Análise do Ford Edge Limited 3.5 V6 FWD (2013)
Introdução
O Ford Edge Limited 3.5 V6 FWD, um SUV médio importado, se destaca por suas boas características de conforto, potência e sofisticação. Desde seu lançamento, o modelo tem atraído famílias e motoristas que buscam um veículo que combine desempenho e estilo. Nesta análise, examinaremos as especificações técnicas, características principais e opiniões de proprietários, além de destacar os pontos fortes e fracos do veículo.
Ficha Técnica
- Modelo: Edge Limited 3.5 V6 FWD
- Fabricante: Ford
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4702 mm
- Largura: 1924 mm
- Altura: 1709 mm
- Distância entre-eixos: 2824 mm
- Vão livre do solo: 201 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Carga útil: 412 kg
- Reboque (sem freio): 750 kg
- Reboque (com freio): 907 kg
Motor e Performance
- Tipo de motor: V6
- Potência: 284 cv @ 6500 rpm
- Torque: 34,5 kgfm @ 4000 rpm
- Cilindrada: 3496 cm³
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Velocidade máxima: 185 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9 s
- Peso: 2075 kg
- Relação peso/potência: 7,3 kg/cv
Consumo
- Tanque de combustível: 72 litros
- Consumo urbano: N/A
- Consumo rodoviário: N/A
- Autonomia urbana: N/A
- Autonomia rodoviária: N/A
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 245/50 R20
- Pneus traseiros: 245/50 R20
Segurança
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,5
- Desvalorização: 7,32%
Principais Características
Design e Conforto
O Ford Edge Limited tem um design moderno e elegante, com linhas fluidas que conferem um aspecto sofisticado. A cabine é espaçosa, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. Os materiais utilizados são de qualidade, proporcionando uma experiência de luxo no interior. O porta-malas de 500 litros é um dos destaques, permitindo amplo espaço para bagagem.
Tecnologia
O modelo vem equipado com recursos tecnológicos, incluindo um sistema de entretenimento que garante conectividade e conforto durante as viagens. O necessário para uma experiência de veículo moderno se faz presente: controles de áudio no volante, sensores de estacionamento e sistema de climatização eficiente.
Potência e Desempenho
O motor V6 Duratec, com 284 cv, oferece uma performance sólida e robusta, especialmente em acelerações e ultrapassagens. O câmbio automático de 6 marchas complementa essa potência, contribuindo para uma condução fluida e responsiva. O torque generoso de 34,5 kgfm permite um desempenho sólido tanto em estrada quanto em condições de tráfego urbano.
Avaliação do Dono e Opiniões
Pontos Positivos
- Conforto e espaço interno: Os proprietários frequentemente comentam sobre o espaço generoso para passageiros e bagagens.
- Desempenho do motor: Com um motor potente, é impressionante a sua capacidade de aceleração e resposta direta ao acelerador.
- Estilo e sofisticação: O design elegante e a qualidade dos acabamentos internos são frequentemente destacados, tornando-o um carro atraente.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Embora forneça um bom desempenho, muitos comentários indicam que o consumo não é dos melhores, especialmente em uso urbano.
- Desvalorização: Os carros da Ford podem ter uma maior desvalorização em comparação com concorrentes, o que pode ser uma preocupação na hora da revenda.
Conclusão
O Ford Edge Limited 3.5 V6 FWD é um SUV que entrega uma combinação atraente de potência, conforto e sofisticação. Seus atributos fazem dele uma opção válida para motoristas que buscam um veículo espaçoso e potente, especialmente para famílias. Contudo, é fundamental considerar o elevado consumo de combustível e a questão da desvalorização ao pensar na aquisição desse modelo.
Video Resumo
Vídeo Avaliação do Ford Edge 2014
O vídeo de avaliação do Ford Edge 2014 destaca o SUV como um exemplo verdadeiro de sofisticação e luxo, com um motor V6 e tração integral, fazendo de suas características um grande atrativo para quem busca um modelo usado de qualidade. A análise sugere que o Edge é um dos melhores SUVs no mercado de usados, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e conforto.
Imagens do Veículo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Edge Limited 3.5 V6 FWD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | CD3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 71.361 |
Seguro | R$ 3.7681 |
IPVA | R$ 2.8542 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.989 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9 s |
Potência | 284 cv a 6500 rpm |
Torque | 34,5 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 81,2 cv/l |
Peso/torque | 60,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4702 mm |
Largura | 1924 mm |
Altura | 1709 mm |
Distância entre-eixos | 2824 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 201 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 412 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 907 kg |
Peso | 2075 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 92,5 mm |
Curso dos pistões | 86,7 mm |
Cilindrada | 3496 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6F50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/50 R20 |
Pneus traseiros | 245/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 5595 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,32% |
Índice CNW | 284,6 |
Ranking CNW | 5882 |
Índice de roubo | n/d |