Análise Detalhada do Ford Escort Racer 2.0 – 1996
Introdução
O Ford Escort Racer 2.0, lançado em 1996, é um hatchback que fez parte da segunda geração do modelo Escort, conhecido por sua robustez e desempenho. Este modelo, que pertence ao segmento médio, foi fabricado pela Ford do Brasil e é apreciado por muitos entusiastas de automóveis pela sua combinação de potência e eficiência.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Ford
- Modelo: Escort Racer 2.0
- Ano: 1996
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Configuração: Hatch
- Potência: 115 cv a 5600 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 3000 rpm
- Peso: 1120 kg
- Consumo:
- Urbano: 8,1 km/l
- Rodoviário: 13,3 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 518,4 km
- Rodoviária: 851,2 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4040 mm
- Largura: 1692 mm
- Altura: 1389 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Porta-malas: 325 litros
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 10,1 segundos
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Peso/potência: 9,7 kg/cv
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 185/60 R14
Análise do Mercado e Usabilidade
Preço e Desvalorização
O Ford Escort Racer 2.0 apresenta um preço de mercado acessível, em torno de R$ 7.493, tornando-se uma opção atrativa para aqueles que buscam um carro econômico e funcional. A desvalorização é de 7,61%, o que é moderado para veículos dessa faixa etária e segmento.
Avaliações e Opiniões
- Avaliação geral: 7,0
- Opinião do dono: 8,0
- Pós-venda: 5,2
Essas notas indicam que o veículo é bem avaliado por seus proprietários, que frequentemente destacam a relação custo-benefício e a confiabilidade do modelo.
Pontos Positivos
- Desempenho: A potência de 115 cv é adequada para a proposta do veículo, oferecendo um desempenho satisfatório em diversas condições.
- Economia de Combustível: O consumo rodoviário de 13,3 km/l é um atrativo, especialmente para quem utiliza o carro em viagens longas.
- Espaço: O porta-malas com capacidade de 325 litros é um diferencial para um hatch médio, proporcionando conforto para viagens e uso diário.
Pontos Negativos
- Tecnologia: Por ser um modelo mais antigo, conta com tecnologias básicas, que podem não atender às expectativas de usuários que buscam recursos modernos.
- Conforto: O nível de conforto pode ser considerado básico em comparação com os padrões atuais, principalmente no que diz respeito ao isolamento acústico e ergonomia.
Informações Relevantes
O Escort Racer 2.0 é um carro que se destaca pela sua simplicidade e robustez, sendo uma escolha popular entre motoristas que valorizam a durabilidade e a facilidade de manutenção. O modelo é frequentemente utilizado por entusiastas de preparações, como evidenciado no vídeo Ford Escort 2.0i Racer Hotracha Pelotas-RS Volcan Preparações by Racer Chips, que mostra o potencial de modificação do carro.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Ford Escort 2.0i Racer, destacando suas características de desempenho, preparações e modificações feitas por entusiastas. O foco está nas melhorias que podem ser realizadas no sistema de injeção e no motor, tornando o veículo mais potente e eficiente para uso em competições e eventos automotivos.
Conclusão
O Ford Escort Racer 2.0 é um carro que ainda atrai a atenção de muitos motoristas, seja pela sua robustez, seja pelo seu custo acessível. Para aqueles que buscam um veículo para o dia a dia ou até mesmo para modificações, este hatch se destaca como uma opção válida e econômica. Com um bom histórico de avaliações favoráveis por parte dos proprietários, o Escort Racer 2.0 continua a ser uma escolha respeitável no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Escort Racer 2.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | CE14 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.493 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,1 s |
Potência | 115 cv a 5600 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 58,0 cv/l |
Peso/torque | 64,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 518,4 km |
Autonomia rodoviária | 851,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4040 mm |
Largura | 1692 mm |
Altura | 1389 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Porta-malas | 325 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 385 kg |
Peso | 1120 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 8514 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,61% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 81,6 |
Ranking CNW | 9565 |
Índice de roubo | 5,60 |