Análise Detalhada do Ford Courier CLX 1.4 16V – 1998
O Ford Courier CLX 1.4 16V, lançado em 1998, é uma picape compacta que se destaca pela sua praticidade e eficiência. Este veículo é uma opção popular entre pequenos empresários e usuários que necessitam de um transporte versátil para o dia a dia. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada deste modelo, abordando suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e aspectos relevantes para potenciais compradores.
1. Características Principais
1.1 Desempenho
O Ford Courier CLX 1.4 16V é equipado com um motor Zetec SE de 1.4 litros, que entrega uma potência de 88,8 cv a 5.600 rpm e torque de 12,5 kgfm a 4.500 rpm. Essa configuração permite que a picape atinja uma velocidade máxima de 163 km/h e acelere de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos. A relação peso/potência é de 11,7 kg/cv, o que proporciona um desempenho razoável para um veículo dessa categoria.
1.2 Consumo e Autonomia
No que diz respeito à eficiência de combustível, o Ford Courier apresenta um consumo urbano de 8,2 km/l e rodoviário de 12,5 km/l. Com um tanque de combustível de 60 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 492 km, enquanto a autonomia rodoviária chega a 750 km. Esses números são bastante competitivos para uma picape compacta, tornando-a uma opção viável para longas jornadas.
1.3 Dimensões e Capacidade
As dimensões do Courier CLX 1.4 16V são as seguintes:
- Comprimento: 4.457 mm
- Largura: 1.685 mm
- Altura: 1.477 mm
- Distância entre-eixos: 2.830 mm
- Vão livre do solo: 135 mm
A capacidade do porta-malas é de 1.030 litros, permitindo um espaço considerável para carga, o que é uma característica essencial para usuários que precisam transportar mercadorias.
1.4 Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson com molas helicoidais, enquanto a traseira é composta por um eixo rígido com mola parabólica de lâmina única. Isso proporciona uma condução estável, especialmente em terrenos urbanos. Vale destacar que a direção não é assistida, o que pode ser um ponto a ser considerado por compradores que buscam conforto em manobras.
1.5 Segurança e Freios
Os freios dianteiros são a disco sólido e os traseiros são do tipo tambor, garantindo uma frenagem eficaz para o peso do veículo. No entanto, a ausência de recursos modernos de segurança, como airbags e ABS, é uma limitação a ser considerada.
2. Especificações Técnicas
Especificações | Dados |
---|---|
Modelo | Courier CLX 1.4 16V |
Fabricante | Ford |
Ano | 1998 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Compacto |
Procedência | Nacional |
Potência | 88,8 cv a 5.600 rpm |
Torque | 12,5 kgfm a 4.500 rpm |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Autonomia urbana | 492 km |
Autonomia rodoviária | 750 km |
Peso | 1.035 kg |
Capacidade do porta-malas | 1.030 litros |
Carga útil | 700 kg |
Reboque sem freio | 550 kg |
Vão livre do solo | 135 mm |
3. Avaliações e Opiniões de Usuários
3.1 Pontos Positivos
- Espaço de Carga: A capacidade do porta-malas é um dos principais atrativos, ideal para quem precisa transportar cargas volumosas.
- Custo-Benefício: O preço acessível de R$ 9.908 torna o Courier uma opção atraente em sua categoria.
- Consumo de Combustível: A eficiência no consumo, principalmente em rodovias, é um ponto positivo para motoristas que realizam longas viagens.
3.2 Pontos Negativos
- Falta de Recursos Modernos: A ausência de itens como airbags e ABS pode ser um fator de desmotivação, especialmente para aqueles que priorizam a segurança.
- Direção Não Assistida: O sistema de direção pode ser um desafio para manobras em ambientes urbanos, especialmente para motoristas menos experientes.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é de 8,13%, o que pode impactar na revenda futura.
3.3 Opinião do Dono
Usuários que possuem o Ford Courier CLX 1.4 16V geralmente destacam a confiabilidade e a praticidade do veículo. A avaliação média dos proprietários é de 8,6, refletindo uma boa satisfação geral. No entanto, muitos consideram que o veículo poderia ter um design mais moderno e conforto aprimorado.
4. Conteúdo do Vídeo
Modelo: Courier CLX 1.4 TURBO – uma versão única do modelo, pelo menos não há muitos registros dela. O vídeo é uma análise de um proprietário local de Campo Grande – MS, que expressa sua satisfação com o desempenho e a versatilidade da picape.
5. Conclusão
O Ford Courier CLX 1.4 16V de 1998 se apresenta como uma alternativa viável para quem busca uma picape compacta, prática e com bom custo-benefício. Apesar de algumas limitações em termos de segurança e conforto, seu desempenho, consumo de combustível e espaço de carga são características que se destacam positivamente.
Para aqueles que estão considerando adquirir um veículo desse modelo, é essencial fazer um test drive e avaliar se as características atendem às suas necessidades diárias. Além disso, a pesquisa sobre a manutenção e a disponibilidade de peças é recomendável, visto que, por ser um modelo mais antigo, pode haver desafios nesse aspecto.
Imagens do Ford Courier CLX 1.4 16V
Shortcode para Vídeo
Essa análise oferece uma visão abrangente sobre o Ford Courier CLX 1.4 16V, permitindo que potenciais compradores tomem decisões informadas com base nas características e avaliações deste modelo específico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Courier CLX 1.4 16V |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | Ford B |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.908 |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 88,8 cv a 5600 rpm |
Torque | 12,5 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 11,7 kg/cv |
Potência específica | 64,0 cv/l |
Peso/torque | 82,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 492 km |
Autonomia rodoviária | 750 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4457 mm |
Largura | 1685 mm |
Altura | 1477 mm |
Distância entre-eixos | 2830 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 18 graus |
Porta-malas | 1030 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 700 kg |
Reboque sem freio | 550 kg |
Peso | 1035 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec SE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 75,9 mm |
Curso dos pistões | 76,5 mm |
Cilindrada | 1388 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 25246 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,13% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 47,7 |
Ranking CNW | 12137 |
Índice de roubo | 1,00 |