Análise do Ford Edge SEL 3.5 V6 AWD – 2011
O Ford Edge SEL 3.5 V6 AWD é um SUV médio da fabricante Ford, produzido no ano de 2011. Este veículo, que se destaca por seu design robusto e confortável, é uma opção interessante para quem busca um automóvel importado com boas características técnicas e de desempenho. A seguir, apresentamos uma análise detalhada desse modelo, incluindo suas especificações, pontos positivos e negativos, e a opinião de usuários.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Edge SEL 3.5 V6 AWD
- Ano: 2011
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Geração: 1
- Plataforma: CD3
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 58.489
- Seguro: R$ 3.755
- IPVA: R$ 2.340
- Vendas (novembro): 4
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,5
Desempenho e Mecânica
- Motor: 3.5 V6
- Potência: 284 cv a 6500 rpm
- Torque: 34,5 kgfm a 4000 rpm
- Cilindrada: 3496 cm³
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Velocidade máxima: 185 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9 s
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4702 mm
- Largura: 1924 mm
- Altura: 1709 mm
- Distância entre-eixos: 2824 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Tanque de combustível: 72 litros
Consumo
- Consumo urbano: 6,9 km/l
- Consumo rodoviário: 9,4 km/l
- Autonomia urbana: 496,8 km
- Autonomia rodoviária: 676,8 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus e Peso
- Pneus dianteiros: 245/60 R18
- Pneus traseiros: 245/60 R18
- Peso: 2075 kg
- Carga útil: 412 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 907 kg
Análise do Desempenho
O Ford Edge SEL 3.5 V6 AWD possui uma motorização potente, capaz de proporcionar um desempenho satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9 segundos é competitiva para a sua categoria, permitindo que o motorista tenha uma resposta rápida ao pisar no acelerador. A tração integral sob demanda também é uma característica que merece destaque, proporcionando maior segurança e estabilidade em diferentes condições de estrada.
Consumo de Combustível
O consumo de combustíveis é um ponto importante a ser considerado. Com uma média de 6,9 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada, o Edge pode não ser o mais econômico do segmento, mas seu desempenho e conforto podem justificar esses números, especialmente para quem prioriza uma experiência de condução mais robusta.
Conforto e Interior
O interior do Ford Edge SEL é projetado para oferecer conforto e espaço. Com capacidade para 5 ocupantes, o SUV apresenta um bom espaço nos bancos traseiros e um porta-malas com capacidade de 500 litros, ideal para viagens longas ou transporte de compras. Os materiais utilizados no acabamento são de qualidade, com opções de equipamentos que incluem ar-condicionado, sistema de som, e bancos em couro.
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: A motorização V6 oferece potência e um desempenho ágil, ideal para quem busca um SUV com resposta rápida.
- Espaço Interno: A cabine é espaçosa e confortável, permitindo boa acomodação para todos os passageiros.
- Equipamentos de Conforto: O modelo é bem equipado, garantindo uma experiência agradável durante a condução.
- Tração Integral: A tração AWD proporciona maior segurança em diversas condições climáticas e de terreno.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora o desempenho seja bom, o consumo poderia ser melhor, especialmente em um contexto de preços elevados de combustíveis.
- Custos de Manutenção: O custo do seguro e do IPVA pode ser elevado, o que pode impactar o custo total de propriedade do veículo.
- Desvalorização: O índice de desvalorização de 6,83% indica que o modelo pode perder valor de mercado rapidamente, um ponto a ser considerado na hora da revenda.
Opinião do Dono
De acordo com as opiniões de proprietários, o Ford Edge SEL 3.5 V6 AWD é um veículo que entrega uma boa experiência de direção, conforto e segurança. A avaliação média do dono é de 8,5, o que reflete a satisfação geral com o modelo. No entanto, alguns usuários mencionam a preocupação com os custos de manutenção e consumo de combustível.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo intitulado Ford Edge Pontos positivos e defeitos crônicos já no canal!!, são discutidos os principais aspectos do Ford Edge, incluindo suas vantagens, como o conforto e a potência do motor, além de pontos negativos, como a manutenção e os custos de operação. O apresentador enfatiza a importância de considerar esses fatores ao decidir pela compra do veículo, bem como menciona defeitos crônicos que podem afetar a durabilidade do modelo.
Imagens do Ford Edge SEL 3.5 V6 AWD – 2011
Conclusão
O Ford Edge SEL 3.5 V6 AWD de 2011 é uma opção sólida para quem procura um SUV médio com bom desempenho, conforto e espaço. Apesar de alguns pontos negativos, como consumo e custos de manutenção, o modelo se destaca principalmente pela sua motorização e conforto. Para potenciais compradores, é importante considerar todos os aspectos apresentados na análise, além de realizar um test drive para avaliar a experiência de condução pessoalmente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Edge SEL 3.5 V6 AWD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | CD3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 58.489 |
Seguro | R$ 3.7551 |
IPVA | R$ 2.3402 |
Vendas (novembro) | 4 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9 s |
Potência | 284 cv a 6500 rpm |
Torque | 34,5 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 81,2 cv/l |
Peso/torque | 60,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 496,8 km |
Autonomia rodoviária | 676,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4702 mm |
Largura | 1924 mm |
Altura | 1709 mm |
Distância entre-eixos | 2824 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 147 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 147 mm |
Vão livre do solo | 201 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 412 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 907 kg |
Peso | 2075 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 92,5 mm |
Curso dos pistões | 86,7 mm |
Cilindrada | 3496 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6F50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/60 R18 |
Pneus traseiros | 245/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 21140 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,83% |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.897 |
Índice CNW | 215,5 |
Ranking CNW | 7351 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |