Análise do Fiat Doblo Cargo 1.4 – Modelo 2013 em Detalhes

Análise do Fiat Doblo Cargo 1.4 Furgão (2013)

Fiat
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Introdução

O Fiat Doblo Cargo 1.4, modelo de 2013, é um veículo comercial projetado para atender as necessidades de transporte de carga em ambientes urbanos. Sua configuração de furgão é ideal para pequenos e médios empresários que necessitam de um veículo prático, espaçoso e econômico. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, prós e contras, além de opiniões de usuários e especialistas.

Conteúdo

  • Modelo: Doblo Cargo 1.4
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Furgão

Características Principais do Fiat Doblo Cargo 1.4

Design e Dimensões

O Fiat Doblo Cargo possui um design funcional e prático. Com um comprimento de 4.252 mm, largura de 1.722 mm e altura de 1.858 mm, o veículo oferece um grande espaço interno para carga. A distância entre-eixos de 2.566 mm proporciona uma boa estabilidade durante a condução.

Capacidade e Carga

Com um porta-malas com capacidade de 3.200 litros e uma carga útil de 620 kg, o Doblo Cargo se destaca no segmento de furgões. Este espaço generoso permite o transporte de diversos tipos de mercadorias, tornando-o ideal para pequenas entregas e transporte comercial.

Motorização e Desempenho

O motor Fire flex de 1.4 litros apresenta uma potência de 86 cv (gasolina) e 85 cv (etanol) a 5.750 rpm, com torque de 12,5 kgfm (A) / 12,4 kgfm (G) a 3.500 rpm. Com um peso bruto de 1.190 kg, o veículo possui uma relação peso/potência de 13,8 kg/cv. Sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 15,5 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 151 km/h.

Consumo de Combustível

Em termos de eficiência de combustível, o Doblo Cargo apresenta um consumo urbano de 6,8 km/l (a álcool) e 7,1 km/l (gás), tornando-o um veículo relativamente econômico para as características de um furgão. A autonomia urbana chega a 408 km e, em condições rodoviárias, até 426 km.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira é do tipo independente, com sistema McPherson, enquanto a traseira é composta por um eixo rígido com molas parabólicas de lâmina única. Isso proporciona uma boa absorção de impactos, essencial para o transporte de cargas em estradas urbanas. A direção não assistida é uma característica que pode ser vista como uma desvantagem em manobras.

Sistema de Freios e Pneus

Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros do tipo tambor, o que é comum em veículos dessa categoria. Os pneus têm medida 175/70 R14, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade.

Avaliações de Usuários

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: Usuários destacam o amplo espaço para carga e a facilidade de acesso.
  2. Custo Benefício: O preço competitivo e a economia de combustível são frequentemente apontados como fatores importantes na escolha do veículo.
  3. Versatilidade: Seu design permite o transporte de diferentes tipos de produtos, tornando-se útil para diversas atividades comerciais.
  4. Confiabilidade: A marca Fiat é reconhecida por sua durabilidade e manutenção relativamente em conta.

Pontos Negativos

  1. Desempenho: Alguns usuários relatam que a aceleração poderia ser mais eficiente, especialmente em subidas.
  2. Direção Não Assistida: A falta de assistência na direção pode ser considerada um incômodo em manobras mais delicadas.
  3. Conforto: O veículo é mais voltado para a funcionalidade do que para o conforto, o que pode ser um problema para longas jornadas.

Análise Técnica

Garantia e Manutenção

O Doblo Cargo 1.4 possui uma garantia de 1 ano. Em termos de manutenção, o custo de revisões até 50.000 km pode chegar a R$ 3.084, o que é razoável para um furgão da sua categoria.

Desvalorização

A desvalorização do Fiat Doblo Cargo 1.4 é de 4,37%, refletindo uma boa retenção de valor no mercado de usados, algo importante a se considerar na hora da compra.

Segurança

Embora não possua classificações NCAP disponíveis, a análise de segurança deve incluir o padrão de freios e a resistência estrutural do veículo, que são compatíveis com o segmento.

Conclusão

O Fiat Doblo Cargo 1.4 de 2013 é uma opção sólida para quem procura um furgão prático para a rotina de trabalho. Com um bom espaço interno, um motor flex que garante economia, e um custo-benefício interessante, ele se posiciona bem no mercado. Apesar de alguns pontos negativos, como a direção não assistida e desempenho em subidas, seus peitão gerais fazem dele uma escolha viável para pequenos empreendedores e autônomos.

Vídeo

O vídeo [139609 – FIAT / DOBLO CARGO 1.4 FURGÃO 11/12] apresenta uma análise detalhada do Fiat Doblo Cargo 1.4, destacando suas características principais, desempenho, e depoimentos de usuários. É uma excelente referência para quem está considerando adquirir esse modelo, pois aborda aspectos práticos do dia a dia e oferece uma visão clara sobre sua usabilidade.

Considerações Finais

Ao analisar o Fiat Doblo Cargo 1.4, fica claro que ele é um furgão que atende bem às necessidades do mercado brasileiro, especialmente para pequenos negócios. Sua combinação de espaço, economia e confiabilidade o tornam uma opção atraente no segmento de veículos utilitários.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Doblo Cargo 1.4
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Furgão
Geração
Plataforma 178
Porte Médio
Lugares 2
Portas 3
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 32.471
Seguro R$ 1.7141
IPVA R$ 1.2992
Performance
Velocidade máxima 151 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,5 s
Potência 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm
Torque 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
Peso/potência 13,8 kg/cv
Potência específica 62,9 cv/l
Peso/torque 95,2 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,1 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 408 km (A)
Autonomia rodoviária 426 km (A)
Dimensões
Comprimento 4252 mm
Largura 1722 mm
Altura 1858 mm
Distância entre-eixos 2566 mm
Bitola dianteira 1495 mm
Bitola traseira 1496 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 161 mm
Porta-malas 3200 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 620 kg
Reboque sem freio 400 kg
Peso 1190 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Fire
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 72 mm
Curso dos pistões 84 mm
Cilindrada 1368 cm3
Razão de compressão 10,35:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola parabólica de lâmina única
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/70 R14
Pneus traseiros 175/70 R14
Avaliações
Visitas 2301
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,4
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Observações
Desvalorização 4,37%
Revisões até 50.000 km R$ 3.084
Índice CNW 76,4
Ranking CNW 10043
Índice de roubo 1,29
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