Análise do Ford Corcel II LDO 1.6 – Ano 1979 em Detalhes

Análise do Ford Corcel II LDO 1.6 (1979)

Ford

Resumo

O Ford Corcel II LDO 1.6, lançado em 1979, é um cupê de porte médio, fabricado com procedência nacional. Este modelo se destaca por seu design marcante e características de desempenho que fazem dele uma opção interessante para os entusiastas de carros clássicos. Equipado com motor a gasolina, câmbio manual e tração dianteira, o Corcel II oferece uma combinação de estilo e funcionalidade que atrai diversos consumidores até hoje.

Ficha Técnica

  1. Marca: Ford
  2. Modelo: Corcel II LDO 1.6
  3. Ano: 1979
  4. Procedência: Nacional
  5. Configuração: Cupê
  6. Segmento: Médio
  7. Potência: 90 cv a 5600 rpm
  8. Torque: 13 kgfm a 4000 rpm
  9. Cilindrada: 1555 cm³
  10. Combustível: Gasolina
  11. Câmbio: Manual, 5 marchas
  12. Tração: Dianteira
  13. Peso: 970 kg
  14. Porta-malas: 380 litros

Desempenho e Consumo

O Corcel II LDO apresenta uma velocidade máxima de 154 km/h e leva 16,5 segundos para ir de 0 a 100 km/h. Seu consumo é razoável para um carro da época, com 9 km/l na cidade e 13 km/l na estrada, possibilitando uma autonomia de até 741 km em rodovias, considerando seu tanque de 57 litros.

Dimensões

  • Comprimento: 4467 mm
  • Largura: 1662 mm
  • Altura: 1350 mm
  • Distância entre-eixos: 2438 mm
  • Vão livre do solo: 138 mm
  • Flanco dos pneus: 129,5 mm

Avaliação do Usuário

Ao longo dos anos, o Ford Corcel II LDO conquistou uma avaliação média de 8.5 entre os proprietários e entusiastas, sendo bem reconhecido por sua estética e confiabilidade. No entanto, como é comum com veículos mais antigos, os proprietários frequentemente mencionam alguns pontos positivos e negativos:

Pontos Positivos

  • Design icônico: O estilo clássico do Corcel II ainda atrai muitos olhares e é um diferencial entre os modelos de sua época.
  • Confiabilidade: Muitos donos relatam a durabilidade do motor e componentes, especialmente quando bem mantidos.
  • Facilidade de Manutenção: Os componentes são relativamente fáceis de encontrar no mercado brasileiro, facilitando a manutenção.

Pontos Negativos

  • Desempenho em subidas: Apesar de ter um desempenho satisfatório em estradas planas, o Corcel II pode se mostrar um pouco abaixo das expectativas em subidas acentuadas.
  • Tecnologia antiga: Equipamentos de segurança e conforto presentes em modelos modernos não estão disponíveis neste carro, o que pode ser uma limitação para alguns compradores.
  • Desvalorização: O índice de desvalorização médio do Corcel II é de -12,68%, o que pode ser um ponto de atenção para os investidores.

Opinião do dono

Os proprietários frequentemente ressaltam que o Corcel II é um carro para aqueles que amam dirigir e que, apesar de suas limitações, oferece uma experiência única ao volante. Em geral, apreciam a simplicidade e o caráter mimizado que o veículo traz, criando uma conexão especial com a estrada.

Resumo em Vídeo

O vídeo apresenta um review detalhado do Ford Corcel II LDO 1.6 de 1979, destacando pontos importantes do modelo e trazendo reflexões sobre a experiência de possuir um carro deste tipo, considerando suas qualidades e falhas. A emoção de reviver momentos do passado e preservar uma peça de história automotiva é enfatizada neste review mimizento, que fala sobre a relação íntima entre o proprietário e seu veículo.

Conclusão

O Ford Corcel II LDO 1.6, além de ser um carro clássico, carrega consigo um pedaço da história automotiva brasileira. Seu design charmoso, desempenho razoável e boa reputação entre os entusiastas o tornam uma escolha sólida para quem busca um veículo que vá além do funcional. Embora não seja o ideal para quem busca tecnologia moderna ou performance aprimorada, oferece um ótimo equilíbrio entre praticidade e apelo nostálgico.

Imagens Adicionais

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Este carro não é apenas um meio de transporte; é uma peça cheia de memórias, que merece ser apreciada e conservada por futuras gerações.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Corcel II LDO 1.6
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 1979
Procedência Nacional
Configuração Cupê
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 8.000
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 154 km/h
Aceleração 0-100 km/h 16,5 s
Potência 90 cv a 5600 rpm
Torque 13 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 57,9 cv/l
Peso/torque 74,6 kg/kgfm
Torque específico 8,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana 513 km
Autonomia rodoviária 741 km
Dimensões
Comprimento 4467 mm
Largura 1662 mm
Altura 1350 mm
Distância entre-eixos 2438 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,5 mm
Vão livre do solo 138 mm
Porta-malas 380 litros
Diâmetro mínimo de giro
Peso 970 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor CHT
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 83,5 mm
Cilindrada 1555 cm3
Razão de compressão 8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/70 R13
Pneus traseiros 185/70 R13
Avaliações
Visitas 2610
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -12,68%
Índice CNW 36,7
Ranking CNW 12571
Índice de roubo n/d
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