Análise Detalhada do Fiat Palio Weekend EX 1.3 – 2003
Conteúdo
- Modelo: Palio Weekend EX 1.3
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
Introdução
O Fiat Palio Weekend EX 1.3, lançado em 2003, é um modelo que se destaca no segmento de peruas compactas. Com forte presença no mercado brasileiro, o modelo oferece bom espaço interno, praticidade e um design funcional. Esta análise busca explorar suas principais características, especificações técnicas e a experiência de seus proprietários.
Características Principais
Design e Dimensões
Com um comprimento de 4.142 mm, largura de 1.627 mm e altura de 1.518 mm, o Palio Weekend apresenta uma estética funcional e adequada para sua proposta. O padrão de design é característico da Fiat, sendo sóbrio, mas atraente. O porta-malas tem uma capacidade respeitável de 460 litros, ideal para famílias e viagens.
Motorização
O motor 1.3, com 4 cilindros em linha, possui cilindrada de 1242 cm³. A potência de 67 cv a 5.250 rpm e torque de 11,1 kgfm a 2.250 rpm conferem ao Palio Weekend um desempenho adequado para o uso urbano e algumas viagens. A aceleração de 0-100 km/h em 16,2 segundos mostra que o veículo não é um esportivo, mas é suficiente para a cidade.
Transmissão e Tração
O câmbio manual de 5 marchas é um ponto importante para motoristas que apreciam o controle sobre o veículo. A tração dianteira contribui para a estabilidade e segurança em diversos terrenos.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira usa sistema McPherson, enquanto a traseira conta com um braço arrastado. Este conjunto de suspensões garante uma condução confortável, especialmente em estradas. A direção hidráulica torna a manobra muito mais fácil, um ponto positivo em áreas urbanas.
Segurança e Freios
Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor. Embora atualmente existam sistemas mais modernos, essa configuração ainda atende bem para o uso cotidiano, proporcionando segurança nas frenagens.
Consumo
Embora não sejam fornecidos dados específicos de consumo, a proposta do motor e a eficiência de sua injeção multiponto sugerem um desempenho econômico, especialmente em trajetos urbanos.
Preço e Custo
Com um preço médio de R$ 13.798, o Palio Weekend EX 1.3 é uma opção acessível para quem procura um veículo prático e funcional. O seguro e o IPVA também são razoáveis, facilitando a manutenção no dia a dia.
Experiência dos Proprietários
A avaliação dos proprietários do modelo é bastante positiva, com uma média de 9,1. Os usuários destacam a confiabilidade, o espaço interno e o custo-benefício como os principais pontos favoráveis ao carro. No entanto, algumas críticas são direcionadas à desvalorização, que está em torno de 3,17%, e ao índice de pós-venda, que foi avaliado em 3,5.
Pontos Positivos
- Espaço: Ideal para famílias, com bom volume de porta-malas.
- Confiabilidade: O modelo é conhecido pela durabilidade e baixa necessidade de manutenção.
- Custo-benefício: Preço acessível tanto na compra quanto na manutenção.
Pontos Negativos
- Desvalorização: A perda de valor com o tempo pode ser um fator a ser considerado ao comprar.
- Equipamentos de segurança: A falta de itens modernos de segurança pode ser um ponto de atenção para alguns compradores.
Conclusão
O Fiat Palio Weekend EX 1.3 é um veículo que, apesar de seu lançamento em 2003, ainda se mantém relevante devido à sua praticidade e características que atendem bem a necessidades familiares. É uma escolha sólida para quem busca um carro de custo acessível, com um bom espaço interno e confiabilidade. Contudo, os interessados devem estar cientes da desvalorização e da necessidade de considerar a segurança ao optar por este modelo.
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PALIA WEEKEND 2003, DESDE ZERO CONOSCO !!…(Carros da Família)
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Galeria de Imagens
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Palio Weekend EX 1.3 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.798 |
Seguro | |
IPVA | R$ 5522 |
Vendas (novembro) | 81 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16,2 s |
Potência | 67 cv a 5250 rpm |
Torque | 11,1 kgfm a 2250 rpm |
Peso/potência | 15,7 kg/cv |
Potência específica | 53,9 cv/l |
Peso/torque | 95,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4142 mm |
Largura | 1627 mm |
Altura | 1518 mm |
Distância entre-eixos | 2436 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1055 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 70,8 mm |
Curso dos pistões | 78,9 mm |
Cilindrada | 1242 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 36274 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,17% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 80,4 |
Ranking CNW | 9686 |
Índice de roubo | 1,53 |