Análise Detalhada da Fiat Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CD (2017)
A Fiat Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CD, lançada em 2017, é uma picape compacta que se destaca pela versatilidade e força, sendo uma opção popular no mercado brasileiro. A seguir, apresentamos uma análise detalhada deste modelo, suas especificações, avaliações de usuários, e informações relevantes para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CD
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Preço: R$ 57.905
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4471 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1631 mm
- Distância entre-eixos: 2753 mm
- Vão livre do solo: 194 mm
- Peso: 1258 kg
- Carga útil: 650 kg
- Capacidade do porta-malas: 680 litros
- Reboque sem freio: 400 kg
Desempenho
- Potência: 132 cv (álcool) / 130 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (álcool) / 18,4 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Velocidade máxima: 179 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 10,3 segundos
- Peso/potência: 9,5 kg/cv
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 6,8 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 7,6 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 58 litros
- Autonomia urbana: 394,4 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 440,8 km (álcool)
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1747 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 80,5 mm
- Curso dos pistões: 85,8 mm
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, corrente
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automatizado Dualogic, 5 marchas
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola parabólica de lâmina única
- Direção: Hidráulica
Freios
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/60 R16
- Pneus traseiros: 205/60 R16
Avaliações e Opiniões dos Donos
A Fiat Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CD é bastante avaliada no mercado, com uma média de 7,0 em avaliações gerais e 7,7 na opinião dos donos.
Pontos Positivos
- Versatilidade: Ideal para uso urbano e também para atividades rurais, a Strada é elogiada por sua capacidade de carga e espaço no porta-malas.
- Custo-benefício: O preço acessível em comparação com outros modelos de picape e a boa eficiência de combustível são vistos como grandes vantagens.
- Conforto: O modelo é considerado confortável, com um interior bem equipado, incluindo ar-condicionado, direção hidráulica, e travas elétricas.
- Desempenho: O motor 1.8 proporciona um desempenho satisfatório tanto em cidade quanto em estrada, com boa resposta durante a aceleração.
- Manutenção: Os custos de manutenção são considerados razoáveis, o que atrai muitos compradores.
Pontos Negativos
- Desvalorização: A Strada possui uma taxa de desvalorização relativamente alta de 9,34%, o que pode ser um ponto negativo para quem pensa em revender o veículo no futuro.
- Acabamento interno: Alguns usuários relatam que o acabamento interno poderia ser melhor, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
- Espaço para passageiros: Embora tenha capacidade para 4 ocupantes, o espaço traseiro pode ser um pouco apertado para longas viagens.
- Revisões: O custo das revisões até 50.000 km é de cerca de R$ 2.324, o que pode ser considerado elevado para o segmento.
Conclusão
A Fiat Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CD 2017 se apresenta como uma excelente opção no segmento de picapes compactas no Brasil. Seu equilíbrio entre desempenho, conforto, e custo-benefício torna-a uma escolha popular tanto para o dia a dia quanto para uso mais intenso. No entanto, os compradores devem considerar a desvalorização e os custos de manutenção antes de tomar uma decisão.
Resumo em Vídeo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta a Fiat Strada Adventure 2015 Duologic com teto solar, destacando suas características como ar condicionado, direção hidráulica, e vidros elétricos, além de seu desempenho e conforto.
Imagens do Modelo
Essa análise visa fornecer uma visão abrangente do modelo e auxiliar os interessados em sua compra, destacando tanto os aspectos positivos quanto negativos que podem influenciar a decisão de compra.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CD |
| Fabricante | Fiat |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2017 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Picape |
| Plataforma | 178 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 4 |
| Portas | 3 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 57.905 |
| Seguro | R$ 2.3971 |
| IPVA | R$ 2.3162 |
| Vendas (novembro) | 6.412 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 179 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
| Potência | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
| Torque | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Peso/potência | 9,5 kg/cv |
| Potência específica | 75,6 cv/l |
| Peso/torque | 66,6 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 7,6 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 58 litros |
| Autonomia urbana | 394,4 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 440,8 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4471 mm |
| Largura | 1740 mm |
| Altura | 1631 mm |
| Distância entre-eixos | 2753 mm |
| Bitola dianteira | 1469 mm |
| Bitola traseira | 1430 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
| Vão livre do solo | 194 mm |
| Porta-malas | 680 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
| Carga útil | 650 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Peso | 1258 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | E.torQ |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
| Curso dos pistões | 85,8 mm |
| Cilindrada | 1747 cm3 |
| Razão de compressão | 11,2:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | Dualogic |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
| Pneus traseiros | 205/60 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 13036 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 7,7 |
| Concessionárias | 524 |
| Avaliação – venda | 6,9 |
| Pós-venda | 3,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 9,34% |
| Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
| Índice CNW | 472,9 |
| Ranking CNW | 2755 |
| Índice de roubo | 7,85 |
