Análise do Ford Ecosport XLS 2.0 AT 2012: Desempenho e Avaliação

Análise Detalhada do Ford Ecosport XLS 2.0 AT (2012)

Introdução

O Ford Ecosport XLS 2.0 AT, fabricado em 2012, é uma das opções mais procuradas no segmento de SUVs compactos. Com características que mesclam conforto, praticidade e um desempenho satisfatório, este veículo conquista tanto os motoristas urbanos quanto os amantes de aventuras em estradas. Neste artigo, vamos explorar em detalhes as principais características, especificações técnicas e a opinião de proprietários, além de elencar pontos positivos e negativos do modelo.

Ford

Características Principais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Ecosport XLS 2.0 AT
  • Ano: 2012
  • Versão: SUV Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Flex (Álcool / Gasolina)
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Especificações Técnicas

  1. Motor:

    • Modelo do motor: Duratec
    • Cilindrada: 1999 cm³
    • Potência:
      • 145 cv (álcool)
      • 141 cv (gasolina)
    • Torque:
      • 19,4 kgfm (álcool)
      • 19,1 kgfm (gasolina)
    • Relação de compressão: 10,1:1
    • Cilindros: 4 em linha
  2. Performance:

    • Velocidade máxima: 180 km/h
    • Aceleração 0-100 km/h: 12,9 segundos
  3. Dimensões:

    • Comprimento: 4240 mm
    • Largura: 1734 mm
    • Altura: 1681 mm
    • Distância entre-eixos: 2490 mm
    • Vão livre do solo: 200 mm
    • Capacidade do porta-malas: 296 litros
  4. Consumo:

    • Urbano: 5,1 km/l (álcool)
    • Rodoviário: 6,2 km/l (álcool)
    • Tanque de combustível: 54 litros
  5. Peso:

    • Peso total: 1267 kg
    • Carga útil: 438 kg
  6. Suspensão e Freios:

    • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
    • Suspensão traseira: Eixo de torção
    • Freios dianteiros: Disco ventilado
    • Freios traseiros: Tambor
  7. Avaliação de Segurança:

    • NCAP adulto: 14,64
    • NCAP infantil: 31

Preço e Custos

  • Preço médio: R$ 34.134
  • Seguro médio anual: R$ 1.932
  • IPVA médio: R$ 1.365
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.598

Opiniões e Avaliações de Proprietários

Avaliação Geral

  • Opinião do dono: 7,8
  • Avaliação de leitores: 7,0
  • Índice de vendas (novembro): 3.211 unidades

Pontos Positivos

  1. Conforto: O espaço interno é bem aproveitado, oferecendo conforto para cinco passageiros, com um bom espaço no porta-malas.
  2. Desempenho: A resposta do motor é adequada para o uso urbano e algumas aventuras em estrada de terra, garantindo uma aceleração satisfatória.
  3. Versatilidade: O Ecosport se destaca por sua capacidade de se adaptar a diferentes tipos de terreno.
  4. Economia de combustível: Apesar de não ser o veículo mais econômico do mercado, o consumo é considerado razoável para um SUV.

Pontos Negativos

  1. Acabamento interno: Alguns proprietários relatam que os materiais utilizados no acabamento interno poderiam ser de uma qualidade melhor.
  2. Desempenho do câmbio automático: O câmbio de 4 marchas pode ser considerado antiquado frente a concorrentes que já disponibilizam câmbios mais modernos, com maior número de marchas.
  3. Freios traseiros: O uso de freios a tambor na traseira é visto como um ponto negativo por alguns usuários, uma vez que concorrentes utilizam freios a disco.

Conclusão

O Ford Ecosport XLS 2.0 AT, fabricado em 2012, é uma opção viável para quem procura um SUV compacto com bom desempenho e conforto para a família. Apesar de algumas falhas em acabamento e no câmbio, o veículo se sobressai por seu uso versátil e por ser uma opção adequada tanto para o dia a dia quanto para atividades de lazer.

Se você está considerando adquirir um Ecosport, é importante levar em conta tanto as avaliações de outros proprietários quanto a sua própria experiência ao testá-lo. Este modelo pode ser uma excelente escolha se as suas necessidades se alinham com as características que ele oferece.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo detalha as características do Ford Ecosport XLS 2.0 de 2008, enfocando seu desempenho, conforto e qualidade. Com motor flex, o modelo é apontado como uma boa opção para uso urbano e em estrada. O vídeo também menciona a manutenção e o custo de propriedade, ressaltando a tecnologia e a ergonomia do veículo, além de seu design que, embora tenha seus anos, ainda se apresenta atraente para os consumidores.

Imagens

Ford
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport XLS 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 34.134
Seguro R$ 1.9321
IPVA R$ 1.3652
Revisões até 60.000 km R$ 4.598
Vendas (novembro) 3.211
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,9 s
Potência 145 cv (A) 141 cv (G) a 5750 rpm
Torque 19,4 kgfm (A) 19,1 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 8,7 kg/cv
Potência específica 72,5 cv/l
Peso/torque 65,3 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 6,2 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 275,4 km (A)
Autonomia rodoviária 334,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 4240 mm
Largura 1734 mm
Altura 1681 mm
Distância entre-eixos 2490 mm
Flanco dos pneus dianteiros 133,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 133,25 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 34 graus
Porta-malas 296 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,41
Área frontal (A) 2,48 m2
Área frontal corrigida 1,017 m2
Carga útil 438 kg
Peso 1267 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/65 R15
Pneus traseiros 205/65 R15
Avaliações
Visitas 1145
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Índice CNW 220,0
Ranking CNW 7285
Índice de roubo 0,71
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