Análise Detalhada do Fiat Doblo Cargo 1.4 (2015)
Veículo
- Modelo: Doblo Cargo 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Furgão
O Fiat Doblo Cargo 1.4 é um veículo projetado para atender às demandas de transporte de carga, sendo ideal para pequenas e médias empresas. Com um motor flexível, o modelo oferece uma combinação de potência e eficiência, permitindo que os usuários se beneficiem de uma operação econômica.
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4252 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1858 mm
- Distância entre-eixos: 2566 mm
- Peso: 1190 kg
- Carga útil: 620 kg
- Potência: 86 cv (A) / 85 cv (G) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (A) / 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,8 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 7,1 km/l (A)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 408 km (A)
- Autonomia rodoviária: 426 km (A)
Desempenho
- Velocidade máxima: 151 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15,5 s
- Peso/potência: 13,8 kg/cv
- Torque específico: 9,1 kgfm/l
Motorização
- Cilindrada: 1368 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros: 175/70 R14
- Pneus traseiros: 175/70 R14
- Direção: Não assistida
Análise de Usabilidade
Vantagens
- Espaço Interno: O Doblo Cargo se destaca pela sua capacidade de carga, oferecendo um porta-malas de 3200 litros, ideal para transportes comerciais.
- Custo de Manutenção: O custo com revisões é relativamente baixo, sendo estimado em cerca de R$ 3.084 até 50.000 km, o que é vantajoso para empresas que buscam contenção de despesas.
- Eficiência de Combustível: O motor flex proporciona flexibilidade em relação ao tipo de combustível utilizado, permitindo que o proprietário escolha a opção mais econômica.
Desvantagens
- Desempenho em Aceleração: Embora a velocidade máxima seja aceitável, a aceleração de 0 a 100 km/h em 15,5 segundos pode ser considerada lenta em comparação com concorrentes diretos.
- Direção Não Assistida: A falta de direção assistida pode ser um ponto negativo, especialmente para motoristas que fazem uso do veículo em ambientes urbanos, onde manobras frequentes são necessárias.
- Avaliações de Pós-venda: O índice de satisfação pós-venda (3,5) é relativamente baixo, o que pode indicar problemas com o atendimento ao cliente ou suporte técnico.
Opiniões de Proprietários
Os proprietários do Fiat Doblo Cargo 1.4 (2015) geralmente expressam uma opinião positiva sobre o veículo, especialmente quando se trata de sua confiabilidade e espaço interno. A maioria destaca a robustez do furgão, que é ideal para negócios de entrega e transporte de mercadorias.
No entanto, alguns usuários mencionam que a falta de recursos tecnológicos modernos e a simplicidade do interior podem ser desanimadoras, especialmente para aqueles que buscam um veículo com mais conforto e opções de conectividade.
Avaliação Geral
O Fiat Doblo Cargo 1.4 (2015) possui uma avaliação média de 7,0 entre os leitores, enquanto a opinião dos donos chega a 7,4. Isso demonstra uma satisfação moderada, com espaço para melhorias em aspectos como desempenho, conforto e tecnologia.
Desvalorização e Custo-Benefício
A desvalorização do modelo é de 0,67%, o que é considerado baixo para um veículo comercial, indicando que o Doblo Cargo mantém um bom valor de revenda. Este fator é importante para aqueles que planejam vender o veículo após alguns anos de uso.
Considerações Finais
O Fiat Doblo Cargo 1.4 (2015) é uma opção sólida para profissionais e empresas que necessitam de um veículo prático e confiável para transporte de cargas. Com um bom espaço interno e um motor flex econômico, ele é bem avaliado por seus usuários.
Entretanto, a falta de alguns recursos de conforto e a direção não assistida podem ser fatores a considerar para potenciais compradores. Se a prioridade é um veículo funcional e robusto, o Doblo Cargo 1.4 é uma escolha a ser considerada.
Conteúdo do Vídeo Fiat Doblo TorQ Cargo 2015
O vídeo analisa o Fiat Doblo Cargo 1.4, destacando suas principais características e especificações. O modelo é apresentado como um furgão de porte médio, ideal para o transporte de cargas, com um espaço interno generoso e uma capacidade de carga útil de 620 kg. O motor flex oferece economia de combustível, sendo adequado tanto para uso urbano quanto rodoviário. O vídeo também menciona a simplicidade do interior e a falta de direção assistida, que podem impactar a experiência de uso em ambientes urbanos. Em suma, o Fiat Doblo Cargo 1.4 é uma boa opção para quem busca um veículo prático para trabalho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Doblo Cargo 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.186 |
Seguro | R$ 1.9201 |
IPVA | R$ 1.5672 |
Vendas (novembro) | 946 |
Performance | |
Velocidade máxima | 151 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,5 s |
Peso/potência | 13,8 kg/cv |
Potência específica | 62,9 cv/l |
Peso/torque | 95,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 408 km (A) |
Autonomia rodoviária | 426 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4252 mm |
Largura | 1722 mm |
Altura | 1858 mm |
Distância entre-eixos | 2566 mm |
Bitola dianteira | 1495 mm |
Bitola traseira | 1496 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 161 mm |
Porta-malas | 3200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 620 kg |
Peso | 1190 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 7418 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,67% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.084 |
Índice CNW | 188,2 |
Ranking CNW | 7643 |
Potênciagráficos | 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torquegráficos | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Índice de roubo | 1,29 |