entanto, alguns mencionam que, devido à idade do carro, peças podem ser mais difíceis de encontrar.
4. Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Design Clássico: O Escort XR3 tem um apelo estético que atrai amantes de carros antigos.
- Condução ao Ar Livre: A opção de conversível proporciona uma experiência única.
- Manutenção Relativamente Simples: O motor CHT é conhecido pela facilidade de manutenção.
Pontos Negativos
- Conforto Limitado: O espaço interno pode não ser ideal para longas viagens com cinco ocupantes.
- Falta de Tecnologias Modernas: Como um carro da década de 1980, não oferece recursos como ar-condicionado e direção assistida comuns nos carros atuais.
- Desempenho Moderado: A aceleração e velocidade máxima podem ser consideradas inferiores em comparação com carros mais modernos.
5. Análise de Mercado
Com um valor médio de R$ 3.605, o Escort XR3 é uma opção acessível para quem busca um modelo clássico. No entanto, a desvalorização na faixa de 3,56% e o índice CNW de 70,8 indicam que a demanda pode ser moderada em alguns mercados.
Garanti e Cuidados
A garantia de 1 ano é um fator relevante, especialmente para um veículo com mais de 30 anos. Os cuidados com a manutenção devem ser regulares, e recomenda-se uma verificação frequente nas partes mais críticas, como suspensão e sistema de freios.
IPVA
O fato de o veículo ser isento de IPVA é uma vantagem financeira que pode atrair mais compradores.
6. Considerações Finais
O Ford Escort Conversível XR3 1.6 é uma excelente escolha para entusiastas de veículos clássicos que desejam se destacar pelas ruas. Seu design autêntico e a possibilidade de dirigir ao ar livre são características que permanecem atemporais. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes das limitações de conforto e desempenho quando comparados a veículos mais novos.
Resumo em Vídeo
conteúdo do vídeo: O vídeo apresenta o Ford Escort XR3 Conversível como um projeto espetacular, ressaltando a importância da manutenção, o apelo desse modelo na cultura automobilística do Brasil, e sua relevância para colecionadores. A condução do veículo é comentada, destacando sua leveza e a adição de personalizações que trazem um toque pessoal ao modelo clássico.
7. Galeria de Imagens
Esta análise do Ford Escort Conversível XR3 1.6 oferece uma visão abrangente de suas características, desempenho e relevância no mercado atual, tornando-se uma leitura essencial para potenciais compradores e admiradores desse clássico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Escort Conversível XR3 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1985 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 3.605 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,9 s |
Potência | 82,9 cv a 5600 rpm |
Torque | 12,8 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 11,9 kg/cv |
Potência específica | 53,3 cv/l |
Peso/torque | 77,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 326,4 km |
Autonomia rodoviária | 528 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3969 mm |
Largura | 1640 mm |
Altura | 1324 mm |
Distância entre-eixos | 2402 mm |
Bitola dianteira | 1400 mm |
Bitola traseira | 1423 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 116 mm |
Porta-malas | 212 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 324 kg |
Peso | 990 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | CHT |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1555 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 4971 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,56% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 70,8 |
Ranking CNW | 10223 |
Índice de roubo | n/d |