Análise do Fiat Argo Drive 1.0 – 2018
Introdução
O Fiat Argo Drive 1.0, lançado em 2018, é um hatch compacto que se destaca no mercado brasileiro por sua combinação de design moderno, tecnologia acessível e custo-benefício atrativo. Este modelo é produzido pela Fiat, uma das marcas mais tradicionais do setor automobilístico no Brasil, e promete atender tanto as demandas urbanas quanto as necessidades de viagens mais longas. A seguir, fazemos uma análise detalhada das características, especificações técnicas, opiniões de usuários e outros aspectos relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: Argo Drive 1.0
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Design e Dimensões
O Argo possui um design contemporâneo, com linhas suaves e um visual esportivo. As dimensões do veículo são as seguintes:
- Comprimento: 3.998 mm
- Largura: 1.724 mm
- Altura: 1.503 mm
- Distância entre-eixos: 2.521 mm
- Porta-malas: 300 litros
Essas dimensões proporcionam espaço suficiente para conforto de cinco ocupantes, além de um porta-malas que se revela prático para o dia a dia.
Especificações Técnicas
Motorização
O Fiat Argo Drive 1.0 é equipado com um motor 1.0 Firefly, que possui as seguintes características:
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 77 cv (álcool) / 72 cv (gasolina) a 6.250 rpm
- Torque: 10,9 kgfm (álcool) / 10,4 kgfm (gasolina) a 3.250 rpm
- Cilindros: 3 em linha
Esse motor, além de garantir uma performance satisfatória, também proporciona uma boa economia de combustível.
Consumo
- Consumo urbano: 9,9 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 10,7 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 48 litros
A autonomia é uma característica importante, e o Argo pode percorrer até 475,2 km na cidade e 513,6 km na estrada com um tanque cheio de álcool.
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Esses componentes oferecem uma condução confortável e um bom desempenho nas mais diversas condições de estrada.
Freios e Direção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
A combinação de freios eficientes e direção elétrica contribui para uma experiência de direção segura e agradável.
Segurança
- Avaliação NCAP (adulto): 24,41
- Avaliação NCAP (infantil): 37,47
O Fiat Argo tem um bom desempenho em testes de segurança, oferecendo um nível razoável de proteção para os ocupantes.
Custos e Manutenção
- Preço: R$ 41.155
- Seguro: R$ 1.547
- IPVA: R$ 1.646
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.628
- Desvalorização: 3,05%
Esses valores são importantes para o comprador, permitindo uma avaliação mais clara do custo total de propriedade do veículo.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
- Opinião do dono: 8,1
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Vendas (novembro): 8.270 unidades
Os índices de satisfação dos proprietários refletem uma aceitação positiva do modelo no mercado, sendo que a maioria dos usuários destaca a economia de combustível, conforto ao dirigir e o design atrativo como pontos positivos. Entre os aspectos que poderiam ser melhorados, alguns proprietários mencionam o espaço do porta-malas e o desempenho em subidas.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O motor 1.0 apresenta um bom equilíbrio entre desempenho e consumo.
- Design Moderno: Um visual atraente, que se destaca entre os concorrentes.
- Conforto: O espaço interno é adequado para cinco ocupantes.
- Tecnologia: Equipamentos de série que atendem as necessidades do dia a dia.
Pontos Negativos
- Desempenho em Subidas: Alguns usuários relatam que o motor pode ter dificuldades em ladeiras mais acentuadas.
- Espaço do Porta-malas: Embora tenha um tamanho razoável, o porta-malas é menor comparado a alguns concorrentes diretos.
- Freios Traseiros: O uso de freios a tambor na traseira pode não ser tão eficiente quanto discos, especialmente em situações de emergência.
Conclusão
O Fiat Argo Drive 1.0 – 2018 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com bom custo-benefício, design moderno e economia de combustível. Com sua procedência nacional, este veículo é uma escolha sólida para o dia a dia, oferecendo conforto e tecnologia a um preço acessível. Apesar de alguns pontos negativos, como o desempenho em subidas e o espaço do porta-malas, a aceitação no mercado e as avaliações dos usuários reforçam sua posição como uma opção viável para motoristas brasileiros.
Vídeo Resumo
Vídeo: O vídeo apresenta uma breve visão geral do Fiat Argo Drive 1.0 2022, destacando suas principais características, design moderno e eficiência de combustível. É uma boa opção para quem busca um carro compacto, com espaço adequado e bom desempenho nas cidades.
Conteúdo
- Modelo: Argo Drive 1.0
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Com um bom desempenho em diversos aspectos, o Argo Drive 1.0 se coloca como uma alternativa atraente para quem procura um carro prático e econômico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Argo Drive 1.0 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | MP1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.155 |
Seguro | R$ 1.5471 |
IPVA | R$ 1.6462 |
Vendas (novembro) | 8.270 |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 77 cv (A) 72 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 10,9 kgfm (A) 10,4 kgfm (G) a 3250 rpm |
Peso/potência | 14,4 kg/cv |
Potência específica | 77,1 cv/l |
Peso/torque | 101,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 475,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 513,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3998 mm |
Largura | 1724 mm |
Altura | 1503 mm |
Distância entre-eixos | 2521 mm |
Bitola dianteira | 1465 mm |
Bitola traseira | 1500 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,748 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1105 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Firefly |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 86,5 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 13,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 369795 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 24,41 |
NCAP infantil | 37,47 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,05% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.628 |
Índice CNW | 749,1 |
Ranking CNW | 1451 |
Índice de roubo | 1,00 |