Análise Detalhada do Ford Escort GL 1.6 – 1984
Modelo
Modelo: Escort GL 1.6
Fabricante: Ford
Ano: 1984
Combustível: Álcool
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch
O Ford Escort GL 1.6, lançado em 1984, é um veículo que se destaca no segmento de carros médios da época. Com uma proposta que mistura estilo e praticidade, o Escort GL conquistou uma legião de admiradores, tornando-se um clássico na história automobilística brasileira.
Características e Especificações Técnicas
Dimensões e Estrutura
- Comprimento: 3969 mm
- Largura: 1640 mm
- Altura: 1340 mm
- Distância entre-eixos: 2402 mm
- Peso: 860 kg
- Vão livre do solo: 130 mm
- Porta-malas: 382 litros
Essas dimensões proporcionam um bom espaço interno, com capacidade para até cinco passageiros. O porta-malas, com 382 litros, é considerado amplo para um veículo do seu porte, ideal para viagens e transporte de cargas leves.
Motorização
- Cilindrada: 1555 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 73 cv a 5200 rpm
- Torque: 11,6 kgfm a 3600 rpm
- Relação de compressão: 12:1
- Alimentação: Carburador
O motor CHT, que equipa o Escort GL 1.6, é conhecido por sua durabilidade e eficiência. Com uma potência de 73 cv, o desempenho do veículo é satisfatório, especialmente para o uso urbano. No entanto, a aceleração de 0 a 100 km/h em 14 segundos pode parecer um pouco lenta em comparação com os padrões atuais.
Desempenho e Consumo
- Velocidade máxima: 159 km/h
- Consumo urbano: 9,6 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 460,8 km
- Autonomia rodoviária: 624 km
O desempenho geral do Escort GL é coerente com o que se espera de um carro da década de 1980. Embora o consumo urbano não seja dos melhores, a eficiência em rodovias é bem mais favorável, permitindo longas distâncias sem a necessidade frequente de reabastecimento.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
A suspensão McPherson proporciona um conforto razoável em terrenos urbanos e rodovias, enquanto os freios a disco na dianteira garantem uma frenagem mais eficaz e segura.
Conforto e Equipamentos
O Escort GL 1.6 não é equipado com muitos recursos modernos, refletindo a época em que foi projetado. No entanto, a ergonomia do espaço interno e a disposição dos comandos são consideradas bastante funcionais. O modelo possui um interior simples, mas acolhedor, ideal para o uso diário em centros urbanos.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos usuários destacam a robustez do motor e a durabilidade do veículo ao longo dos anos.
- Espaço interno: O Escort GL oferece uma boa acomodação para passageiros e bagagens.
- Custo de manutenção: O modelo é conhecido por ter um custo de manutenção acessível, além de peças de reposição facilmente encontradas no mercado.
Pontos Negativos
- Desempenho em aceleração: O tempo para alcançar os 100 km/h pode não agradar motoristas que buscam um desempenho mais esportivo.
- Conforto em longas distâncias: Embora a suspensão seja boa, alguns usuários relatam desconforto em viagens mais longas devido à falta de recursos modernos de conforto.
- Falta de segurança: Nos padrões de hoje, o Escort GL não possui muitos dos equipamentos de segurança que são comuns nos veículos atuais.
Avaliação Geral do Dono
Com uma nota média de 8,0 entre os donos, o Escort GL 1.6 é visto como um carro que proporcionou boas experiências. Os proprietários frequentemente expressam um sentimento de nostalgia, além de estarem satisfeitos com a economia de combustível e a robustez do carro.
Considerações Finais
O Ford Escort GL 1.6 de 1984 é um clássico que ainda pode ser uma boa opção para quem busca um veículo de época com um custo acessível. Seu design simples, mas funcional, e a mecânica confiável fazem dele uma escolha interessante para entusiastas de carros antigos ou para quem deseja um veículo para uso diário e econômico.
Para mais informações e detalhes sobre o projeto de restauração desse modelo, você pode assistir ao vídeo abaixo:
vídeo: O vídeo Ford Escort GL 1987 Projeto Concluído relata a trajetória de restauração de um Escort, iniciada desde sua compra pelo pai do apresentador. O autor compartilha suas experiências e sentimentos sobre o carro, mostrando o que foi necessário para restaurar o veículo, suas dificuldades e conquistas durante o processo.
O Ford Escort GL 1.6 é uma opção que, embora antiga, ainda carrega um charme que atrai colecionadores e amantes de carros clássicos. Se você está considerando um carro de época, este modelo deve, certamente, estar na sua lista.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Escort GL 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1984 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | CE14 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 3.200 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 159 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14 s |
Potência | 73 cv a 5200 rpm |
Torque | 11,6 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 11,8 kg/cv |
Potência específica | 46,9 cv/l |
Peso/torque | 74,1 kg/kgfm |
Torque específico | 7,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 460,8 km |
Autonomia rodoviária | 624 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3969 mm |
Largura | 1640 mm |
Altura | 1340 mm |
Distância entre-eixos | 2402 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 382 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | |
Peso | 860 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | CHT |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1555 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 23736 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -6,67% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 73,8 |
Ranking CNW | 10286 |
Índice de roubo | 5,60 |