Análise Detalhada do Ford Corcel II Astro 1.6 (1986)
Introdução
O Ford Corcel II Astro 1.6, lançado em 1986, é um automóvel que faz parte da rica história da indústria automobilística brasileira. Com um design marcante, esse cupê de porte médio não apenas se destaca pelo visual, mas também pelas suas características técnicas e pelo apelo nostálgico que ele representa para muitos colecionadores e entusiastas de carros antigos. Neste documento, faremos uma análise abrangente desse modelo, abordando suas especificações, características, avaliações de proprietários e um panorama do seu desempenho no mercado.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Modelo: Corcel II Astro 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 1986
- Combustível: Álcool
- Configuração: Cupê
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 3.139
- Velocidade Máxima: 155,8 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 16 s
- Potência: 71,6 cv a 5000 rpm
- Torque: 11,9 kgfm a 2400 rpm
- Consumo Urbano: 8,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,3 km/l
- Tanque de Combustível: 57 litros
- Peso: 1006 kg
Dimensões
- Comprimento: 4498 mm
- Largura: 1676 mm
- Altura: 1345 mm
- Distância entre-eixos: 2438 mm
- Porta-malas: 380 litros
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 1555 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 185/70 R13
- Pneus Traseiros: 185/70 R13
Análise da Usabilidade
O Ford Corcel II Astro 1.6 apresenta um desempenho equilibrado para um carro da sua época e categoria. Seu motor de 1.6 litros oferece uma potência suficiente para uso urbano e viagens em rodovias, fazendo com que o desempenho seja apropriado para as demandas diárias de um motorista brasileiro típico dos anos 80. O consumo de combustível, que é razoável para a época, também é uma característica que atrai aqueles que buscam um carro econômico.
Avaliações de Proprietários
Os proprietários do Corcel II geralmente o descrevem como um veículo confiável e com um bom espaço interno, especialmente para um cupê. A avaliação média dos donos é de 8,5, o que demonstra satisfação considerável com o modelo. Os usuários também valorizam a robustez do carro e a facilidade de manutenção, embora alguns relatem que a falta de assistência na direção pode ser um ponto negativo para os motoristas mais jovens acostumados com veículos modernos.
Pontos Positivos
- Design Clássico: O estilo cupê se destaca, atraindo olhares e admiradores.
- Espaço Interno: Boa capacidade de suporte, ideal para quem precisa de espaço.
- Economia de Combustível: Bom consumo, tornando-o uma opção viável para o dia a dia.
- Confiabilidade: Histórias de durabilidade e resistência são comuns entre os proprietários.
Pontos Negativos
- Direção Não Assistida: Pode ser desafiador para quem não está acostumado com esse tipo de direção.
- Tecnologia Antiga: Falta de recursos modernos que são comuns em veículos atuais.
- Desvalorização: Embora seja um clássico, a depreciação de 3,12% indica que pode não ser o melhor investimento a longo prazo.
O Mercado e a Desvalorização
Em termos de mercado, o Corcel II Astro 1.6 é considerado um carro de nicho, atraindo colecionadores e apreciadores de carros antigos. O seu preço inicial de R$ 3.139 pode parecer baixo em comparação com veículos modernos, mas o amante de clássicos pode ver valor em sua história e design. Sua desvalorização é relativamente baixa, o que é uma característica positiva para quem deseja manter o carro por um longo período.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Ford CORCEL II GT: um raro exemplar de um antigo MUITO especial! apresenta uma visão nostálgica e detalhada do Ford Corcel II GT, um modelo que se destaca por suas características únicas e história marcante. O vídeo explora a estética do carro, suas especificações técnicas e a importância deste modelo na cultura automobilística brasileira, além de ressaltar o valor sentimental que ele possui para muitos entusiastas.
Imagens
Aqui estão algumas imagens do Ford Corcel II Astro 1.6:
Conclusão
O Ford Corcel II Astro 1.6 de 1986 é um automóvel que combina nostalgia, design e uma história rica na cultura brasileira do automóvel. Seja para uso diário ou para colecionadores, o Corcel II mantém seu charme e apelo, mesmo décadas após seu lançamento. Embora tenha suas limitações, como o sistema de direção não assistida e a ausência de tecnologia moderna, ele continua a ser uma escolha relevante para aqueles que valorizam a ligação emocional com os carros.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corcel II Astro 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1986 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 3.139 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155,8 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16 s |
Potência | 71,6 cv a 5000 rpm |
Torque | 11,9 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 14,1 kg/cv |
Potência específica | 46,0 cv/l |
Peso/torque | 84,5 kg/kgfm |
Torque específico | 7,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 473,1 km |
Autonomia rodoviária | 758,1 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4498 mm |
Largura | 1676 mm |
Altura | 1345 mm |
Distância entre-eixos | 2438 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1006 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | CHT |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1555 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 8352 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,12% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 80,5 |
Ranking CNW | 9123 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |