Análise Detalhada do Ford Ecosport XL 1.6 (2004)
Modelo
- Modelo: Ecosport XL 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 2004
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Introdução
O Ford Ecosport XL 1.6, lançado em 2004, foi um dos primeiros SUVs compactos a fazer sucesso no mercado brasileiro. Com um design robusto e características que atendem bem a uma ampla gama de necessidades, o modelo rapidamente conquistou seu espaço entre os consumidores. Esta análise busca explorar suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de proporcionar uma visão mais ampla sobre a experiência ao dirigir o Ecosport.
Características Principais
Design e Dimensões
O Ford Ecosport 2004 apresenta um design que combina robustez e modernidade. Com 4228 mm de comprimento, 1734 mm de largura e 1622 mm de altura, o SUV é compacto, ideal para o trânsito urbano, mas ainda assim oferece espaço interno suficiente para até cinco ocupantes.
- Distância entre-eixos: 2490 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
- Ângulo de entrada: 28 graus
- Ângulo de saída: 34 graus
- Porta-malas: 296 litros
Motorização e Desempenho
O modelo é equipado com um motor 1.6 de 4 cilindros em linha, que gera 98 cv a 5250 rpm e um torque de 14,3 kgfm a 4250 rpm. Essa configuração proporciona um desempenho razoável, com aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h.
- Cilindrada: 1596 cm³
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 10,2 km/l
- Tanque de combustível: 45 litros
Transmissão e Tração
O Ecosport conta com câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira. A configuração mecânica, aliada ao peso de 1186 kg, resulta em uma relação peso/potência de 12,1 kg/cv, que é aceitável para um veículo desse porte.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Avaliação do Dono
A avaliação do dono é um indicador importante para potenciais compradores. No caso do Ford Ecosport XL 1.6, a média de satisfação dos proprietários é de 5,3 em uma escala de 0 a 10. Entre os pontos positivos, destacam-se a confiabilidade, o conforto e a posição elevada de dirigir, que proporciona uma boa visibilidade.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos proprietários relatam que o carro apresenta pouca necessidade de manutenção, exceto em revisões programadas.
- Espaço Interior: O conforto para os passageiros e a capacidade do porta-malas são frequentemente elogiados.
- Versatilidade: A altura do veículo permite uma condução em diferentes condições de estrada, incluindo áreas urbanas e rurais.
Pontos Negativos
- Desempenho do Motor: Alguns usuários mencionam que o motor poderia ser mais potente, especialmente em situações de carga plena.
- Consumo de Combustível: Apesar de ser um SUV, o consumo pode ser um ponto negativo em comparação a sedãs e hatchbacks.
- Tecnologia: O modelo 2004 não conta com muitas das tecnologias modernas que estão disponíveis em veículos mais recentes, o que pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
Análise Financeira
- Preço: R$ 20.340
- IPVA: R$ 814,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.598
- Seguro: Variável, dependendo do perfil do motorista.
O custo de manutenção e o preço de mercado tornam o Ford Ecosport XL 1.6 uma opção viável para quem busca um SUV compacto com bom custo-benefício.
Segurança
A avaliação de segurança do Ecosport não é das melhores, especialmente considerando os padrões atuais. O índice NCAP para adultos é de 14,64 e para crianças é de 31. O que demonstra que, se comparado a veículos da mesma categoria lançados posteriormente, o modelo pode carecer de recursos modernos de segurança.
Conclusão
O Ford Ecosport XL 1.6, ano 2004, é um modelo que ainda mantém sua relevância no mercado de usados, especialmente para quem procura um SUV compacto com características versáteis. Seu design robusto, espaço interno e confiabilidade são atrativos, mas o desempenho do motor e o consumo de combustível podem não agradar a todos. É uma opção que atende bem às necessidades urbanas, mas que deve ser avaliada com cautela em relação aos seus concorrentes mais novos.
Resumo em Vídeo
Vídeo: No vídeo sobre o Ford Ecosport XL Plus 1.6 de 2012, é destacado que o modelo é uma evolução do Ecosport, apresentando melhorias no design e na eficiência do motor. O vídeo também menciona o conforto interno, a capacidade do porta-malas e a confiabilidade do veículo como pontos positivos, enquanto a falta de recursos tecnológicos modernos e o desempenho do motor são citados como desvantagens.
Considerações Finais
O Ford Ecosport XL 1.6 é um veículo que, embora tenha mais de 15 anos de mercado, ainda apresenta características que podem agradar a muitos usuários, especialmente aqueles que buscam um SUV acessível e com bom espaço interno. Se você está considerando a compra de um modelo usado, é fundamental realizar uma avaliação minuciosa e, se possível, fazer um test drive para garantir que o veículo atenda suas expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ecosport XL 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2004 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.340 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8142 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
Vendas (novembro) | 3.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 98 cv a 5250 rpm |
Torque | 14,3 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 12,1 kg/cv |
Potência específica | 61,4 cv/l |
Peso/torque | 82,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 405 km |
Autonomia rodoviária | 459 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4228 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1622 mm |
Distância entre-eixos | 2490 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1446 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 34 graus |
Porta-malas | 296 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1186 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,07 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 334 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 14,64 |
NCAP infantil | 31 |
Opinião do dono | 5,3 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 62,1 |
Ranking CNW | 11258 |
Índice de roubo | 0,71 |