Análise Completa do Fiat Stilo 1.8 8V Dualogic (2011)
Introdução
O Fiat Stilo 1.8 8V Dualogic, fabricado em 2011, é um modelo hatchback da montadora italiana Fiat e se destaca no segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Com um design que ainda chama a atenção e características que agradam tanto os motoristas urbanos quanto os que fazem longas viagens, o Stilo tem se mostrado uma opção interessante para quem busca um veículo confortável, funcional e flexível.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Modelo: Stilo 1.8 8V Dualogic
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2011
- Combustível: Flex (álcool e gasolina)
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4253 mm
- Largura: 1756 mm
- Altura: 1540 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Peso: 1235 kg
- Carga útil: 475 kg
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1796 cm³
- Potência máxima: 114 cv (álcool) / 112 cv (gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (álcool) / 17,8 kgfm (gasolina) a 2800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,7 segundos
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Transmissão: Câmbio automatizado Dualogic com 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 6,4 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 58 litros
- Autonomia urbana: 371,2 km
- Autonomia rodoviária: 464 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 195/65 R15
Avaliação do Dono e Opiniões
Pontos Positivos
- Conforto: Os proprietários destacam o conforto oferecido pelos bancos e pela suspensão, que absorve bem as irregularidades do solo.
- Espaço Interno: O Stilo se destaca pelo espaço interno generoso, principalmente no banco traseiro e no porta-malas, que possui capacidade de 380 litros.
- Design: O visual do carro é frequentemente elogiado por ser moderno e harmonioso, mesmo anos após seu lançamento.
- Câmbio Automatizado: O sistema Dualogic é apreciado por facilitar a condução, especialmente em áreas urbanas.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho do motor seja bom, o consumo de combustível pode ser considerado alto para alguns motoristas, especialmente no ambiente urbano.
- Custo de Manutenção: Alguns usuários relatam que o custo de manutenção e peças pode ser elevado em comparação com concorrentes diretos.
- Desempenho em Subidas: O motor, embora potente para a média de veículos, pode apresentar dificuldades em subidas íngremes, especialmente com carga total.
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 8,5
- Opinião do Dono: 8,9
- Avaliação – Venda: 6,9
- Pós-venda: 3,5
Usabilidade
O Fiat Stilo 1.8 8V é uma escolha prática para quem precisa de um veículo para o dia a dia, já que o espaço interno e as funcionalidades atendem bem a famílias pequenas ou grupos de amigos. O sistema de câmbio Dualogic é um diferencial que proporciona uma experiência de condução mais suave e simplificada.
Referências ao Vlog
No vídeo #01 VLOG- BORA DAR UMA VOLTA NO FIAT STILO SPORTING DUALOGIC SE INSCREVA NO CANAL – AJUDA A FORTALECER O CANAL #TMJ, o apresentador leva os espectadores para um passeio a bordo do Fiat Stilo Sporting Dualogic, ressaltando pontos como a dirigibilidade e a agilidade do carro em diferentes situações. O vlog ajuda os potenciais compradores a terem um entendimento mais prático de como o veículo se comporta nas ruas.
Vídeo
O vídeo oferece uma perspectiva prática sobre o Fiat Stilo, mostrando características do modelo, como o espaço interno e a resposta do motor. O apresentador compartilha suas impressões sobre a condução e a sensação de estar ao volante do carro, enfatizando as qualidades que tornam o Stilo uma opção válida para quem busca um hatch com bom desempenho.
Conclusão
O Fiat Stilo 1.8 8V Dualogic (2011) se apresenta como uma opção interessante para quem procura um hatch médio no mercado brasileiro. Com um bom equilíbrio entre conforto, espaço e desempenho, o Stilo, apesar de algumas desvantagens em termos de consumo e custo de manutenção, ainda mantém sua relevância. A análise das avaliações e opiniões de proprietários aponta para um veículo que, apesar de seu lançamento mais antigo, continua a conquistar admiradores e oferecer uma experiência agradável aos seus usuários.
Informações Adicionais
- Preço: R$ 24.991
- Seguro: R$ 1.509
- IPVA: R$ 1.000
- Índice de roubo: 6,00
Com todas essas informações, fica claro que o Fiat Stilo 1.8 8V Dualogic é um veículo que, mesmo após anos de seu lançamento, ainda oferece uma boa proposta para quem busca conforto e uma experiência de direção agradável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Stilo 1.8 8V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.991 |
Seguro | R$ 1.5091 |
IPVA | R$ 1.0002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 66,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 371,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 464 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4253 mm |
Largura | 1756 mm |
Altura | 1540 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1514 mm |
Bitola traseira | 1508 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 475 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1235 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 985 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 326,6 |
Ranking CNW | 4906 |
Índice de roubo | 6,00 |