Análise do FIAT PALIO ELX 1.8 DUALOGIC 2010
Introdução
O FIAT Palio ELX 1.8 Dualogic 2010 é um hatch compacto que se destaca em um mercado automobilístico repleto de concorrentes. Incluindo várias características que atendem a uma ampla gama de motoristas, este modelo da FIAT combina praticidade, economia e um desempenho razoavelmente ágil, ideal para o uso urbano e viagens curtas. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada do veículo, suas especificações técnicas, prós e contras, e informações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: FIAT
- Modelo: PALIO ELX 1.8 DUALOGIC
- Ano: 2010
- Versão: Hatch
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Potência: 114 cv (Álcool) e 112 cv (Gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (Álcool) e 17,8 kgfm (Gasolina) a 2800 rpm
- Câmbio: Automatizado Dualogic com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1030 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 3.847 mm
- Largura: 1.640 mm
- Altura: 1.447 mm
- Distância entre-eixos: 2.373 mm
- Porta-malas: 275 litros
- Tanque de combustível: 48 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,4 segundos
- Consumo Urbano: 9,5 km/l (Gasolina)
- Consumo Rodoviário: 11,6 km/l (Gasolina)
- Autonomia Urbana: 456 km (Gasolina)
- Autonomia Rodoviária: 556,8 km (Gasolina)
Segurança e Conforto
- Freios: Dianteiros ventilados e traseiros a tambor
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Direção: Hidráulica
- Avaliação NCAP:
- Adulto: 18,09
- Infantil: 31,57
Custo
- Preço Atual: R$ 21.082
- Seguro: R$ 1.353
- IPVA: R$ 843
- Desvalorização: -0,64%
- Revisões até 50.000 km: Valor sem preço fixo
Análise de Usabilidade
Experiência do Usuário
Pontos Positivos
-
Custo-Benefício: Considerando o preço, o Palio 1.8 Dualogic oferece um bom desempenho para seu segmento, sendo uma opção acessível para quem busca um automóvel confiável.
-
Confiabilidade: O modelo é reconhecido por sua robustez e baixo custo de manutenção, somado à ampla rede de concessionárias da FIAT.
-
Praticidade Urbana: Seu tamanho compacto facilita a manobrabilidade em áreas urbanas, além de ser adequado para estacionamentos apertados.
-
Conforto para Passageiros: A acomodação de 5 pessoas é um fator positivo, com espaço razoável tanto para os ocupantes da frente quanto para os de trás.
Pontos Negativos
-
Desempenho em Estradas: Embora o desempenho urbano seja satisfatório, em estradas e em subidas, alguns usuários relatam que o motor pode apresentar limitações.
-
Acabamento Interno: O material utilizado nos acabamentos pode parecer inferior se comparado a concorrentes diretos, o que pode impactar a percepção de qualidade do veículo.
-
Consumo de Combustível: Em determinadas condições, o consumo pode ser maior do que o esperado, especialmente quando abastecido com gasolina.
Conclusão
O FIAT Palio ELX 1.8 Dualogic 2010 se posiciona como uma escolha razoável para quem procura um hatch compacto, com preço acessível, boa confiabilidade e um desempenho adequado para o uso diário. Ideal para motoristas que priorizam economia e praticidade.
Entretanto, aqueles que buscam um veículo com um desempenho robusto em estradas ou com acabamentos mais refinados podem querer considerar algumas alternativas. A pesquisa sobre a condição do veículo usado e sua história de manutenção também é fundamental para garantir uma compra satisfatória.
Vídeo
No vídeo “O PIOR FIAT PALIO que JÁ EXISTIU NO BRASIL? #shorts”, o autor discute a versão 1.3 8V do Palio, ponderando se essa versão seria o melhor ou pior Fiat Palio já produzido no Brasil. Apesar de reconhecidas características de praticidade e economia desse modelo, o vídeo fez referência a alguns aspectos que comprometeriam sua reputação, como desempenho, desvalorização e confiabilidade, em comparação a outras opções do mercado.
Essa breve análise provoca uma reflexão sobre os diferentes modelos de Palio e sua aceitação por parte dos usuários, com um enfoque nas variações de motor e acabamento.
Considerações Finais
O FIAT Palio ELX 1.8 Dualogic é um carro que, mesmo em 2010, ainda possui um público cativo e relevância no mercado de usados. Para quem busca um carro que una economia, praticidade e uma mecanização sólida para uso na cidade, ele é uma excelente opção. No entanto, como toda compra de um carro usado, é recomendável a verificação das condições do veículo e um teste antes da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Palio ELX 1.8 Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.082 |
Seguro | R$ 1.3531 |
IPVA | R$ 8432 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 55,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 11,6 km/l (G) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 456 km (G) |
Autonomia rodoviária | 556,8 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 3847 mm |
Largura | 1640 mm |
Altura | 1447 mm |
Distância entre-eixos | 2373 mm |
Bitola dianteira | 1418 mm |
Bitola traseira | 1378 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Porta-malas | 275 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1030 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 25218 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,09 |
NCAP infantil | 31,57 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,64% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 131,2 |
Ranking CNW | 7976 |
Série | |
Índice de roubo | 3,73 |