Análise do Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic 2014: Tudo que Você Precisa Saber

Análise Completa do Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic 2014

Conteúdo

  • Modelo: Palio Sporting 1.6 16V Dualogic
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2014
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Introdução

O Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic 2014 é um hatch compacto que combina estilo, eficiência e um desempenho significativo em um só veículo. Lançado pela Fiat, o Palio Sporting foi projetado para atrair um público jovem que busca um carro ágil e prático para o dia a dia.

Neste artigo, faremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e a experiência dos proprietários, além de considerar os prós e contras desse modelo.

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Características Principais

Design e Dimensões

O Palio Sporting tem um design que chama a atenção, especialmente para jovens motoristas. Com um comprimento total de 3875 mm, largura de 1704 mm e altura de 1508 mm, o hatch é compacto e perfeito para o tráfego urbano. A distância entre-eixos de 2420 mm proporciona uma boa estabilidade em manobras.

O porta-malas, com capacidade de 280 litros, oferece espaço satisfatório para bagagens, tornando-o ideal para viagens curtas.

Motor e Desempenho

Equipado com um motor 1.6 16V, o Palio Sporting é capaz de gerar 117 cv quando abastecido com etanol e 115 cv com gasolina, a 5500 rpm. O torque máximo é de 16,8 kgfm com etanol e 16,2 kgfm com gasolina, oferecendo um desempenho ágil e responsivo.

A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 9,8 segundos, e a velocidade máxima é de 193 km/h. Essa combinação de potência e agilidade torna o Palio uma opção interessante para quem busca um carro que ofereça uma experiência de condução divertida.

Consumo de Combustível

Um dos pontos fortes do Palio Sporting é o seu consumo de combustível. Nos testes, o modelo apresentou uma média de 6,9 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada quando abastecido com etanol. A capacidade do tanque é de 48 litros, proporcionando uma autonomia urbana de 331,2 km e rodoviária de 427,2 km.

Câmbio e Direção

O câmbio Dualogic, que é automatizado, permite uma condução mais confortável e prática, especialmente em ambientes urbanos. Juntamente com a direção hidráulica, a dirigibilidade do Palio Sporting se destaca, tornando as manobras muito mais simples.

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Segurança

No que diz respeito à segurança, o Palio Sporting apresenta uma avaliação de 7,0 em uma escala de 0 a 10, o que é um indicador razoável para um carro da sua categoria. O modelo vem equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor.

Além disso, possui características como airbags frontais, que proporcionam uma camada adicional de proteção em caso de colisão.

Avaliação de Usuários

A avaliação média dos donos do Palio Sporting 2014 é de 8,6, destacando a satisfação geral com o veículo. O índice de desvalorização é de 2,98%, um dos pontos positivos, que mostra uma boa retenção de valor ao longo do tempo.

Pontos Positivos

  • Desempenho ágil: A potência do motor e a aceleração são adequados para um uso urbano e rodoviário.
  • Câmbio automatizado: Facilita a condução, especialmente em situações de tráfego intenso.
  • Estilo esportivo: Design atraente que agrada ao público jovem.
  • Bom consumo: Consumo de combustível razoável para um veículo da sua categoria.

Pontos Negativos

  • Espaço do porta-malas: Embora razoável, 280 litros pode não ser suficiente para famílias que precisam de mais espaço.
  • Suspensão traseira: O eixo de torção pode não proporcionar o mesmo nível de conforto em estradas irregulares em comparação com suspensões independentes.
  • Freios traseiros a tambor: Embora funcionais, os freios a tambor são menos eficientes que os discos em termos de desempenho e dissipação de calor.

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Experiência do Dono

Os proprietários geralmente destacam a confiabilidade do Fiat Palio Sporting 1.6. Muitos afirmam que o carro é econômico, especialmente em trajetos urbanos. O conforto ao dirigir e a facilidade de manobra em espaços apertados também são frequentemente elogiados.

Entretanto, alguns usuários mencionam que o espaço interno é um pouco apertado para pessoas mais altas, principalmente os que ocupam o banco traseiro. A disponibilidade de peças e a manutenção também foram mencionadas como aspectos positivos, uma vez que a Fiat possui uma ampla rede de concessionárias e centros de serviço.

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Conclusão

O Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic 2014 é uma opção prática e eficiente para quem busca um hatch compacto no mercado brasileiro. Com um design estiloso, motor potente e bom consumo de combustível, ele se destaca em sua categoria.

Embora tenha algumas desvantagens, como o espaço do porta-malas e a suspensão traseira, suas qualidades superam os pontos negativos, tornando-o uma escolha viável para motoristas jovens e urbanos.

Vídeo Resumo

Em resumo, se você está à procura de um hatch que ofereça uma boa combinação de desempenho, economia e estilo, o Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic 2014 merece sua consideração.

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Essa análise foi baseada em dados técnicos, experiência de usuários e a perspectiva de especialistas do setor automobilístico. O Fiat Palio Sporting é uma opção sólida no segmento de compactos e continua a ser bem avaliado por aqueles que o utilizam diariamente.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Sporting 1.6 16V Dualogic
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma 326
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 35.577
Seguro R$ 1.8781
IPVA R$ 1.4232
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,8 s
Potência 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm
Torque 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 9,4 kg/cv
Potência específica 73,2 cv/l
Peso/torque 65,3 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,9 km/l (A)
Tanque de combustível 48 litros
Autonomia urbana 331,2 km (A)
Autonomia rodoviária 427,2 km (A)
Dimensões
Comprimento 3875 mm
Largura 1704 mm
Altura 1508 mm
Distância entre-eixos 2420 mm
Bitola dianteira 1450 mm
Bitola traseira 1444 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo 139 mm
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,9 m
Carga útil
Peso 1097 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio Dualogic
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R16
Pneus traseiros 195/55 R16
Avaliações
Visitas 11859
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 18,09
NCAP infantil 31,57
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 2,98%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 354,4
Ranking CNW 4341
Índice de roubo 3,73
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