Análise do Ford Ecosport Freestyle 2.0 AT 2015: Avaliação Completa

Análise Detalhada do Ford Ecosport Freestyle 2.0 AT 2015

Ford

Introdução

O Ford Ecosport Freestyle 2.0 AT, modelo 2015, representa uma das opções mais populares no segmento dos SUVs compactos no Brasil. Com um design robusto, um motor flexível e uma série de recursos de conforto e segurança, o Ecosport é uma escolha que atrai tanto famílias quanto jovens profissionais. Nesta análise, exploraremos suas especificações técnicas, características, opiniões de proprietários e os prós e contras de se adquirir este veículo.

Ficha Técnica

  • Modelo: Ecosport Freestyle 2.0 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado (Powershift)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Preço: R$ 52.021
  • Seguro: R$ 2.549
  • IPVA: R$ 2.081
  • Garantia: 3 anos
  • Vendas (novembro): 3.211

Especificações Técnicas

Desempenho

  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
  • Potência: 147 cv (A) / 141 cv (G) a 6250 rpm
  • Torque: 19,7 kgfm (A) / 18,9 kgfm (G) a 4500 rpm
  • Peso total: 1316 kg
  • Peso/potência: 9,0 kg/cv
  • Consumo urbano: 6,6 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 343,2 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 416 km (A)

Dimensões

  • Comprimento: 4241 mm
  • Largura: 1765 mm
  • Altura: 1696 mm
  • Distância entre-eixos: 2521 mm
  • Vão livre do solo: 200 mm
  • Porta-malas: 362 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,65 m

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automatizado (Powershift) com 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Design e Conforto

O Ford Ecosport Freestyle 2.0 AT apresenta um design moderno e robusto, com linhas que remetem a um veículo aventureiro. Seu interior é espaçoso, proporcionando conforto para até cinco ocupantes, e conta com um porta-malas de 362 litros, ideal para viagens e transporte de cargas.

Os materiais utilizados no acabamento interno são de qualidade razoável, embora alguns usuários relatem que poderiam ser melhores. A ergonomia dos assentos é adequada, com ajustes que permitem uma boa posição de dirigir. O painel é intuitivo, com tecnologia que oferece conectividade aos smartphones, aumentando a usabilidade do sistema de entretenimento.

Segurança

Em termos de segurança, o Ecosport Freestyle 2.0 AT conta com boas características, incluindo airbags frontais, freios ABS e controle de estabilidade. No entanto, a avaliação de segurança NCAP apontou 14,64 pontos para adultos e 31 pontos para crianças, o que pode ser considerado mediano quando comparado a concorrentes atuais.

Avaliação dos Proprietários

A opinião dos proprietários do Ford Ecosport Freestyle 2.0 AT é geralmente positiva. Com uma avaliação média de 7,4 entre os donos, os principais elogios vão para a confiabilidade do motor e a robustez do veículo. O sistema de câmbio automatizado também é frequentemente destacado pela suavidade nas trocas.

Pontos Positivos

  • Versatilidade: Ideal para uso urbano e viagens.
  • Espaço interno: Confortável para ocupantes e bagagens.
  • Confiabilidade do motor: Bom desempenho e durabilidade.
  • Design: Apelo estético robusto e moderno.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora razoável, o consumo de combustível pode ser considerado elevado em comparação com alguns rivais.
  • Acabamento interior: Alguns materiais poderiam ser de qualidade superior.
  • Tecnologia: Sistemas de entretenimento e conectividade poderiam ser mais atualizados.

Análise de Custo-Benefício

O preço de R$ 52.021, juntamente com um seguro de R$ 2.549 e um IPVA de R$ 2.081, posiciona o Ecosport Freestyle 2.0 AT como uma opção competitiva no mercado de SUVs compactos. A desvalorização de 1,78% ao ano é um ponto positivo, visto que mantém o valor do veículo relativamente estável no mercado de usados.

Revisões e Custo de Manutenção

O custo de revisões até 30.000 km é de R$ 1.837, o que é bastante razoável para um veículo dessa categoria, sugerindo que a manutenção não deverá ser um problema significativo para os proprietários.

Conclusão

O Ford Ecosport Freestyle 2.0 AT 2015 é uma opção sólida para quem busca um SUV compacto com um motor confiável, bom espaço interno e um design atrativo. Embora tenha algumas desvantagens, como consumo de combustível e acabamentos que poderiam ser melhores, o veículo é bem avaliado por seus proprietários e se posiciona de forma competitiva no mercado.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo intitulado Ford Ecosport Freestyle 2.0 2016 – Esse cabe no seu bolso apresenta uma análise detalhada do modelo, destacando suas características, economia de combustível e custo-benefício. O apresentador enfatiza a acessibilidade do veículo e suas qualidades como um carro completo que atende bem às necessidades do dia a dia. O foco está na relação custo/benefício, ideal para quem busca um seminovo confiável e econômico, reforçando a ideia de que o Ecosport é uma oportunidade imperdível para os consumidores.

Galeria de Imagens

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Essa análise deve fornecer uma visão abrangente e detalhada do Ford Ecosport Freestyle 2.0 AT 2015, permitindo que os potenciais compradores tomem uma decisão informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport Freestyle 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 52.021
Seguro R$ 2.5491
IPVA R$ 2.0812
Vendas (novembro) 3.211
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 147 cv (A) 141 cv (G) a 6250 rpm
Torque 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 73,5 cv/l
Peso/torque 66,8 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 343,2 km (A)
Autonomia rodoviária 416 km (A)
Dimensões
Comprimento 4241 mm
Largura 1765 mm
Altura 1696 mm
Distância entre-eixos 2521 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 25,5 graus
Ângulo de saída 31,5 graus
Ângulo central 19 graus
Porta-malas 362 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,65 m
Carga útil 375 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1316 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 85907
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 7,4
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 1,78%
Revisões até 30.000 km R$ 1.837
Índice CNW 342,7
Ranking CNW 4586
Índice de roubo 0,71
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