Análise do Fiat Stilo 1.8 8V Dualogic 2011: Performance e Detalhes

Análise Completa do Fiat Stilo 1.8 8V Dualogic (2011)

Fiat

Introdução

O Fiat Stilo 1.8 8V Dualogic, fabricado em 2011, é um modelo hatchback da montadora italiana Fiat e se destaca no segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Com um design que ainda chama a atenção e características que agradam tanto os motoristas urbanos quanto os que fazem longas viagens, o Stilo tem se mostrado uma opção interessante para quem busca um veículo confortável, funcional e flexível.

Características Principais

Especificações Técnicas

  • Modelo: Stilo 1.8 8V Dualogic
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex (álcool e gasolina)
  • Configuração: Hatch
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4253 mm
  • Largura: 1756 mm
  • Altura: 1540 mm
  • Distância entre-eixos: 2600 mm
  • Peso: 1235 kg
  • Carga útil: 475 kg

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 1796 cm³
  • Potência máxima: 114 cv (álcool) / 112 cv (gasolina) a 5500 rpm
  • Torque: 18,5 kgfm (álcool) / 17,8 kgfm (gasolina) a 2800 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,7 segundos
  • Velocidade máxima: 190 km/h
  • Transmissão: Câmbio automatizado Dualogic com 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 6,4 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 8 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 58 litros
  • Autonomia urbana: 371,2 km
  • Autonomia rodoviária: 464 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros/traseiros: 195/65 R15

Avaliação do Dono e Opiniões

Pontos Positivos

  1. Conforto: Os proprietários destacam o conforto oferecido pelos bancos e pela suspensão, que absorve bem as irregularidades do solo.
  2. Espaço Interno: O Stilo se destaca pelo espaço interno generoso, principalmente no banco traseiro e no porta-malas, que possui capacidade de 380 litros.
  3. Design: O visual do carro é frequentemente elogiado por ser moderno e harmonioso, mesmo anos após seu lançamento.
  4. Câmbio Automatizado: O sistema Dualogic é apreciado por facilitar a condução, especialmente em áreas urbanas.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora o desempenho do motor seja bom, o consumo de combustível pode ser considerado alto para alguns motoristas, especialmente no ambiente urbano.
  2. Custo de Manutenção: Alguns usuários relatam que o custo de manutenção e peças pode ser elevado em comparação com concorrentes diretos.
  3. Desempenho em Subidas: O motor, embora potente para a média de veículos, pode apresentar dificuldades em subidas íngremes, especialmente com carga total.

Avaliações

  • Avaliação dos Leitores: 8,5
  • Opinião do Dono: 8,9
  • Avaliação – Venda: 6,9
  • Pós-venda: 3,5

Usabilidade

O Fiat Stilo 1.8 8V é uma escolha prática para quem precisa de um veículo para o dia a dia, já que o espaço interno e as funcionalidades atendem bem a famílias pequenas ou grupos de amigos. O sistema de câmbio Dualogic é um diferencial que proporciona uma experiência de condução mais suave e simplificada.

Referências ao Vlog

No vídeo #01 VLOG- BORA DAR UMA VOLTA NO FIAT STILO SPORTING DUALOGIC SE INSCREVA NO CANAL – AJUDA A FORTALECER O CANAL #TMJ, o apresentador leva os espectadores para um passeio a bordo do Fiat Stilo Sporting Dualogic, ressaltando pontos como a dirigibilidade e a agilidade do carro em diferentes situações. O vlog ajuda os potenciais compradores a terem um entendimento mais prático de como o veículo se comporta nas ruas.

Vídeo

O vídeo oferece uma perspectiva prática sobre o Fiat Stilo, mostrando características do modelo, como o espaço interno e a resposta do motor. O apresentador compartilha suas impressões sobre a condução e a sensação de estar ao volante do carro, enfatizando as qualidades que tornam o Stilo uma opção válida para quem busca um hatch com bom desempenho.

Conclusão

O Fiat Stilo 1.8 8V Dualogic (2011) se apresenta como uma opção interessante para quem procura um hatch médio no mercado brasileiro. Com um bom equilíbrio entre conforto, espaço e desempenho, o Stilo, apesar de algumas desvantagens em termos de consumo e custo de manutenção, ainda mantém sua relevância. A análise das avaliações e opiniões de proprietários aponta para um veículo que, apesar de seu lançamento mais antigo, continua a conquistar admiradores e oferecer uma experiência agradável aos seus usuários.

Fiat

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Informações Adicionais

  • Preço: R$ 24.991
  • Seguro: R$ 1.509
  • IPVA: R$ 1.000
  • Índice de roubo: 6,00

Com todas essas informações, fica claro que o Fiat Stilo 1.8 8V Dualogic é um veículo que, mesmo após anos de seu lançamento, ainda oferece uma boa proposta para quem busca conforto e uma experiência de direção agradável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Stilo 1.8 8V Dualogic
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 24.991
Seguro R$ 1.5091
IPVA R$ 1.0002
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm
Torque 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 63,5 cv/l
Peso/torque 66,8 kg/kgfm
Torque específico 10,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 8 km/l (A)
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana 371,2 km (A)
Autonomia rodoviária 464 km (A)
Dimensões
Comprimento 4253 mm
Largura 1756 mm
Altura 1540 mm
Distância entre-eixos 2600 mm
Bitola dianteira 1514 mm
Bitola traseira 1508 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 380 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 475 kg
Reboque sem freio
Peso 1235 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio Dualogic
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 985
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Vendas (dezembro) 0
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 326,6
Ranking CNW 4906
Índice de roubo 6,00
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