Análise do Ford Escort GL 1.6 – Modelos de 1984 e Suas Características

Análise Detalhada do Ford Escort GL 1.6 – 1984

Ford

Modelo

Modelo: Escort GL 1.6
Fabricante: Ford
Ano: 1984
Combustível: Álcool
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch

O Ford Escort GL 1.6, lançado em 1984, é um veículo que se destaca no segmento de carros médios da época. Com uma proposta que mistura estilo e praticidade, o Escort GL conquistou uma legião de admiradores, tornando-se um clássico na história automobilística brasileira.

Características e Especificações Técnicas

Dimensões e Estrutura

  • Comprimento: 3969 mm
  • Largura: 1640 mm
  • Altura: 1340 mm
  • Distância entre-eixos: 2402 mm
  • Peso: 860 kg
  • Vão livre do solo: 130 mm
  • Porta-malas: 382 litros

Essas dimensões proporcionam um bom espaço interno, com capacidade para até cinco passageiros. O porta-malas, com 382 litros, é considerado amplo para um veículo do seu porte, ideal para viagens e transporte de cargas leves.

Motorização

  • Cilindrada: 1555 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 73 cv a 5200 rpm
  • Torque: 11,6 kgfm a 3600 rpm
  • Relação de compressão: 12:1
  • Alimentação: Carburador

O motor CHT, que equipa o Escort GL 1.6, é conhecido por sua durabilidade e eficiência. Com uma potência de 73 cv, o desempenho do veículo é satisfatório, especialmente para o uso urbano. No entanto, a aceleração de 0 a 100 km/h em 14 segundos pode parecer um pouco lenta em comparação com os padrões atuais.

Desempenho e Consumo

  • Velocidade máxima: 159 km/h
  • Consumo urbano: 9,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 13 km/l
  • Tanque de combustível: 48 litros
  • Autonomia urbana: 460,8 km
  • Autonomia rodoviária: 624 km

O desempenho geral do Escort GL é coerente com o que se espera de um carro da década de 1980. Embora o consumo urbano não seja dos melhores, a eficiência em rodovias é bem mais favorável, permitindo longas distâncias sem a necessidade frequente de reabastecimento.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, McPherson
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

A suspensão McPherson proporciona um conforto razoável em terrenos urbanos e rodovias, enquanto os freios a disco na dianteira garantem uma frenagem mais eficaz e segura.

Conforto e Equipamentos

O Escort GL 1.6 não é equipado com muitos recursos modernos, refletindo a época em que foi projetado. No entanto, a ergonomia do espaço interno e a disposição dos comandos são consideradas bastante funcionais. O modelo possui um interior simples, mas acolhedor, ideal para o uso diário em centros urbanos.

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: Muitos usuários destacam a robustez do motor e a durabilidade do veículo ao longo dos anos.
  • Espaço interno: O Escort GL oferece uma boa acomodação para passageiros e bagagens.
  • Custo de manutenção: O modelo é conhecido por ter um custo de manutenção acessível, além de peças de reposição facilmente encontradas no mercado.

Pontos Negativos

  • Desempenho em aceleração: O tempo para alcançar os 100 km/h pode não agradar motoristas que buscam um desempenho mais esportivo.
  • Conforto em longas distâncias: Embora a suspensão seja boa, alguns usuários relatam desconforto em viagens mais longas devido à falta de recursos modernos de conforto.
  • Falta de segurança: Nos padrões de hoje, o Escort GL não possui muitos dos equipamentos de segurança que são comuns nos veículos atuais.

Avaliação Geral do Dono

Com uma nota média de 8,0 entre os donos, o Escort GL 1.6 é visto como um carro que proporcionou boas experiências. Os proprietários frequentemente expressam um sentimento de nostalgia, além de estarem satisfeitos com a economia de combustível e a robustez do carro.

Considerações Finais

O Ford Escort GL 1.6 de 1984 é um clássico que ainda pode ser uma boa opção para quem busca um veículo de época com um custo acessível. Seu design simples, mas funcional, e a mecânica confiável fazem dele uma escolha interessante para entusiastas de carros antigos ou para quem deseja um veículo para uso diário e econômico.

Para mais informações e detalhes sobre o projeto de restauração desse modelo, você pode assistir ao vídeo abaixo:

vídeo: O vídeo Ford Escort GL 1987 Projeto Concluído relata a trajetória de restauração de um Escort, iniciada desde sua compra pelo pai do apresentador. O autor compartilha suas experiências e sentimentos sobre o carro, mostrando o que foi necessário para restaurar o veículo, suas dificuldades e conquistas durante o processo.

Ford
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O Ford Escort GL 1.6 é uma opção que, embora antiga, ainda carrega um charme que atrai colecionadores e amantes de carros clássicos. Se você está considerando um carro de época, este modelo deve, certamente, estar na sua lista.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Escort GL 1.6
Fabricante Ford
Combustível Álcool
Ano 1984
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma CE14
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 3.200
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 159 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14 s
Potência 73 cv a 5200 rpm
Torque 11,6 kgfm a 3600 rpm
Peso/potência 11,8 kg/cv
Potência específica 46,9 cv/l
Peso/torque 74,1 kg/kgfm
Torque específico 7,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,6 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 48 litros
Autonomia urbana 460,8 km
Autonomia rodoviária 624 km
Dimensões
Comprimento 3969 mm
Largura 1640 mm
Altura 1340 mm
Distância entre-eixos 2402 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 382 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil
Peso 860 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor CHT
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 83,5 mm
Cilindrada 1555 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 23736
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -6,67%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 73,8
Ranking CNW 10286
Índice de roubo 5,60
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