Análise do Fiat Siena HLX 1.8 – 2007
O Fiat Siena HLX 1.8, lançado em 2007, é um sedã compacto que se destaca por sua confiabilidade, desempenho e custo-benefício. Neste artigo, analisaremos detalhadamente suas características, especificações técnicas, opiniões de donos e aspectos relevantes para potenciais compradores.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo aborda a apresentação do Fiat Siena HLX 1.8 ano 2007, destacando suas principais características, desempenho e a experiência de uso dos proprietários. Além disso, são mostradas imagens do modelo, enfatizando seu design e características internas.
Imagens do Fiat Siena HLX 1.8
Características Principais
Dados Gerais
- Modelo: Siena HLX 1.8
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2007
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4135 mm
- Largura: 1634 mm
- Altura: 1453 mm
- Distância entre-eixos: 2373 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Tanque de combustível: 48 litros
Especificações Técnicas
- Potência: 114 cv (gasolina) / 112 cv (álcool) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (A) / 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm
- Consumo urbano: 6,5 km/l (A) / 9,3 km/l (G)
- Autonomia urbana: 312 km (A) / 446,4 km (G)
- Velocidade máxima: 191 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,6 segundos
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus Dianteiros: 175/70 R14
- Pneus Traseiros: 175/70 R14
- Direção: Hidráulica
Avaliações
Opinião dos Donos
- Avaliação Geral: 8,3
- Vendas (novembro): 1.056
- Desvalorização: 3,39%
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.472
- Pós-venda: 3,5
Pontos Positivos
- Bom Custo-Benefício: O Siena HLX 1.8 apresenta um preço acessível e entrega um bom desempenho para a sua categoria.
- Espaço Interno: O sedã oferece amplo espaço interno, ideal para famílias ou viagens longas.
- Confiabilidade: A Fiat é conhecida pela durabilidade de seus veículos, e o Siena não é diferente.
- Consumo de Combustível: A eficiência no consumo, principalmente na versão a gasolina, é um atrativo.
Pontos Negativos
- Desempenho em Subidas: Alguns donos relatam que o carro pode apresentar dificuldade em subidas acentuadas com carga total.
- Tecnologia e Conectividade: Comparado a modelos mais novos, o Siena HLX 1.8 pode parecer antiquado em termos de tecnologia e recursos de conectividade.
- Desempenho do Freio Traseiro: O uso de freios a tambor na traseira pode ser considerado um ponto negativo em comparação com concorrentes que equipam freios a disco em todas as rodas.
Conclusão
O Fiat Siena HLX 1.8 de 2007 é uma escolha sólida para quem busca um sedã compacto, com bom espaço interno e um motor que entrega uma performance condizente com o que se espera de um carro da sua categoria. Seu preço acessível e a reputação da marca contribuem para um bom custo-benefício. Contudo, potenciais compradores devem considerar as limitações em termos de tecnologia e desempenho em determinadas condições de condução.
Avaliando as opiniões dos proprietários e as especificações técnicas, o Siena HLX 1.8 continua a ser uma opção viável no mercado de carros usados, especialmente para aqueles que priorizam praticidade e economia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Siena HLX 1.8 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2007 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.254 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6902 |
Vendas (novembro) | 1.056 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 58,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 312 km (A) |
Autonomia rodoviária | 446,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4135 mm |
Largura | 1634 mm |
Altura | 1453 mm |
Distância entre-eixos | 2373 mm |
Bitola dianteira | 1414 mm |
Bitola traseira | 1378 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1080 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 58001 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,39% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.472 |
Índice CNW | 106,3 |
Ranking CNW | 8318 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 4,03 |