Análise Completa do Ford Corcel II 1.3 (1984)
Introdução
O Ford Corcel II é um ícone dos anos 80 no Brasil, que conquistou um lugar especial no coração dos motoristas com seu design elegante e linhas modernas para a época. A versão 1.3, lançada em 1984, mantém características que atraem tanto colecionadores quanto aqueles que buscam um veículo com boa relação custo-benefício. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da opinião de proprietários e suas avaliações.
Ficha Técnica
Dados Gerais
- Modelo: Corcel II 1.3
- Fabricante: Ford
- Ano: 1984
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Cupê
- Preço: R$ 6.200
Especificações Técnicas
- Potência: 62,8 cv a 5000 rpm
- Torque: 10,5 kgfm a 2800 rpm
- Velocidade Máxima: 145 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 19,9 s
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 12 km/l
- Tanque de Combustível: 57 litros
- Autonomia Urbana: 456 km
- Autonomia Rodoviária: 684 km
- Peso: 960 kg
- Distância entre-eixos: 2438 mm
- Comprimento: 4522 mm
- Largura: 1660 mm
- Altura: 1344 mm
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,7 m
- Porta-malas: 380 litros
Motorização e Transmissão
O Corcel II é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, de configuração longitudinal, que rende uma potência de 62,8 cv a 5000 rpm. A performance é adequada para o porte do veículo, embora não seja um carro esportivo. O câmbio manual de 5 marchas proporciona uma relação de marchas que atende bem tanto ao uso urbano quanto ao rodoviário.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente com braços sobrepostos, com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 185/70 R13
- Pneus Traseiros: 185/70 R13
Avaliação Geral
Pontos Positivos
- Design Clássico: O estilo cupê do Corcel II é sofisticado e atraente, muito valorizado pelos amantes de carros antigos.
- Confiabilidade: É um modelo conhecido por sua durabilidade e resistência, desde que bem mantido.
- Consumo de Combustível: Para um carro da época e do porte, os números de consumo são favoráveis.
- Espaço Interno: Embora seja um cupê, o Corcel II oferece bom espaço interno, comportando até 5 ocupantes.
Pontos Negativos
- Desempenho: A aceleração é um pouco lenta comparada a veículos modernos, o que pode ser uma desvantagem para quem busca mais esportividade.
- Conforto: A falta de direção assistida e algumas limitações na suspensão podem impactar o conforto em longas viagens.
- Tecnologia: Por ser um modelo antigo, não conta com recursos modernos de segurança e entretenimento.
Opinião de Proprietários
Conforme relatos de proprietários, o Corcel II, especialmente na versão 1.3, é valorizado por sua simplicidade e facilidade de manutenção. Os usuários destacam a resistência do motor e a durabilidade da carroceria. A média de avaliação dos donos é de 8,5, refletindo a satisfação geral com o veículo.
Venda e Desvalorização
O preço atual do Corcel II 1.3 é de R$ 6.200, o que o torna uma opção bastante acessível no mercado de clássicos. Além disso, a desvalorização negativa de -3,33% indica que este modelo tem um bom potencial de valorização com o passar dos anos, especialmente se for bem mantido.
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação de Venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
Informações de Mercado
O Ford Corcel II tem ganhado destaque entre os colecionadores e entusiastas, graças ao seu apelo nostálgico e à história que carrega. Existem muitas comunidades de amantes dos modelos Ford, onde é possível encontrar peças de reposição e consultorias sobre manutenção.
Conclusão
O Ford Corcel II 1.3 de 1984 é um veículo que representa uma parte significativa da história automobilística brasileira. Embora não seja o carro mais potente ou repleto de tecnologia, ele oferece uma experiência de condução única, com um charme que poucos modelos modernos conseguem replicar. Para quem busca um carro clássico, com boa manutenção e um preço acessível, essa pode ser uma ótima opção.
Vídeo Informativo
Vídeo
O vídeo destaca o funcionamento do motor do Ford Corcel 1972, demonstrando seu funcionamento e características principais. O veículo em questão foi vendido, mas para opções similares, os interessados podem consultar o estoque disponível no site www.gustavobrasil.com.br/carros ou entrar em contato pelo telefone 31 9-8836-9733.
Imagens do Veículo
Com esta análise abrangente, esperamos fornecer uma visão clara e informativa do Ford Corcel II 1.3, facilitando a decisão de compra para interessados neste clássico automotivo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corcel II 1.3 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1984 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.200 |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 19,9 s |
Potência | 62,8 cv a 5000 rpm |
Torque | 10,5 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 15,3 kg/cv |
Potência específica | 46,8 cv/l |
Peso/torque | 91,4 kg/kgfm |
Torque específico | 7,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 456 km |
Autonomia rodoviária | 684 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4522 mm |
Largura | 1660 mm |
Altura | 1344 mm |
Distância entre-eixos | 2438 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | |
Peso | 960 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | CHT E-Max |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 71,5 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1341 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 2231 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -3,33% |
Índice CNW | 49,8 |
Ranking CNW | 12022 |
Índice de roubo | n/d |