Análise do Ford Courier CLX 1.4 16V – Ano 1998: Desempenho e Especificações

Análise Detalhada do Ford Courier CLX 1.4 16V – 1998

Ford

O Ford Courier CLX 1.4 16V, lançado em 1998, é uma picape compacta que se destaca pela sua praticidade e eficiência. Este veículo é uma opção popular entre pequenos empresários e usuários que necessitam de um transporte versátil para o dia a dia. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada deste modelo, abordando suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e aspectos relevantes para potenciais compradores.

1. Características Principais

1.1 Desempenho

O Ford Courier CLX 1.4 16V é equipado com um motor Zetec SE de 1.4 litros, que entrega uma potência de 88,8 cv a 5.600 rpm e torque de 12,5 kgfm a 4.500 rpm. Essa configuração permite que a picape atinja uma velocidade máxima de 163 km/h e acelere de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos. A relação peso/potência é de 11,7 kg/cv, o que proporciona um desempenho razoável para um veículo dessa categoria.

1.2 Consumo e Autonomia

No que diz respeito à eficiência de combustível, o Ford Courier apresenta um consumo urbano de 8,2 km/l e rodoviário de 12,5 km/l. Com um tanque de combustível de 60 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 492 km, enquanto a autonomia rodoviária chega a 750 km. Esses números são bastante competitivos para uma picape compacta, tornando-a uma opção viável para longas jornadas.

1.3 Dimensões e Capacidade

As dimensões do Courier CLX 1.4 16V são as seguintes:

  • Comprimento: 4.457 mm
  • Largura: 1.685 mm
  • Altura: 1.477 mm
  • Distância entre-eixos: 2.830 mm
  • Vão livre do solo: 135 mm

A capacidade do porta-malas é de 1.030 litros, permitindo um espaço considerável para carga, o que é uma característica essencial para usuários que precisam transportar mercadorias.

1.4 Suspensão e Direção

A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson com molas helicoidais, enquanto a traseira é composta por um eixo rígido com mola parabólica de lâmina única. Isso proporciona uma condução estável, especialmente em terrenos urbanos. Vale destacar que a direção não é assistida, o que pode ser um ponto a ser considerado por compradores que buscam conforto em manobras.

1.5 Segurança e Freios

Os freios dianteiros são a disco sólido e os traseiros são do tipo tambor, garantindo uma frenagem eficaz para o peso do veículo. No entanto, a ausência de recursos modernos de segurança, como airbags e ABS, é uma limitação a ser considerada.

2. Especificações Técnicas

Especificações Dados
Modelo Courier CLX 1.4 16V
Fabricante Ford
Ano 1998
Combustível Gasolina
Câmbio Manual
Tração Dianteira
Porte Compacto
Procedência Nacional
Potência 88,8 cv a 5.600 rpm
Torque 12,5 kgfm a 4.500 rpm
Consumo urbano 8,2 km/l
Consumo rodoviário 12,5 km/l
Autonomia urbana 492 km
Autonomia rodoviária 750 km
Peso 1.035 kg
Capacidade do porta-malas 1.030 litros
Carga útil 700 kg
Reboque sem freio 550 kg
Vão livre do solo 135 mm

3. Avaliações e Opiniões de Usuários

3.1 Pontos Positivos

  • Espaço de Carga: A capacidade do porta-malas é um dos principais atrativos, ideal para quem precisa transportar cargas volumosas.
  • Custo-Benefício: O preço acessível de R$ 9.908 torna o Courier uma opção atraente em sua categoria.
  • Consumo de Combustível: A eficiência no consumo, principalmente em rodovias, é um ponto positivo para motoristas que realizam longas viagens.

3.2 Pontos Negativos

  • Falta de Recursos Modernos: A ausência de itens como airbags e ABS pode ser um fator de desmotivação, especialmente para aqueles que priorizam a segurança.
  • Direção Não Assistida: O sistema de direção pode ser um desafio para manobras em ambientes urbanos, especialmente para motoristas menos experientes.
  • Desvalorização: A desvalorização do modelo é de 8,13%, o que pode impactar na revenda futura.

3.3 Opinião do Dono

Usuários que possuem o Ford Courier CLX 1.4 16V geralmente destacam a confiabilidade e a praticidade do veículo. A avaliação média dos proprietários é de 8,6, refletindo uma boa satisfação geral. No entanto, muitos consideram que o veículo poderia ter um design mais moderno e conforto aprimorado.

4. Conteúdo do Vídeo

Modelo: Courier CLX 1.4 TURBO – uma versão única do modelo, pelo menos não há muitos registros dela. O vídeo é uma análise de um proprietário local de Campo Grande – MS, que expressa sua satisfação com o desempenho e a versatilidade da picape.

5. Conclusão

O Ford Courier CLX 1.4 16V de 1998 se apresenta como uma alternativa viável para quem busca uma picape compacta, prática e com bom custo-benefício. Apesar de algumas limitações em termos de segurança e conforto, seu desempenho, consumo de combustível e espaço de carga são características que se destacam positivamente.

Para aqueles que estão considerando adquirir um veículo desse modelo, é essencial fazer um test drive e avaliar se as características atendem às suas necessidades diárias. Além disso, a pesquisa sobre a manutenção e a disponibilidade de peças é recomendável, visto que, por ser um modelo mais antigo, pode haver desafios nesse aspecto.

Imagens do Ford Courier CLX 1.4 16V

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Essa análise oferece uma visão abrangente sobre o Ford Courier CLX 1.4 16V, permitindo que potenciais compradores tomem decisões informadas com base nas características e avaliações deste modelo específico.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Courier CLX 1.4 16V
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 1998
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração
Plataforma Ford B
Porte Compacto
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.908
Performance
Velocidade máxima 163 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 88,8 cv a 5600 rpm
Torque 12,5 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 11,7 kg/cv
Potência específica 64,0 cv/l
Peso/torque 82,8 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,2 km/l
Consumo rodoviário 12,5 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 492 km
Autonomia rodoviária 750 km
Dimensões
Comprimento 4457 mm
Largura 1685 mm
Altura 1477 mm
Distância entre-eixos 2830 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo 135 mm
Ângulo de entrada 23 graus
Ângulo de saída 18 graus
Porta-malas 1030 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 700 kg
Reboque sem freio 550 kg
Peso 1035 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec SE
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 75,9 mm
Curso dos pistões 76,5 mm
Cilindrada 1388 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola parabólica de lâmina única
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 25246
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 8,13%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 47,7
Ranking CNW 12137
Índice de roubo 1,00
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