Análise do Fiat Siena EL 1.6 (1998)
O Fiat Siena EL 1.6, lançado em 1998, é um sedã compacto que rapidamente se tornou um veículo popular no Brasil, especialmente entre os compradores que procuram economia e funcionalidade. Nesta análise, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e uma visão geral de sua usabilidade.
Ficha Técnica
- Modelo: Siena EL 1.6
- Fabricante: Fiat
- Ano: 1998
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 8.686
- Seguro: Variável
- IPVA: Isento
- Vendas (novembro): 1.056 unidades
- Velocidade máxima: 173 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,9 s
- Potência: 82 cv a 5750 rpm
- Torque: 13 kgfm a 2650 rpm
- Consumo urbano: 9,8 km/l
- Consumo rodoviário: 13,5 km/l
- Tanque de combustível: 48 litros
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4100 mm
- Largura: 1614 mm
- Altura: 1445 mm
- Distância entre-eixos: 2360 mm
- Porta-malas: 488 litros
Desempenho e Mecânica
- Motor: 4 cilindros em linha, 1580 cm³
- Potência específica: 51,9 cv/l
- Embreagem: Monodisco a seco
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Desempenho
Aceleração e Velocidade
Com um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 12,9 segundos e uma velocidade máxima de 173 km/h, o Siena EL 1.6 oferece desempenho suficiente para um uso urbano e viagens em estrada. Com seus 82 cv, o motor se mostra eficiente para a proposta do veículo, embora não seja um carro esportivo.
Consumo de Combustível
O consumo urbano de 9,8 km/l e rodoviário de 13,5 km/l colocam o Siena entre os veículos que oferecem uma boa relação entre potência e economia de combustível, sendo uma escolha viável para quem busca reduzir custos.
Usabilidade
Conforto e Espaço Interno
Com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas de 488 litros, o Siena EL 1.6 se destaca pela praticidade e conforto, ideal para famílias pequenas ou uso comercial leve. O design interno, embora simples, provê um ambiente funcional que atende bem às necessidades do dia a dia.
Manutenção e Custo de Propriedade
O custo de manutenção até 50.000 km gira em torno de R$ 2.472, colocando-o em uma faixa acessível para um veículo dessa categoria. A isenção do IPVA e a desvalorização de apenas 0,8% tornam a compra ainda mais atrativa.
Segurança
A segurança é um ponto importante a ser considerado. O Fiat Siena EL 1.6 vem equipado com freios que incluem disco ventilado na frente e tambor atrás, oferecendo um desempenho adequado para um veículo da sua época. No entanto, deve-se ressaltar que, para padrões modernos, a falta de recursos de segurança ativa pode ser um ponto a se considerar.
Avaliações
Opinião dos Donos
A média de avaliação dos proprietários é de 7,9, o que demonstra um nível de satisfação considerável. Os pontos positivos mais citados incluem a confiabilidade, economia e espaço interno. Por outro lado, as críticas geralmente se concentram na falta de recursos modernos e no conforto da suspensão em condições de estrada menos favoráveis.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Consumo eficiente tanto em ambiente urbano quanto em rodovia.
- Espaço Interno: Bom espaço para passageiros e bagagem, tornando-o prático para o dia a dia.
- Custo de Manutenção: Baixo custo de manutenção e isenção de IPVA.
- Confiabilidade: Reconhecido por sua durabilidade e resistência.
Pontos Negativos
- Desempenho: A aceleração pode ser considerada lenta para quem busca um carro mais esportivo.
- Recursos de Segurança: A falta de airbags e outros recursos modernos pode ser um ponto negativo em comparação com veículos atuais.
- Suspensão: O conforto pode ser comprometido em estradas ruins, com uma suspensão que poderia ter melhor desempenho.
Comparação com Outros Modelos
Ao considerar o Siena EL 1.6 em comparação com outros veículos do segmento compacto da época, percebe-se que ele se destaca pela combinação de espaço e economia de combustível. Modelos como o Chevrolet Corsa e o Volkswagen Gol também competem nesse segmento, mas o Siena geralmente é elogiado por sua robustez e funcionalidade.
Conclusão
O Fiat Siena EL 1.6 de 1998 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um carro compacto, econômico e confiável. Seu design e motor, apesar de já serem antigos, ainda atendem às necessidades da maioria dos motoristas que utilizam o carro para o dia a dia, oferecendo um bom custo-benefício. Para compradores que priorizam tecnologia e segurança modernas, talvez seja interessante considerar modelos mais novos. No entanto, para aqueles que valorizam economia e espaço, o Siena EL 1.6 continua a ser uma escolha relevante.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do modelo Fiat Siena 1.6 HL 16V Stile ABS AB de 1997, que está à venda por R$ 94.900 e possui 60.000 km reais. O proprietário destaca as características do carro, seu estado geral e as funcionalidades disponíveis, reforçando a confiabilidade da marca Fiat e o apelo do modelo no mercado de automóveis usados.
Imagens do Fiat Siena EL 1.6 (1998)
Essa análise fornece uma visão abrangente do Fiat Siena EL 1.6, destacando suas características, desempenho e a percepção de usuários, sendo uma ferramenta útil para potenciais compradores avaliando suas opções no mercado de veículos usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Siena EL 1.6 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.686 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 1.056 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,9 s |
Potência | 82 cv a 5750 rpm |
Torque | 13 kgfm a 2650 rpm |
Peso/potência | 13,5 kg/cv |
Potência específica | 51,9 cv/l |
Peso/torque | 84,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,8 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 470,4 km |
Autonomia rodoviária | 648 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4100 mm |
Largura | 1614 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2360 mm |
Bitola dianteira | 1390 mm |
Bitola traseira | 1380 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 488 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 1,98 m2 |
Área frontal corrigida | 0,653 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1103 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sevel |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86,4 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 1580 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 28237 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,8% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.472 |
Índice CNW | 76,3 |
Ranking CNW | 10050 |
Série | |
Índice de roubo | 4,03 |