Análise do Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic – 2015 Completa

Análise Detalhada do Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic (2015)

O Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic é um hatchback compacto que se destacou no mercado brasileiro por sua combinação de características de desempenho, conforto e economia. Lançado em 2015, este modelo apresenta um design esportivo e funcionalidades que atendem tanto o uso urbano quanto viagens rodoviárias. Nesta análise, abordaremos as principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.

Ficha Técnica Resumida

  • Marca: Fiat
  • Modelo: Palio Sporting 1.6 16V Dualogic
  • Ano: 2015
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado Dualogic
  • Tração: Dianteira
  • Peso: 1097 kg
  • Potência: 117 cv (A) e 115 cv (G)
  • Torque: 16,8 kgfm (A) e 16,2 kgfm (G)
  • Consumo Urbano: 6,9 km/l (A)
  • Consumo Rodoviário: 8,9 km/l (A)
  • Velocidade Máxima: 193 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
  • Tanque de Combustível: 48 litros

Design e Dimensões

O Fiat Palio Sporting é conhecido por seu design arrojado e esportivo, que se destaca na categoria de compactos. As dimensões são compactas, facilitando a manobrabilidade em áreas urbanas:

  • Comprimento: 3875 mm
  • Largura: 1704 mm
  • Altura: 1508 mm
  • Distância entre-eixos: 2420 mm
  • Porta-malas: 280 litros

Esse design não só contribui para a estética, mas também para a funcionalidade, oferecendo um bom espaço interno para cinco ocupantes.

Fiat
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Especificações Técnicas

Motor e Performance

O motor E.torQ 1.6 16V é um dos principais atrativos do Palio Sporting. Com uma cilindrada de 1598 cm³, o motor oferece boa potência e torque:

  • Potência: 117 cv (A) e 115 cv (G) a 5500 rpm
  • Torque: 16,8 kgfm (A) e 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm
  • Câmbio: Automatizado Dualogic com 5 marchas
  • Aceleração de 0-100 km/h: 9,8 s
  • Velocidade Máxima: 193 km/h

Consumo e Economia

O Palio Sporting apresenta um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível, características essenciais para o consumidor brasileiro:

  • Consumo Urbano: 6,9 km/l (A)
  • Consumo Rodoviário: 8,9 km/l (A)
  • Autonomia: 331,2 km (A) na cidade e 427,2 km (A) na estrada

Suspensão e Direção

A suspensão do modelo proporciona conforto e estabilidade:

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Direção: Hidráulica

Segurança

A segurança é um ponto importante a ser considerado, e o Fiat Palio Sporting oferece algumas tecnologias que ajudam nesse aspecto. O modelo obteve:

  • Avaliação NCAP Adulto: 18,09
  • Avaliação NCAP Infantil: 31,57

Opinião do Dono e Avaliações

Avaliações Gerais

Os proprietários do Palio Sporting 1.6 16V Dualogic geralmente têm uma visão positiva sobre o veículo. A média de avaliação dos donos é de 8,7, enquanto a avaliação em geral é de 7,0.

Pontos Positivos

  1. Desempenho e Aceleração: O motor é considerado potente, especialmente para um carro desse porte.
  2. Conforto: A suspensão é bem calibrada, oferecendo conforto em estradas irregulares.
  3. Design: Esteticamente atraente, com um toque esportivo que agrada muitos consumidores.
  4. Espaço Interno: Oferece um bom espaço para cinco ocupantes, com um porta-malas que, apesar de compacto, é suficiente para o dia a dia.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora seja razoável, alguns usuários esperavam uma economia melhor em comparação com concorrentes diretos.
  2. Pós-venda e Assistência: A avaliação do pós-venda é de 3,5, indicando que os proprietários não estão totalmente satisfeitos com o suporte oferecido pelas concessionárias.
  3. Freios Traseiros: O uso de tambor na traseira é visto como uma desvantagem em relação a modelos que oferecem freios a disco em todas as rodas.

Conclusão

O Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic é uma opção atraente para quem busca um hatchback compacto com bom desempenho, conforto e um design esportivo. Seu motor oferece uma experiência de direção agradável e a configuração flex garante maior versatilidade em relação ao combustível.

No entanto, o interessado deve considerar aspectos como a assistência pós-venda e o consumo de combustível. Com uma desvalorização de 5,7%, o Palio Sporting pode ser uma escolha inteligente no mercado de usados, especialmente para quem valoriza o custo-benefício.

Vídeo Resumo

Vídeo

O vídeo compara o desempenho do Fiat Palio com câmbio Dualogic, analisando a aceleração de 0 a 100 km/h. Mostra que, no modo automático, o carro apresenta uma condução mais suave, enquanto no modo manual oferece mais controle e agilidade nas trocas de marcha. Para melhores resultados, o modo manual é recomendado, especialmente em situações que exigem respostas rápidas do veículo. O Fiat Palio Essence 2011 com motor 1.6 16V E-torQ demonstra um bom equilíbrio entre eficiência e performance, permitindo que o motorista escolha entre conforto e esportividade.

No geral, o Palio Sporting 1.6 16V Dualogic combina elementos que podem ser atraentes para diferentes perfis de usuários, tornando-se uma opção relevante no mercado automobilístico brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Sporting 1.6 16V Dualogic
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma 326
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 37.994
Seguro R$ 1.8621
IPVA R$ 1.5202
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,8 s
Peso/potência 9,4 kg/cv
Potência específica 73,2 cv/l
Peso/torque 65,3 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,9 km/l (A)
Tanque de combustível 48 litros
Autonomia urbana 331,2 km (A)
Autonomia rodoviária 427,2 km (A)
Dimensões
Comprimento 3875 mm
Largura 1704 mm
Altura 1508 mm
Distância entre-eixos 2420 mm
Bitola dianteira 1450 mm
Bitola traseira 1444 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo 139 mm
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,9 m
Carga útil
Peso 1097 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio Dualogic
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R16
Pneus traseiros 195/55 R16
Avaliações
Visitas 8353
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 18,09
NCAP infantil 31,57
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 5,7%
Vendas (dezembro) 3
Índice CNW 401,2
Ranking CNW 3588
Potênciagráficos 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm
Torquegráficos 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm
Índice de roubo 3,73
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