Análise do Fiat Tipo 1.6 i.e. 1995
Veículo
- Modelo: Tipo 1.6 i.e.
- Fabricante: Fiat
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
O Fiat Tipo 1.6 i.e., fabricado em 1995, destaca-se como um hatch médio que combina características de versatilidade e praticidade. Este veículo é uma opção atrativa para quem busca um carro de porte médio, com um design que reflete sua época e com tecnologia que, apesar de simples, ainda é eficaz para o uso cotidiano.
Características Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3958 mm
- Largura: 1700 mm
- Altura: 1445 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Peso: 1030 kg
- Carga útil: 420 kg
- Porta-malas: 246 litros
As dimensões do Fiat Tipo 1.6 i.e. oferecem um bom espaço interno, tanto para passageiros quanto para bagagens. A capacidade do porta-malas de 246 litros é adequada para o dia a dia, permitindo acomodar as necessidades de uma família pequena ou de um indivíduo que precisa transportar mercadorias ou equipamentos.
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.6 I.E. (1580 cm³)
- Potência: 82 cv a 5750 rpm
- Torque: 13,3 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 15 s
- Velocidade máxima: 160 km/h
O motor 1.6 I.E. é um quatro cilindros em linha que proporciona um desempenho razoável para um carro de sua categoria. A potência de 82 cv é suficiente para o uso urbano e rodoviário, embora a aceleração em 15 segundos para chegar de 0 a 100 km/h possa ser considerada lenta quando comparada a modelos mais modernos.
Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
O câmbio manual é uma característica que ainda agrada aos puristas e aqueles que preferem uma maior interação com o veículo. A tração dianteira contribui para uma melhor estabilidade e manobrabilidade, especialmente em condições urbanas.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
A suspensão do Tipo 1.6 i.e. é projetada para oferecer um bom equilíbrio entre conforto e performance. A escolha de freios a disco na frente é uma vantagem, pois proporciona uma frenagem mais eficiente em comparação aos freios a tambor, que são utilizados na parte traseira.
Consumo e Eficiência
Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam especificados, é esperado que o Tipo 1.6 i.e. apresente um consumo moderado, típico de veículos da década de 90. O tanque de combustível tem capacidade para 55 litros, o que, combinado com a eficiência de um motor a gasolina, deve proporcionar uma autonomia razoável.
Segurança e Confiabilidade
A segurança é um aspecto importante a ser considerado, especialmente em veículos mais antigos como o Fiat Tipo 1.6 i.e. Embora não possua classificações de segurança moderna como o NCAP, é crucial verificar o estado de conservação do veículo, incluindo componentes de segurança como freios, suspensão e estrutura geral.
Opinião do Dono
Avaliação média dos proprietários é de 8,5, o que indica uma boa satisfação geral. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Confiabilidade: Muitos usuários relatam que o modelo é robusto e pode suportar o uso diário sem grandes problemas.
- Espaço interno: O espaço é elogiado, especialmente em relação ao conforto dos passageiros e capacidade do porta-malas.
- Custo de manutenção: Geralmente, as peças e serviços são acessíveis, tornando o carro uma opção viável para quem busca um hatch usado.
Por outro lado, alguns pontos negativos incluem:
- Desempenho: A aceleração e o desempenho em altas velocidades não são comparáveis a modelos mais recentes, o que pode desagradar a motoristas que buscam mais potência.
- Tecnologia: A falta de recursos modernos como ar-condicionado e sistemas de entretenimento pode ser um fator limitante para alguns.
Conclusão
O Fiat Tipo 1.6 i.e. de 1995 é uma opção interessante para quem busca um hatch médio que ofereça um bom espaço, conforto e um custo de manutenção relativamente baixo. Embora não possua o desempenho de modelos mais novos, ele se destaca pela sua confiabilidade e praticidade. É importante considerar a condição geral do veículo e a manutenção ao adquirir um modelo deste ano, para garantir uma boa experiência de uso.
Resumo de Vídeo
O vídeo apresenta um Fiat Tipo 1.6 i.e. de 1995 com 58.960 quilômetros rodados. O veículo conta com rodas do Uno Turbo e pneus novos, além de um estepe original que praticamente não foi utilizado. O carro exibe características que refletem bem a sua manutenção e estado geral, destacando-se como uma opção interessante para colecionadores e entusiastas de carros da década de 90.
A análise completa do Fiat Tipo 1.6 i.e. 1995 revela um veículo que, apesar de sua idade, ainda pode oferecer uma experiência de condução agradável, principalmente para aqueles que valorizam a simplicidade e a funcionalidade em um automóvel.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tipo 1.6 i.e. |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.773 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 82 cv a 5750 rpm |
Torque | 13,3 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 12,6 kg/cv |
Potência específica | 51,9 cv/l |
Peso/torque | 77,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 3958 mm |
Largura | 1700 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1415 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 246 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,09 m2 |
Área frontal corrigida | 0,648 m2 |
Carga útil | 420 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1030 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sevel |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86,4 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 1580 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 2329 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 74,3 |
Ranking CNW | 10228 |
Índice de roubo | 6,00 |