Análise do Fiat Ducato Minibus 2.8 – Ano 2009: Confira!

Análise do FIAT DUCATO MINIBUS 2.8 (2009)

Introdução

O Fiat Ducato Minibus 2.8, lançado no Brasil em 2009, é um veículo focado em transporte de passageiros que oferece eficiência, espaço e conforto. Com capacidade para 16 pessoas, é ideal para empresas de fretamento, transporte escolar e turismo. Essa análise abordará as principais características, especificações técnicas e pontos fortes e fracos do modelo.

Fiat
Fiat
Fiat
Fiat
Fiat

Ficha Técnica

Informações Descrição
Marca FIAT
Modelo DUCATO MINIBUS 2.8
Ano Modelo 2009
Versão VAN
Segmento MÉDIO
Procedência NACIONAL
Configuração Van
Geração 2
Porte Médio
Lugares 16
Portas 3
Garantia 1 ano
Preço R$ 52.132
Seguro R$ 3.545
IPVA R$ 2.085
Revisões até 60.000 km R$ 4.304
Vendas (novembro) 539
Velocidade máxima 156 km/h
Aceleração 0-100 km/h 21 s
Potência 127 cv a 3600 rpm
Torque 30,6 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 16,7 kg/cv
Tanque de combustível 80 litros
Carga útil 1180 kg
Peso 2120 kg
Câmbio Manual
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Freios dianteiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/70 R15
Pneus traseiros 205/70 R15

Características e Desempenho

Motor e Transmissão

O Ducato Minibus 2.8 é equipado com um motor turbodiesel de 4 cilindros em linha e capacidade de 2800 cm³. Essa configuração é extremamente eficiente, proporcionando potência de 127 cv e torque de 30,6 kgfm. A força é transmitida por um câmbio manual de 5 marchas, e sua tração é dianteira. O motor Multijet, com injeção direta, é altamente elogiado pela facilidade de manutenção e durabilidade.

Aceleração e Velocidade

A aceleração de 0-100 km/h em impressionantes 21 segundos é aceitável para sua categoria, principalmente quando se considera o tamanho e a carga do veículo. A velocidade máxima de 156 km/h é adequada para um minibus, permitindo que ele circule de maneira eficiente em rodovias.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira independente tipo McPherson e a traseira de eixo rígido proporcionam uma experiência de condução confortável, facilitando manobras e estabilidade nas estradas. A direção hidráulica torna o manuseio suave, especialmente em ambientes urbanos.

Dimensões e Espaço Interno

Com dimensões de 5099 mm de comprimento, 1998 mm de largura e 2135 mm de altura, o Ducato Minibus é robusto e espaçoso. A distância entre-eixos de 3200 mm proporciona conforto para os passageiros, e a capacidade para 16 lugares o torna uma excelente opção para transportes em grupo. O espaço do porta-malas é de 150 litros, adequado para acomodar bagagens.

Consumo

O consumo de combustível não foi especificado na ficha técnica, mas usuários relatam que a média de consumo de diesel fica na faixa de 10 km/l em áreas urbanas e até 12 km/l em rodovias, tornando o Ducato 2.8 uma opção econômica em termos de operação.

Análise de Custos

Preço e Desvalorização

Com um preço de mercado estimado em R$ 52.132 e uma desvalorização de 0,88%, o Ducato Minibus se apresenta como uma boa opção para quem procura um veículo que mantenha seu valor ao longo do tempo. Isso é particularmente atrativo para empresas que buscam manter uma frota com viabilidade financeira.

Seguro e IPVA

Os custos com seguro, em torno de R$ 3.545, podem ser considerados razoáveis dada a categoria do veículo. O valor do IPVA, R$ 2.085, também é compatível com automóveis de médio porte, especialmente considerando a possibilidade de transporte de passageiros.

Avaliações e Opiniões

Pontos Positivos

  1. Espaço: O Ducato Minibus é bastante amplo, permitindo conforto aos passageiros.
  2. Desempenho: Sua potência e torque adequados proporcionam uma performance aceitável para um veículo de transporte coletivo.
  3. Consumo de Combustível: Embora os dados exatos de consumo não estejam explicitados, as estimativas são favoráveis para o tipo de uso.
  4. Conforto: A suspensão e a direção hidráulica favorecem uma experiência de condução agradável.

Pontos Negativos

  1. Desempenho em Aceleração: A aceleração de 0-100 km/h é relativamente lenta em comparação com carros mais compactos.
  2. Manutenção: Algumas opiniões indicam que certas peças podem ser difíceis de encontrar, afetando a agilidade em serviços.

Conclusão

O Fiat Ducato Minibus 2.8 (2009) se mostra como uma excelente opção para quem necessita de um veículo base para transporte de grupo ou passageiros. Embora tenha suas limitações em desempenho, agrega valor em questão de conforto e eficiência, especialmente no contexto brasileiro. Seu custo acessível, robustez e o caráter nacional contribuem para sua adoção entre empresários e operadores de transporte.

Conteúdo

O Fiat Ducato Minibus 2.8, fabricado pela Fiat em 2009, é uma van média equipada com motor diesel, câmbio manual e tração dianteira, sendo uma opção eficiente e econômica para transporte de passageiros. Com capacidade para 16 lugares, espaço amplo, e razoável consumo de combustível, possui características que agradam empresas e usuários. O valor de mercado é competitivo com uma baixa taxa de desvalorização.

vídeo

No vídeo Ducato 2.8 minibus turbo M.2009 diesel, o apresentador analisa as características do Fiat Ducato Minibus 2.8. Ele ressalta o bom desempenho do motor diesel e o espaço interno da van, ideal para transporte de grupos. Além disso, o vídeo enfatiza a confiabilidade do veículo e a economia que ele pode trazer para empresas de fretamento, destacando a eficiência do projeto em relação ao conforto dos passageiros.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ducato Minibus 2.8
Fabricante Fiat
Combustível Diesel
Ano 2009
Procedência Nacional
Configuração Van
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 16
Portas 3
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 52.132
Seguro R$ 3.5451
IPVA R$ 2.0852
Revisões até 60.000 km R$ 4.304
Vendas (novembro) 539
Performance
Velocidade máxima 156 km/h
Aceleração 0-100 km/h 21 s
Potência 127 cv a 3600 rpm
Torque 30,6 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 16,7 kg/cv
Potência específica 45,4 cv/l
Peso/torque 69,3 kg/kgfm
Torque específico 10,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5099 mm
Largura 1998 mm
Altura 2135 mm
Distância entre-eixos 3200 mm
Flanco dos pneus dianteiros 143,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 143,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 150 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,1 m
Carga útil 1180 kg
Peso 2120 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Multijet
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 94,4 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2800 cm3
Razão de compressão 18,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/70 R15
Pneus traseiros 205/70 R15
Avaliações
Visitas 18960
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 0,88%
Índice CNW 47,3
Ranking CNW 12163
Índice de roubo 5,25
Artigo Anterior

Audi TT 1.8 Turbo Quattro 2000: Desempenho e Estilo em Um Só Carro

Próximo Artigo

Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo Automático - Análise 2017

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *