Análise do Fiat Uno Sporting 1.4 Dualogic (2016)
Introdução
O Fiat Uno Sporting 1.4 Dualogic, lançado em 2016, é uma versão esportiva do tradicional modelo Uno, que se destacou como um dos carros mais populares do Brasil. Com um design moderno, esse hatch compacto promete oferecer uma interessante combinação de desempenho e praticidade, ideal para o dia a dia urbano. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e um resumo sobre o carro.
Informações Gerais
- Modelo: Fiat Uno Sporting 1.4 Dualogic
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado (Dualogic)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3811 mm
- Largura: 1673 mm
- Altura: 1487 mm
- Distância entre-eixos: 2376 mm
- Peso: 1023 kg
- Carga útil: 400 kg
- Porta-malas: 280 litros
- Vão livre do solo: 170 mm
Motorização
- Cilindrada: 1368 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 88 cv (A) / 85 cv (G) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (A) / 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
- Diâmetro dos cilindros: 72 mm
- Curso dos pistões: 84 mm
- Razão de compressão: 12,35:1
Desempenho
- Velocidade máxima: 172 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,8 s
- Consumo urbano: 7,7 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,3 km/l (A)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 369,6 km
- Autonomia rodoviária: 398,4 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus dianteiros/traseiros: 185/60 R15
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Design Atraente: O exterior do Uno Sporting é esportivo e moderno, agradando pessoas que buscam estética e personalidade.
- Conforto: A cabine é bem acabada, com um bom espaço para passageiros e materiais agradáveis ao toque.
- Praticidade: O tamanho compacto do carro facilita manobras em ambientes urbanos e oferece um bom espaço no porta-malas para o segmento.
- Custo-benefício: O preço competitivo e o consumo relativamente eficiente podem ser bons atrativos para compradores de primeira viagem ou usuários urbanos.
Pontos Negativos
- Desempenho em Subidas: O desempenho do motor pode deixar a desejar em aclives mais acentuados, especialmente quando totalmente carregado.
- Espaço Interno: Embora ofereça espaço considerável para cinco ocupantes, o conforto pode ser comprometido em longas viagens com todos os assentos ocupados.
- Desvalorização: A desvalorização em relação a outros modelos pode ser um fator a se considerar para quem planeja revender o carro no futuro.
Avaliação dos Usuários
- Nota geral: 8,6
- Avaliação de segurança (NCAP): 2 estrelas para adultos e 20,73% para crianças. O resultado sugere que, apesar de ser um carro confiável, ele pode não ser o melhor em termos de segurança.
Frete e Manutenção
- Valor do Seguro: R$ 1.779,1
- IPVA: R$ 1.452,2
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.960
Comparativo de Desempenho
Aqui está um comparativo rápido com um concorrente próximo que pode ser considerado na mesma categoria:
Características | Fiat Uno Sporting 1.4 Dualogic | VW Gol 1.6 |
---|---|---|
Potência | 88 cv | 104 cv |
Aceleração (0-100 km/h) | 10,8 s | 9,5 s |
Consumo Urbano | 7,7 km/l | 7,5 km/l |
Preço médio | R$ 36.311 | R$ 40.500 |
Avaliação de Segurança | 2 estrelas (NCAP) | 4 estrelas (NCAP) |
Conteúdo do Vídeo
O vídeo FIAT UNO SPORTING – VOLTA RÁPIDA #36 COM RUBENS BARRICHELLO do canal Acelerados apresenta uma análise do Fiat Uno Sporting, onde Rubens Barrichello, um renomado piloto brasileiro, experimenta o modelo. Ele destaca o bom desempenho em pista, a confiabilidade do veículo e suas características. Apesar de não ser comparado ao performance do VW Gol GLR previamente apresentado no canal, o Uno Sporting se mostra como um carro perfeitamente adequado para uso cotidiano, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e economia. A simplicidade do design e a facilidade de condução são também pontos que Rubinho menciona com afinco, fazendo deste modelo uma opção interessante для aqueles que procuram um hatch compacto.
Considerações Finais
O Fiat Uno Sporting 1.4 Dualogic é um hatch compacto que oferece uma combinação interessante de desempenho, conforto e economia, o que o torna uma boa escolha para usuários urbanos que precisam de agilidade no trânsito. Com um design esportivo e uma motorização eficiente, o Uno é garatido como uma opção a se considerar na categoria. No entanto, é importante ponderar sobre suas limitações em relação ao desempenho em subidas e segurança testada, considerando-as ao tomar uma decisão de compra.
Por fim, sempre vale a pena realizar um test-drive para conhecer o veículo melhor e verificar se atende às suas expectativas e necessidades pessoais.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno Sporting 1.4 Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 327 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 36.311 |
Seguro | R$ 1.7791 |
IPVA | R$ 1.4522 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 81,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 369,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 398,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3811 mm |
Largura | 1673 mm |
Altura | 1487 mm |
Distância entre-eixos | 2376 mm |
Bitola dianteira | 1430 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,739 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1023 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 12,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 17566 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,33% |
Vendas (dezembro) | 1.283 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 378,1 |
Ranking CNW | 2927 |
Índice de roubo | 7,50 |