Análise do FIAT Doblo Cargo 1.3 16V (2003)
Introdução
O FIAT Doblo Cargo 1.3 16V, lançado em 2003, se consolidou no mercado brasileiro como um dos modelos mais procurados por quem precisa de um veículo utilitário e, ao mesmo tempo, eficiente no consumo de combustível. Este furgão é ideal para pequenas e médias empresas, bem como para autônomos que necessitam de um transporte robusto e confiável para carga. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada desse modelo, abrangendo suas características, especificações técnicas, avaliações de usuários e sugestões.
Ficha Técnica
Especificações Gerais:
- Marca: FIAT
- Modelo: Doblo Cargo 1.3 16V
- Ano: 2003
- Procedência: Nacional
- Configuração: Furgão
- Segmento: Médio
- Preço: R$ 16.467
- Garantia: 1 ano
- Seguro: Variável
- IPVA: R$ 6.592
Dimensões e Peso:
- Comprimento: 4159 mm
- Largura: 1714 mm
- Altura: 1834 mm
- Distância entre-eixos: 2566 mm
- Peso bruto: 1190 kg
- Carga útil: 620 kg
- Porta-malas: 3200 litros
- Vão livre do solo: 162 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 10,5 m
Motorização e Desempenho:
- Tipo de combustível: Gasolina
- Potência: 80 cv a 5500 rpm
- Torque: 12 kgfm a 4000 rpm
- Cilindrada: 1242 cm³
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumos:
- Urbano: 8,5 km/l
- Rodoviário: 12 km/l
- Velocidade máxima: 148 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 16 segundos
Avaliação dos Usuários
Pontos Positivos
- Espaço Utilitário: Com 3200 litros de capacidade no porta-malas, o Doblo Cargo se destaca pela grande capacidade de carga, facilitando o transporte de mercadorias volumosas.
- Economia de Combustível: O consumo de 8,5 km/l na cidade e 12 km/l na estrada é considerado bom para um veículo de carga, representando uma economia notável para os pequenos negócios.
- Facilidade de Manuseio: A direção hidráulica e o diâmetro mínimo de giro de 10,5 metros fazem do Doblo cargo um veículo fácil de dirigir e manobrar, mesmo em áreas urbanas movimentadas.
Pontos Negativos
- Performance Abaixo da Média: Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 16 segundos, o tempo pode ser considerado um pouco elevado, principalmente para quem precisa de agilidade em entrega.
- Aparência Desatualizada: Embora seja um veículo funcional, o design do Doblo Cargo pode parecer antiquado para alguns compradores, especialmente em comparação com modelos mais recentes.
- Conforto na Direção: Apesar da direção hidráulica, a suspensão rígida pode tornar as curvas e irregularidades na estrada um pouco desconfortáveis.
Custos Operacionais
Manutenção
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.084
- Seguro: Variável (recomenda-se cotação em várias seguradoras)
- IPVA: R$ 6.592
Desvalorização
A desvalorização deste modelo é calculada em 5,63%, considerando que furgões típicos tendem a manter seu valor em um nível razoável devido à demanda constante.
Exemplos de Uso
O FIAT Doblo Cargo é uma excelente opção para:
- Pequenos e médios empreendimentos que necessitam de um veículo para transporte de mercadorias.
- Profissionais autônomos como eletricistas, encanadores e entregadores que precisam de um furgão robusto para agregar equipamentos e ferramentas.
- Famílias que querem um veículo prático para viagens e transporte de carga.
Avaliações e Opiniões
A avaliação dos leitores desse modelo é de 7,0, e a opinião dos donos atinge 7,4. A nota de 6,9 para vendas sugere uma boa aceitação no mercado de usados, especialmente considerando seu custo-benefício.
Conteúdo do Vídeo
Modelo: FIAT Doblo Cargo 1.3 MultiJet
Fabricante: Fiat
Ano: 2003
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
O vídeo aborda a oferta e as características do FIAT Doblo Cargo 1.3 MultiJet disponível em um leilão. Ele destaca a funcionalidade e utilidade desse modelo para cargos e serviços variados, além de apresentar detalhes sobre suas especificações técnicas e a importância de sua manutenção.
Imagens do Modelo
Considerações Finais
O FIAT Doblo Cargo 1.3 16V é um veículo confiável e eficiente para quem busca uma solução prática para transporte de carga. Sua economia de combustível e ampla capacidade de espaço são suas principais qualidades, tornando-o competitivo no segmento de furgões. No entanto, potenciais compradores devem considerar sua performance e o visual considerado antiquado por alguns. Em resumo, é uma boa escolha para comerciantes e profissionais autônomos que priorizam funcionalidade e custo-benefício no dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Doblo Cargo 1.3 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.467 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6592 |
Performance | |
Velocidade máxima | 148 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16 s |
Potência | 80 cv a 5500 rpm |
Torque | 12 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 14,9 kg/cv |
Potência específica | 64,4 cv/l |
Peso/torque | 99,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 510 km |
Autonomia rodoviária | 720 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4159 mm |
Largura | 1714 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 2566 mm |
Bitola dianteira | 1495 mm |
Bitola traseira | 1496 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 162 mm |
Porta-malas | 3200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 620 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1190 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 70,8 mm |
Curso dos pistões | 78,9 mm |
Cilindrada | 1242 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 5048 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,63% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.084 |
Índice CNW | 39,6 |
Ranking CNW | 12393 |
Série | |
Índice de roubo | 1,13 |