Análise do Ford Ecosport XL 1.6 – Modelo 2004 em Destaque

Análise Detalhada do Ford Ecosport XL 1.6 (2004)

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Modelo

  • Modelo: Ecosport XL 1.6
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2004
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV

Introdução

O Ford Ecosport XL 1.6, lançado em 2004, foi um dos primeiros SUVs compactos a fazer sucesso no mercado brasileiro. Com um design robusto e características que atendem bem a uma ampla gama de necessidades, o modelo rapidamente conquistou seu espaço entre os consumidores. Esta análise busca explorar suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de proporcionar uma visão mais ampla sobre a experiência ao dirigir o Ecosport.

Características Principais

Design e Dimensões

O Ford Ecosport 2004 apresenta um design que combina robustez e modernidade. Com 4228 mm de comprimento, 1734 mm de largura e 1622 mm de altura, o SUV é compacto, ideal para o trânsito urbano, mas ainda assim oferece espaço interno suficiente para até cinco ocupantes.

  • Distância entre-eixos: 2490 mm
  • Vão livre do solo: 200 mm
  • Ângulo de entrada: 28 graus
  • Ângulo de saída: 34 graus
  • Porta-malas: 296 litros

Motorização e Desempenho

O modelo é equipado com um motor 1.6 de 4 cilindros em linha, que gera 98 cv a 5250 rpm e um torque de 14,3 kgfm a 4250 rpm. Essa configuração proporciona um desempenho razoável, com aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h.

  • Cilindrada: 1596 cm³
  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,2 km/l
  • Tanque de combustível: 45 litros

Transmissão e Tração

O Ecosport conta com câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira. A configuração mecânica, aliada ao peso de 1186 kg, resulta em uma relação peso/potência de 12,1 kg/cv, que é aceitável para um veículo desse porte.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Avaliação do Dono

A avaliação do dono é um indicador importante para potenciais compradores. No caso do Ford Ecosport XL 1.6, a média de satisfação dos proprietários é de 5,3 em uma escala de 0 a 10. Entre os pontos positivos, destacam-se a confiabilidade, o conforto e a posição elevada de dirigir, que proporciona uma boa visibilidade.

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Muitos proprietários relatam que o carro apresenta pouca necessidade de manutenção, exceto em revisões programadas.
  2. Espaço Interior: O conforto para os passageiros e a capacidade do porta-malas são frequentemente elogiados.
  3. Versatilidade: A altura do veículo permite uma condução em diferentes condições de estrada, incluindo áreas urbanas e rurais.

Pontos Negativos

  1. Desempenho do Motor: Alguns usuários mencionam que o motor poderia ser mais potente, especialmente em situações de carga plena.
  2. Consumo de Combustível: Apesar de ser um SUV, o consumo pode ser um ponto negativo em comparação a sedãs e hatchbacks.
  3. Tecnologia: O modelo 2004 não conta com muitas das tecnologias modernas que estão disponíveis em veículos mais recentes, o que pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.

Análise Financeira

  • Preço: R$ 20.340
  • IPVA: R$ 814,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.598
  • Seguro: Variável, dependendo do perfil do motorista.

O custo de manutenção e o preço de mercado tornam o Ford Ecosport XL 1.6 uma opção viável para quem busca um SUV compacto com bom custo-benefício.

Segurança

A avaliação de segurança do Ecosport não é das melhores, especialmente considerando os padrões atuais. O índice NCAP para adultos é de 14,64 e para crianças é de 31. O que demonstra que, se comparado a veículos da mesma categoria lançados posteriormente, o modelo pode carecer de recursos modernos de segurança.

Conclusão

O Ford Ecosport XL 1.6, ano 2004, é um modelo que ainda mantém sua relevância no mercado de usados, especialmente para quem procura um SUV compacto com características versáteis. Seu design robusto, espaço interno e confiabilidade são atrativos, mas o desempenho do motor e o consumo de combustível podem não agradar a todos. É uma opção que atende bem às necessidades urbanas, mas que deve ser avaliada com cautela em relação aos seus concorrentes mais novos.

Resumo em Vídeo

Vídeo: No vídeo sobre o Ford Ecosport XL Plus 1.6 de 2012, é destacado que o modelo é uma evolução do Ecosport, apresentando melhorias no design e na eficiência do motor. O vídeo também menciona o conforto interno, a capacidade do porta-malas e a confiabilidade do veículo como pontos positivos, enquanto a falta de recursos tecnológicos modernos e o desempenho do motor são citados como desvantagens.

Considerações Finais

O Ford Ecosport XL 1.6 é um veículo que, embora tenha mais de 15 anos de mercado, ainda apresenta características que podem agradar a muitos usuários, especialmente aqueles que buscam um SUV acessível e com bom espaço interno. Se você está considerando a compra de um modelo usado, é fundamental realizar uma avaliação minuciosa e, se possível, fazer um test drive para garantir que o veículo atenda suas expectativas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport XL 1.6
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2004
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 20.340
Seguro
IPVA R$ 8142
Revisões até 60.000 km R$ 4.598
Vendas (novembro) 3.211
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 98 cv a 5250 rpm
Torque 14,3 kgfm a 4250 rpm
Peso/potência 12,1 kg/cv
Potência específica 61,4 cv/l
Peso/torque 82,9 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 10,2 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 405 km
Autonomia rodoviária 459 km
Dimensões
Comprimento 4228 mm
Largura 1734 mm
Altura 1622 mm
Distância entre-eixos 2490 mm
Bitola dianteira 1484 mm
Bitola traseira 1446 mm
Flanco dos pneus dianteiros 133,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 133,25 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 34 graus
Porta-malas 296 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 450 kg
Peso 1186 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,07 mm
Curso dos pistões 75,5 mm
Cilindrada 1596 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/65 R15
Pneus traseiros 205/65 R15
Avaliações
Visitas 334
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 5,3
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Índice CNW 62,1
Ranking CNW 11258
Índice de roubo 0,71
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