Análise do Fiat Siena Tetrafuel 1.4 (2010)
Introdução
O Fiat Siena Tetrafuel 1.4 é um sedã compacto produzido pela Fiat no Brasil, sendo uma opção popular para quem busca um veículo econômico e prático. Lançado em 2010, este modelo traz a versatilidade do sistema de combustíveis flex, permitindo o uso de gasolina, etanol ou GNV (gás natural veicular). Nesta análise, exploraremos em detalhes as características, especificações técnicas, avaliações de usuários e especialistas, além de pontos positivos e negativos.
Características Principais
- Modelo: Fiat Siena Tetrafuel 1.4
- Ano: 2010
- Fabricante: Fiat
- Combustível: Flex (Gasolina, Etanol e GNV)
- Tipo de Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuração: Sedã
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 22.536
- Seguro Médio: R$ 1.447
- IPVA Anual: R$ 901
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4135 mm
- Largura: 1634 mm
- Altura: 1437 mm
- Distância entre-eixos: 2373 mm
- Vão livre do solo: 135 mm
- Porta-malas: 370 litros
- Carga útil: 380 kg
- Peso: 1149 kg
Motor
- Configuração: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1396 cm³
- Potência: 81 cv (A) / 80 cv (G)
- Torque: 12,4 kgfm (A) / 12,2 kgfm (G)
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Transmissão
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Embreagem: Monodisco a seco
Performance
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15 segundos
- Peso/potência: 14,2 kg/cv
- Consumo urbano: 6,6 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 316,8 km (gasolina)
- Autonomia rodoviária: 374,4 km (gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 175/70 R14
Avaliações e Opiniões dos Donos
Pontos Positivos
- Econômico: O Siena Tetrafuel é conhecido por seu bom consumo de combustível, especialmente em viagens na estrada.
- Espaço Interno: O espaço interno é confortável para até cinco passageiros, com um porta-malas considerável para bagagens.
- Versatilidade de Combustível: A capacidade de utilizar gasolina, etanol ou GNV é uma grande vantagem, especialmente em tempos de flutuação nos preços dos combustíveis.
- Custo de Manutenção: O custo com manutenção e peças de reposição é competitivo, sendo considerado acessível por muitos proprietários.
Pontos Negativos
- Desempenho: A potência do motor pode ser considerada limitada para aqueles que buscam um desempenho esportivo ou mais ágil.
- Tecnologia: Por ser um modelo de 2010, a tecnologia embarcada é simples, não apresentando muitos recursos modernos encontrados em veículos mais novos.
- Acabamento Interno: O acabamento é básico, o que pode não agradar a compradores que buscam mais sofisticação e conforto.
Opinião do dono
A avaliação geral do Siena Tetrafuel entre os proprietários é de 7,0, destacando sua funcionalidade e custo-benefício. Muitos usuários relatam satisfação com a economia e a praticidade do modelo, embora apontem a necessidade de um motor mais potente.
Análise de Mercado
O Siena Tetrafuel 1.4 se posiciona como uma opção acessível no mercado de seminovos e usados, especialmente para aqueles que buscam um carro confiável e econômico. O preço de R$ 22.536 é competitivo em comparação a outros sedãs compactos da mesma época. A demanda por veículos com tecnologia flex também garante uma boa procura, podendo ser considerado uma boa compra.
Comparação com Concorrentes
Ao comparar com outros modelos concorrentes, como o Chevrolet Prisma e o Volkswagen Voyage, o Siena se destaca por seu custo de manutenção e a versatilidade do sistema de combustível, enquanto pode ficar atrás em tecnologia e desempenho.
Considerações Finais
O Fiat Siena Tetrafuel 1.4 é uma boa opção para quem busca um carro prático e econômico, ideal para uso urbano e viagens curtas. Apesar de alguns pontos negativos, como o desempenho limitado e a falta de tecnologia moderna, o modelo oferece um bom equilíbrio entre custo e benefício. Para aqueles que priorizam economia e versatilidade, o Siena é uma escolha a ser considerada.
Vídeo
No vídeo SIENA TETRAFUEL É BOM? – RETIFICA PROJETO – MADE FOR SPEAK, Jairão e Jairinho discutem as características e a performance do Fiat Siena Tetrafuel 1.4. Eles abordam a economia de combustível, a funcionalidade do veículo e as vantagens do sistema flex. O vídeo destaca a confiabilidade e o espaço interno do modelo, além de mencionar o custo acessível de manutenção. As opiniões são majoritariamente positivas, ressaltando que o Siena é uma boa escolha para quem busca um carro prático e econômico.
Esse modelo de análise oferece uma visão completa e detalhada do Fiat Siena Tetrafuel 1.4, fornecendo ao potencial comprador informações valiosas para uma decisão de compra informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Siena Tetrafuel 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.536 |
Seguro | R$ 1.4471 |
IPVA | R$ 9012 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 81 cv (A) 80 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 12,4 kgfm (A) 12,2 kgfm (G) a 2250 rpm |
Peso/potência | 14,2 kg/cv |
Potência específica | 58,0 cv/l |
Peso/torque | 92,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 316,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 374,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4135 mm |
Largura | 1634 mm |
Altura | 1437 mm |
Distância entre-eixos | 2373 mm |
Bitola dianteira | 1418 mm |
Bitola traseira | 1378 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 370 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 380 kg |
Peso | 1149 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1396 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 1362 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,0 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Observações | GNV: 68 cv, 10,4 kgfm, 15,2 e 20 km/m3 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.472 |
Índice CNW | 91,9 |
Ranking CNW | 8826 |
Índice de roubo | 4,03 |