Análise do Fiat Argo HGT 1.8 AT 2020
O Fiat Argo HGT 1.8 AT, um hatchback no segmento compacto, combina estilo moderno com um bom desempenho, ideal para o consumidor brasileiro que busca um carro confiável e funcional. Este modelo 2020, disponível com motorização flex, apresenta especificações que o colocam em destaque no mercado automobilístico.
Ficha Técnica
Características Gerais
- Marca: Fiat
- Modelo: Argo HGT 1.8 AT
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Flex
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 69.990
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4000 mm
- Largura: 1750 mm
- Altura: 1507 mm
- Distância entre-eixos: 2521 mm
- Peso: 1279 kg
- Carga útil: 400 kg
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1747 cm³
- Potência: 139 cv (Álcool) / 135 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 19,3 kgfm (Álcool) / 18,8 kgfm (Gasolina) a 3750 rpm
- Transmissão: Automático, com 6 marchas
- Velocidade máxima: 191 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 s
Consumo
- Urbano: 6,9 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 9,1 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 331,2 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 436,8 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliação de Segurança
- NCAP Adulto: 24,41
- NCAP Infantil: 37,47
Design e Ergonomia
O Argo é um hatch moderno, com linhas arrojadas que transmitem um caráter esportivo e dinâmico. A grade frontal, em conjunto com os faróis afilados, confere uma aparência robusta e atraente.
Internamente, o design é clean e funcional, com um painel que apresenta as informações de maneira clara. Os materiais utilizados são de boa qualidade, proporcionando conforto e durabilidade. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, com um porta-malas de 300 litros que atende bem as necessidades diárias.
Conforto e Tecnologia
O modelo conta com diversos itens de conforto e tecnologia, como ar-condicionado, direção elétrica, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, sistema de som de qualidade e tomadas USB, tornando o ambiente interno mais agradável e conectado.
Desempenho do Motor
Com um motor 1.8 flex, o Argo HGT se destaca pela versatilidade e bom desempenho. A aceleração é satisfatória, especialmente para um carro do seu porte, e o câmbio automático proporciona uma condução suave e confortável no dia a dia. A combinação de torque e potência torna o veículo eficiente tanto em ambientes urbanos quanto nas estradas.
Avaliação de Usuários
Os proprietários do Fiat Argo HGT geralmente avaliam o carro positivamente, destacando o bom equilíbrio entre conforto e performance. A média de opiniões aponta uma satisfação em relação à dirigibilidade, espaço interno, e consumo, embora alguns usuários mencionem que o desempenho do motor poderia ser ainda mais apurado em altos giros.
Pontos Positivos
- Desempenho do motor: Aceleração rápida e bom torque.
- Conforto interno: Espaço adequado para passageiros e bagagem.
- Tecnologia: Sistema de entretenimento moderno e funcional.
- Design: Estilo contemporâneo e atraente.
Pontos Negativos
- Consumo: Poderia ser mais eficiente em alguns casos.
- Freios traseiros: A presença do sistema de tambor pode ser um ponto a considerar em comparação a concorrentes com sistemas mais avançados.
- Revisões: Custo de manutenção pode ser elevado em relação ao segmento.
Considerações Finais e Conclusão
O Fiat Argo HGT 1.8 AT se posiciona como uma excelente opção para quem busca um hatchback compacto que entrega um bom desempenho aliado a um conforto interessante. Com um design moderno, tecnologia suficiente para não deixar a desejar e um espaço interno satisfatório, este modelo é indicado tanto para o uso urbano quanto para pequenas viagens.
Com um preço inicial de R$ 69.990, o Argo HGT representa uma escolha atraente no segmento, especialmente para jovens motoristas ou famílias que precisam de um carro prático e confiável. Com uma garantia de 3 anos e um serviço de pós-venda em crescimento, a Fiat se assenta como uma marca consolidada no mercado, oferecendo um suporte adequado ao consumidor.
Avaliações de nota média destacam a versatilidade e confiabilidade do veículo, mas não deixam de apontar para a importância de considerar o que cada comprador prioriza em suas necessidades ao escolher um carro. Em conclusão, o Argo HGT 1.8 AT combina fatores cruciais que devem ser considerados na compra de um hatch compacto no Brasil.
vídeo sobre o Fiat Argo HGT 1.8 Automático
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Fiat Argo HGT 1.8 Automático, destacando suas características, desempenho e tecnologias. O apresentador comenta sobre o design moderno do veículo, o conforto interno, a eficiência do motor flex e as funcionalidades, como a central multimídia que oferece conectividade e entretenimento. Além disso, são abordados aspectos como a dirigibilidade e o consumo de combustível, tornando-se úteis para potenciais compradores que buscam um hatch compacto no mercado brasileiro.
Imagens do Fiat Argo HGT 1.8 AT
Esta análise visa proporcionar uma visão completa sobre o modelo, auxiliando futuros compradores na sua decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Argo HGT 1.8 AT |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | MP1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 69.990 |
Seguro | R$ 2.1001 |
IPVA | R$ 2.8002 |
Vendas (novembro) | 8.270 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 19,3 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 79,6 cv/l |
Peso/torque | 66,3 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 331,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 436,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4000 mm |
Largura | 1750 mm |
Altura | 1507 mm |
Distância entre-eixos | 2521 mm |
Bitola dianteira | 1461 mm |
Bitola traseira | 1496 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 156 mm |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1279 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 21224 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
NCAP adulto | 24,41 |
NCAP infantil | 37,47 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.628 |
Índice CNW | 1.940,6 |
Ranking CNW | 147 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |