Análise do FIAT UNO WAY 1.0 – 2011
O Fiat Uno Way 1.0 é um hatch compacto que se destaca no mercado brasileiro, especialmente pela sua proposta de versatilidade e eficiência. Este modelo, fabricado pela Fiat em 2011, é uma das opções populares para quem busca um veículo econômico e prático para o dia a dia. A seguir, será apresentada uma análise detalhada das suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e uma avaliação geral do veículo.
Características Principais
Design e Dimensões
O Fiat Uno Way 1.0 apresenta um design simples, mas funcional. Com um comprimento de 3.770 mm, largura de 1.656 mm e altura de 1.548 mm, o modelo possui um porte compacto que facilita a manobrabilidade em ambientes urbanos. A distância entre-eixos é de 2.376 mm, o que proporciona um espaço interno razoável para até cinco ocupantes. O porta-malas tem uma capacidade de 280 litros, ideal para pequenas viagens ou compras.
Motorização e Performance
O Fiat Uno Way 1.0 é equipado com um motor Fire de 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 999 cm³. Este motor entrega uma potência de 75 cv (gasolina) e 73 cv (etanol) a 6.250 rpm, com um torque de 9,9 kgfm (etanol) e 9,5 kgfm (gasolina) a 3.850 rpm. Com um câmbio manual de 5 marchas, o veículo se mostra ágil em trechos urbanos, embora a aceleração de 0 a 100 km/h leve cerca de 15,8 segundos e a velocidade máxima seja de 151 km/h.
Consumo de Combustível
Um dos pontos fortes do Uno Way 1.0 é a sua economia de combustível. O consumo urbano é de aproximadamente 6,6 km/l (etanol) e 8,4 km/l (gasolina), enquanto em rodovias o consumo melhora para 7,8 km/l (etanol) e 9,4 km/l (gasolina). Com um tanque de 48 litros, a autonomia urbana chega a 316,8 km e a rodoviária a 374,4 km, o que é bastante razoável para um veículo desse porte.
Segurança e Conforto
Em termos de segurança, o Fiat Uno Way 1.0 não é o mais bem avaliado, obtendo apenas 2 estrelas no NCAP para adultos e 20,73 para crianças, o que pode ser um fator de preocupação para alguns compradores. O veículo conta com freios dianteiros a disco sólido e traseiros a tambor, além de direção não assistida, que pode ser um pouco pesada em manobras em baixas velocidades.
Avaliação de Proprietários
De acordo com as opiniões de proprietários e avaliações em fóruns especializados, o Fiat Uno Way 1.0 é considerado um carro prático, com manutenção acessível e bom custo-benefício. No entanto, as críticas frequentemente mencionam a falta de tecnologia e conforto em comparação com concorrentes mais modernos. A avaliação média dos usuários é de 6,1.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Ótima relação de consumo, principalmente em áreas urbanas.
- Custo de Manutenção: Baixo custo de peças e serviços.
- Praticidade: Tamanho compacto que facilita o estacionamento e a manobrabilidade.
Pontos Negativos
- Equipamentos de Segurança: Baixo desempenho em testes de segurança.
- Tecnologia: Ausência de recursos modernos, como central multimídia.
- Desempenho: Aceleração e velocidade máxima limitadas.
Desvalorização e Manutenção
A desvalorização média do Fiat Uno Way 1.0 é de 4,22%, o que pode ser considerado razoável para um modelo dessa categoria. O custo de revisões até 50.000 km gira em torno de R$ 2.960, o que é relativamente acessível em comparação com outros modelos do mesmo segmento.
Conclusão
O Fiat Uno Way 1.0 de 2011 é uma opção viável para quem busca um carro compacto, econômico e de manutenção acessível. Apesar de suas limitações em termos de segurança e tecnologia, ele se destaca pela praticidade e pela eficiência de consumo. Para quem não prioriza recursos avançados e deseja um carro funcional para o uso diário, o Uno Way 1.0 pode ser uma escolha acertada.
Vídeo
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No vídeo, o Fiat Uno Way 1.0 é apresentado como um carro versátil e ideal para o uso diário, destacando suas características de economia de combustível e praticidade. O modelo é ressaltado como uma excelente opção para quem busca um hatch compacto e funcional, porém, é mencionado que não possui tantos recursos modernos quanto outros veículos da mesma categoria.
Resumo das Especificações
- Modelo: Uno Way 1.0
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
O Fiat Uno Way 1.0 continua sendo uma opção viável no mercado de usados, especialmente para aqueles que buscam um veículo prático e econômico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno Way 1.0 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 327 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.541 |
Seguro | R$ 1.3011 |
IPVA | R$ 8622 |
Vendas (novembro) | 1.552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 151 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,8 s |
Potência | 75 cv (A) 73 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 9,9 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 12,3 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 92,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 316,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 374,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3770 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1548 mm |
Distância entre-eixos | 2376 mm |
Bitola dianteira | 1430 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 183 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,763 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 920 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 64,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,15:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 63123 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 6,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,22% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 213,0 |
Ranking CNW | 7384 |
Série | |
Índice de roubo | 7,20 |