Análise Detalhada do Ford Escort Ghia 1.6 – 1989
O Ford Escort Ghia 1.6, lançado em 1989, é um veículo hatch nacional que ocupa a primeira geração da linha Escort. Este modelo é amado por muitos entusiastas de automóveis antigos, em virtude de sua confiabilidade e boas características de uso. Nesta análise, abordaremos os principais aspectos do veículo, suas especificações técnicas e a experiência de usuários, além de discutir os prós e contras deste clássico da Ford.
1. Modelo
- Modelo: Escort Ghia 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 1989
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
2. Especificações Técnicas
2.1 Performance e Dimensões
- Potência: 74 cv a 5200 rpm
- Torque: 12,6 kgfm a 2400 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 12,6 s
- Velocidade Máxima: 157 km/h
- Peso: 880 kg
- Peso/Potência: 11,9 kg/cv
- Consumo Urbano: 11,4 km/l
- Consumo Rodoviário: 16,9 km/l
- Tanque de Combustível: 64 litros
- Autonomia Urbana: 729,6 km
- Autonomia Rodoviária: 1081,6 km
- Dimensões (comprimento x largura x altura): 4022 mm x 1640 mm x 1322 mm
- Distância entre-eixos: 2402 mm
- Porta-malas: 290 litros
2.2 Motorização
- Cilindrada: 1555 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Código do Motor: CHT
- Alimentação: Carburador
- Comando de Válvulas: No bloco, corrente
- Razão de Compressão: 9,5:1
- Tuchos: Mecânicos
2.3 Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, McPherson
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
2.4 Direção e Pneus
- Direção: Não assistida
3. Análise do Design e Conforto
O Ford Escort Ghia 1.6 é considerado um carro médio que oferece um bom espaço interno para cinco ocupantes. Seu design, típico dos anos 80, manteve-se robusto e prático, refletindo a proposta da Ford de oferecer um veículo acessível e funcional. O acabamento Ghia traz um toque mais refinado, com detalhes que agradam aos entusiastas de carros clássicos.
Conforto e Equipamentos
Embora simples em comparação com modelos contemporâneos, a versão Ghia do Escort apresenta um nível razoável de equipamentos para a época. O conforto ao dirigir é uma das características valorizadas pelos usuários, principalmente em trajetos urbanos.
4. Avaliação dos Proprietários
4.1 Pontos Positivos
- Consumo de Combustível: Com números respeitáveis, tanto no uso urbano quanto rodoviário, o Escort Ghia 1.6 é visto como econômico.
- Fiabilidade e Manutenção: Muitos usuários relatam que o modelo tem um custo de manutenção acessível e peças de fácil reposição.
- Espaço Interno: O veículo é elogiado pelo espaço disponível no porta-malas e conforto para os passageiros.
4.2 Pontos Negativos
- Desempenho: A potência do motor pode ser considerada modesta, especialmente em ultrapassagens e subidas íngremes.
- Direção: A ausência de direção assistida pode ser um constrangimento em manobras urbanas, sendo uma consideração para motoristas mais jovens.
Nota dos Proprietários
- Opinião Geral: 8.5
- Avaliação de Concessionárias: 7.0
- Desvalorização: -1,05% ao longo do tempo, demonstrando uma resistência à desvalorização típica de clássicos.
5. Aspectos Financeiros
O Ford Escort Ghia 1.6 de 1989 está avaliado com um preço médio de R$ 4.598, e sua isenção de IPVA oferece uma vantagem adicional ao comprador. Com índices de roubo relativamente baixos e um pós-venda mediano, é uma escolha ideal para quem busca um veículo clássico que mescle praticidade e tradição.
6. Conteúdo do Vídeo
O vídeo 1993 Ford Escort Mk5 Ghia 1.6 Zetec apresenta um exemplar excepcional do Mk5 Escort Ghia, com um dos primeiros motores Zetec da Ford. O modelo destaca-se pela sua condição preservada, evidenciando a importância na coleção de carros clássicos e a democratização do acesso a este tipo de veículo.
7. Considerações Finais
O Ford Escort Ghia 1.6 de 1989 é uma excelente opção para quem busca um clássico brasileiro. Ele certamente atrai entusiastas que valorizam a lembrança de uma era de carros duráveis e econômicos. Para muitos, ele representa mais do que um simples meio de transporte, mas sim uma parte da história automotiva nacional.
Caso você esteja considerando adquirir um Ford Escort Ghia 1.6, faça uma avaliação cuidadosa, considerando suas necessidades específicas e o contexto de uso. Abaixo, seguem algumas imagens do modelo para uma melhor visualização estética:
Com base nas informações apresentadas, o Ford Escort Ghia 1.6 permanece uma escolha viável para colecionadores e usuários em busca de um veículo com identidade e história, refletindo o legado da marca Ford no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Escort Ghia 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1989 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | CE14 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 4.598 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 157 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,6 s |
Potência | 74 cv a 5200 rpm |
Torque | 12,6 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 11,9 kg/cv |
Potência específica | 47,6 cv/l |
Peso/torque | 69,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,4 km/l |
Consumo rodoviário | 16,9 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 729,6 km |
Autonomia rodoviária | 1081,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4022 mm |
Largura | 1640 mm |
Altura | 1322 mm |
Distância entre-eixos | 2402 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 130 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 290 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 880 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | CHT |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1555 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 6515 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,05% |
Vendas (janeiro) | 0 |
Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 62,8 |
Ranking CNW | 10829 |
Índice de roubo | 4,67 |