Análise do FIAT MAREA SX 1.8 16V – 2001
O FIAT MAREA SX 1.8 16V é um sedã médio produzido pela Fiat que se destaca por suas características específicas e sua proposta de ser um carro para o dia a dia. Abaixo, apresentarei uma análise detalhada sobre este modelo, incluindo especificações técnicas, opiniões de usuários, pontos positivos e negativos, e um resumo sobre a opinião do canal de YouTube Opinião Sincera.
FIAT MAREA SX 1.8 16V
- Modelo: Marea SX 1.8 16V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
- Potência: 132 cv a 6500 rpm
- Torque: 16,7 kgfm a 4000 rpm
- Peso: 1300 kg
- Consumo Urbano: 8,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,8 km/l
- Tanque de Combustível: 63 litros
- Autonomia Urbana: 522,9 km
- Autonomia Rodoviária: 617,4 km
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
- Velocidade Máxima: 198 km/h
Dimensões
- Comprimento: 4393 mm
- Largura: 1741 mm
- Altura: 1434 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Porta-malas: 430 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 195/60 R15
Garantia e Custo
- Garantia: 1 ano
- Preço Médio: R$ 9.403
- IPVA: R$ 3.762
Avaliações e Opiniões
- Avaliação Geral: 7,0 (de 10)
- Opinião do dono: 8,7
- Pós-venda: 3,5
- Desvalorização: 5,92%
Pontos Positivos
- Bom Custo-Benefício: O preço acessível aliado a um bom desempenho tornam o Marea uma opção de destaque no segmento de sedãs.
- Conforto e Espaço: O porta-malas de 430 litros e o espaço interno são adequados para uma família.
- Desempenho: Com 132 cv, o carro apresenta um desempenho satisfatório tanto em situações urbanas quanto em rodovias.
Pontos Negativos
- Consumo Moderado: O consumo urbano de 8,3 km/l pode não ser o ideal para quem busca um carro econômico.
- Pontos de Pós-venda: A avaliação de 3,5 no pós-venda sugere que pode haver dificuldades na manutenção e peças de reposição.
- Suspensão e Conforto: A suspensão pode apresentar um comportamento um tanto rígido, afetando o conforto em ruas irregulares.
Análise da Opinião Sincera sobre o FIAT MAREA
Vídeo
O vídeo do canal Opinião Sincera, apresentado por Felipe Hilzendeger e Gustavo Dias, discute se o FIAT MAREA é realmente um carro ruim. Os youtubers, que são apaixonados por carros, mencionam que a percepção sobre o Marea é muitas vezes negativa devido à desvalorização no mercado e à reputação de problemas mecânicos. No entanto, eles também trazem à tona aspectos positivos, como o conforto e o espaço interno, que muitas vezes são esquecidos na análise.
Os apresentadores enfatizam que o Marea não deve ser descartado por completo, pois ainda pode oferecer uma boa experiência de direção, especialmente para quem busca um carro usado com um bom custo-benefício. A conclusão do vídeo sugere que a avaliação do Marea deve ser feita com base nas necessidades individuais e no estado específico do veículo.
Considerações Finais
O FIAT MAREA SX 1.8 16V de 2001 é uma opção interessante para quem busca um sedã médio. Seu bom desempenho e espaço interno são atrativos, mas a questão do consumo e do pós-venda deve ser considerada pelos potenciais compradores. A análise de especialistas e a experiência de usuários podem ajudar na tomada de decisão.
Galeria de Imagens
Esta análise é um guia fundamental para determinar se o FIAT MAREA SX 1.8 16V atende às suas expectativas como um carro usado. As opiniões divergentes sobre este modelo podem ser atribuídas a experiências pessoais e a condições específicas de cada veículo, então é sempre recomendado realizar uma avaliação cuidadosa antes da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Marea SX 1.8 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.403 |
Seguro | |
IPVA | R$ 3762 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 132 cv a 6500 rpm |
Torque | 16,7 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 77,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 522,9 km |
Autonomia rodoviária | 617,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4393 mm |
Largura | 1741 mm |
Altura | 1434 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Bitola dianteira | 1439 mm |
Bitola traseira | 1441 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 480 kg |
Reboque sem freio | 480 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1300 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | VFD |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 82,7 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 4139 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,92% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 89,3 |
Ranking CNW | 8983 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |