Análise do Ford Ecosport SE 1.6 – 2014
O Ford Ecosport SE 1.6, de 2014, é um SUV compacto que se destaca por suas características práticas e desempenho eficiente, ideal para o mercado brasileiro. Nesta análise, vamos explorar todos os aspectos relevantes do veículo, incluindo especificações técnicas, usabilidade, opiniões de proprietários e comparações com seus concorrentes.
Informações Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Ecosport SE 1.6
- Ano: 2014
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Segmento: Compacto
- Porte: Compacto
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
Preço e Custos
- Preço Médio: R$ 46.019
- Seguro: R$ 2.255,1
- IPVA: R$ 1.841,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.598
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4241 mm
- Largura: 1785 mm
- Altura: 1696 mm
- Distância entre-eixos: 2521 mm
- Peso: 1243 kg
- Carga útil: 433 kg
- Vão livre do solo: 200 mm
- Porta-malas: 362 litros
Motor e Desempenho
- Motorização: 1.6 Flex
- Potência: 115 cv (A) / 110 cv (G) a 6000 rpm
- Torque: 15,9 kgfm (A) / 15,7 kgfm (G) a 4750 rpm
- Cilindrada: 1596 cm³
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 12,4 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 7 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,2 km/l (A)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 364 km (A)
- Autonomia rodoviária: 426,4 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/65 R15
- Pneus traseiros: 205/65 R15
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 14,64
- Avaliação NCAP infantil: 31
- Desvalorização: 0,52%
- Índice de roubo: 0,71
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,3
- Avaliação – venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O Ecosport é elogiado pelo seu espaço interno, que acomoda bem cinco pessoas e possui um porta-malas generoso para a categoria.
- Elevada posição de dirigir: Proporciona uma boa visibilidade ao motorista, um ponto positivo para quem dirige em áreas urbanas com tráfego intenso.
- Desempenho do Motor: O motor 1.6 oferece um desempenho satisfatório para o uso urbano e viagens, apesar de não ser o mais potente da categoria.
- Estilo: O design do Ecosport é moderno e robusto, atraindo um público que aprecia SUVs.
Pontos Negativos
- Consumo: Os índices de consumo poderiam ser melhores, especialmente em comparação com concorrentes diretos, o que é uma preocupação para muitos compradores.
- Freios Traseiros: O uso de freios a tambor na traseira é considerado defasado por alguns usuários, que preferem discos em todas as rodas por questões de segurança e desempenho.
- Pós-venda: A avaliação de pós-venda é um ponto de atenção, com alguns proprietários relatando dificuldades em encontrar peças e serviços.
Comparação com Concorrentes
O Ford Ecosport SE 1.6 compete diretamente com outros SUVs compactos como Renault Duster, Honda HR-V e Jeep Renegade. Cada um possui suas particularidades e características que podem agradar diferentes perfis de consumidores. O Ecosport se destaca pela tradição da marca Ford no Brasil, pela robustez e pelo espaço interno, mas pode ser considerado menos econômico se comparado ao HR-V e Duster.
Conclusão
O Ford Ecosport SE 1.6 de 2014 continua a ser uma escolha popular entre os consumidores de SUVs compactos no Brasil. Com uma combinação equilibrada de conforto, espaço e desempenho, ele atende bem às necessidades da maioria dos motoristas que buscam um veículo versátil para o dia a dia e viagens. No entanto, os pontos de atenção quanto ao consumo e ao sistema de freios devem ser considerados na hora da compra.
Informações Adicionais
Vídeo
O vídeo Ford Ecosport 1.6 SE 16V Powershift Flex 2017 da ACERTE VEÍCULOS apresenta o modelo em detalhes, destacando suas características, preço e disponibilidade. A concessionária Aceita trocas e está localizada na Avenida do Oratório, em São Paulo. O vídeo provavelmente oferece uma visão prática do carro, além de suas especificações.
Conteúdo
- Modelo: Ecosport SE 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
O Ford Ecosport SE 1.6 de 2014 continua sendo uma opção válida para aqueles que buscam um SUV compacto, equilibrando suas características e benefícios com os desafios do mercado atual.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ecosport SE 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.019 |
Seguro | R$ 2.2551 |
IPVA | R$ 1.8412 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
Vendas (novembro) | 3.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 15,9 kgfm (A) 15,7 kgfm (G) a 4750 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 72,1 cv/l |
Peso/torque | 78,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 364 km (A) |
Autonomia rodoviária | 426,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4241 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1696 mm |
Distância entre-eixos | 2521 mm |
Bitola dianteira | 1524 mm |
Bitola traseira | 1538 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 25,5 graus |
Ângulo de saída | 31,5 graus |
Ângulo central | 19 graus |
Porta-malas | 362 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,65 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,365 |
Área frontal (A) | 2,57 m2 |
Área frontal corrigida | 0,938 m2 |
Carga útil | 433 kg |
Peso | 1243 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 18068 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 14,64 |
NCAP infantil | 31 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,52% |
Índice CNW | 300,3 |
Ranking CNW | 5548 |
Índice de roubo | 0,71 |