Análise Completa do Ford Edge Titanium 3.5 V6 AWD 2018
Introdução
O Ford Edge Titanium 3.5 V6 AWD é um SUV importado e de porte médio, que se destaca por seu bom desempenho, conforto e tecnologia. Neste artigo, exploraremos em detalhes suas características principais, especificações técnicas, prós e contras, além da opinião de proprietários e informações relevantes para possíveis compradores.
Características Principais
Desempenho
- Motor: O Edge possui um motor V6 de 3.5 litros com 284 cv de potência a 6.500 rpm e torque de 34,5 kgfm a 4.000 rpm. Esses números são impressionantes para um SUV de sua categoria, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9 segundos.
- Transmissão: A transmissão automática de 6 marchas e o sistema de tração integral sob demanda garantem uma condução suave e segura em diversas condições de terreno.
- Aceleração: Com uma velocidade máxima de 185 km/h, o Edge oferece um desempenho que surpreende, aliado a uma boa resposta em ultrapassagens e em situações de aceleração rápida.
Consumo
- Consumo Urbano: 6,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,5 km/l
- Autonomia: Com um tanque de combustível de 70 litros, a autonomia é de aproximadamente 469 km em ambiente urbano e 665 km em rodovias.
Dimensões e Capacidade
- Dimensões: O Edge mede 4.782 mm de comprimento, 1.934 mm de largura e 1.744 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2.850 mm.
- Porta-malas: O volume do porta-malas é considerável, com 602 litros, ideal para viagens e transporte de bagagens.
- Peso: O SUV pesa 2.040 kg, o que influencia diretamente em sua dinâmica de condução.
Conforto e Tecnologia
- Interior: A cabine do Ford Edge é projetada para oferecer conforto e sofisticação, com espaço suficiente para cinco passageiros. Materiais de alta qualidade e acabamentos elegantes são características marcantes do modelo.
- Tecnologia: O veículo é equipado com várias funcionalidades de assistência ao motorista, conectividade avançada e um sistema de som de qualidade. O painel é intuitivo e de fácil acesso, o que melhora a experiência de condução.
Avaliação de Proprietários
Opiniões Positivas
Os proprietários do Ford Edge Titanium destacam vários aspectos positivos sobre o veículo, como:
- Conforto: O Edge é extremamente confortável, perfeito para longas viagens e passeios familiares.
- Desempenho: O motor V6 entrega potência de sobra e a tração AWD é um grande diferencial em dias de chuva ou em terrenos mais complicados.
- Tecnologia: Os recursos tecnológicos são impressionantes e tornam a condução muito mais prazerosa.
Pontos Negativos
No entanto, também existem algumas críticas:
- Consumo: O consumo poderia ser melhor, especialmente na cidade, mas nada que comprometa a experiência geral.
- Custo de Manutenção: As revisões e o seguro acabam sendo caros, o que pode ser um fator a ser considerado para quem busca economia a longo prazo.
- Desvalorização: Notei que o modelo desvalorizou um pouco mais do que eu esperava, o que é comum em SUVs importados.
Especificações Técnicas
Especificação | Dado |
---|---|
Marca | Ford |
Modelo | Edge Titanium 3.5 V6 AWD |
Ano | 2018 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Integral sob demanda |
Porte | Médio |
Procedência | Importado |
Geração | 2 |
Plataforma | CD4 |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço | R$ 208.761 |
Seguro | R$ 7.0561 |
IPVA | R$ 8.3502 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.989 |
Visitas | 42.430 |
Avaliação dos leitores | 3,5 |
Opinião do dono | 8,5 |
Desvalorização | 16,43% |
Imagens do Ford Edge Titanium 3.5 V6 AWD 2018
Vídeo sobre o Ford Edge 3.5 V6
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Ford Edge Titanium 3.5 V6 Gasolina AWD Automático 2018, destacando suas capacidades de desempenho, conforto e tecnologia avançada. O veículo é elogiado por seu motor potente e desempenho de tração integral, proporcionando uma condução segura e responsiva. A tecnologia interna e características de conforto são mencionadas como pontos altos, enquanto o consumo de combustível e o custo de manutenção são abordados como fatores a serem considerados por potenciais compradores.
Considerações Finais
O Ford Edge Titanium 3.5 V6 AWD 2018 é uma excelente opção para quem procura um SUV confortável, potente e bem equipado. Embora existam alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e os custos de manutenção, a experiência de direção e a qualidade do veículo fazem dele uma escolha atrativa no segmento de SUVs médios. Se você está no mercado em busca de um SUV que ofereça um equilíbrio entre desempenho e conforto, o Edge pode ser uma escolha que vale a pena considerar.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Edge Titanium 3.5 V6 AWD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | CD4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 208.761 |
Seguro | R$ 7.0561 |
IPVA | R$ 8.3502 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.989 |
Vendas (novembro) | 4 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9 s |
Potência | 284 cv a 6500 rpm |
Torque | 34,5 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 7,2 kg/cv |
Potência específica | 81,2 cv/l |
Peso/torque | 59,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 469 km |
Autonomia rodoviária | 665 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4782 mm |
Largura | 1934 mm |
Altura | 1744 mm |
Distância entre-eixos | 2850 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 201 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 602 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 509 kg |
Reboque sem freio | 554 kg |
Reboque com freio | 554 kg |
Peso | 2040 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 92,5 mm |
Curso dos pistões | 86,7 mm |
Cilindrada | 3496 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6F50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/50 R20 |
Pneus traseiros | 245/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 42430 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 3,5 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 16,43% |
Índice CNW | 631,6 |
Ranking CNW | 1816 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |