Análise do Dodge Polara GL 1.8 – 1977: Características e Desempenho

Análise do Dodge Polara GL 1.8 (1977)

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Modelo

  • Modelo: Polara GL 1.8
  • Fabricante: Dodge
  • Ano: 1977
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Cupê

Introdução

O Dodge Polara GL 1.8, lançado em 1977, representa uma época de transição no mercado automotivo brasileiro, marcada pela busca por veículos com design arrojado e por um desempenho condizente com as expectativas dos motoristas da época. Este modelo, que se destaca pelo seu estilo cupê, é uma boa opção para os amantes de carros clássicos que buscam um veículo com características marcantes e um desempenho razoável para a época.

Características Principais

Design e Dimensões

O Polara GL 1.8 possui um design que remete ao estilo dos anos 70, com linhas robustas e uma aparência que exala a força típica dos veículos da Dodge. As dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 4125 mm
  • Largura: 1587 mm
  • Altura: 1376 mm
  • Distância entre-eixos: 2489 mm
  • Vão livre do solo: 140 mm
  • Peso: 972 kg
  • Porta-malas: 316 litros

Motorização e Desempenho

O modelo é equipado com um motor 1.8 a gasolina, que entrega uma potência de 85 cv a 5000 rpm e um torque de 15,5 kgfm a 3500 rpm. As especificações do motor são as seguintes:

  • Cilindrada: 1799 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: No bloco
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Alimentação: Carburador
  • Câmbio: Manual (4 marchas)
  • Tração: Traseira

Eficiência de Combustível

O consumo do Dodge Polara GL 1.8 é relativamente razoável para a época, apresentando os seguintes números:

  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 540 km
  • Autonomia rodoviária: 660 km

Suspensão e Freios

O sistema de suspensão do Polara GL é composto por:

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal.
  • Suspensão traseira: Eixo rígido, também com mola helicoidal.
  • Freios dianteiros: Disco sólido.
  • Freios traseiros: Tambor.

Esses componentes proporcionam uma condução estável, embora a falta de assistência na direção possa exigir um esforço maior do condutor ao manobrar em baixas velocidades.

Pontos Positivos

  1. Design Clássico: O estilo cupê é atrativo e memorável, sendo um verdadeiro clássico que chama a atenção de muitos entusiastas.
  2. Conforto: O interior do Polara proporciona um bom espaço interno, com capacidade para 5 ocupantes, ideal para viagens familiares.
  3. Custo de Manutenção: Por ser um veículo nacional, a manutenção pode ser mais acessível em comparação a veículos importados.
  4. Desempenho Adequado: Embora não seja um carro esportivo, o Polara GL 1.8 oferece um desempenho satisfatório para o uso cotidiano.

Pontos Negativos

  1. Tecnologia Antiga: O modelo carece de recursos modernos de segurança e conforto, o que pode ser uma desvantagem para os padrões atuais.
  2. Consumo de Combustível: Apesar de ser razoável, o consumo pode ser visto como elevado quando comparado a veículos modernos.
  3. Falta de Direção Assistida: A direção não assistida pode ser um desafio em manobras urbanas, especialmente para motoristas inexperientes.
  4. Desvalorização: A desvalorização do modelo é uma preocupação, uma vez que veículos clássicos podem não ter um mercado tão amplo.

Opinião do Dono

Os proprietários do Dodge Polara GL 1.8 tendem a expressar uma satisfação moderada com o modelo, com uma avaliação média de 7,6. Eles valorizam o design clássico e a sensação de dirigir um carro com história, mas também apontam a necessidade de um cuidado constante devido à idade do veículo.

Conclusão

O Dodge Polara GL 1.8 de 1977 é um carro que, apesar de suas limitações, oferece uma combinação interessante de estilo, conforto e um leve toque de nostalgia. Para os apaixonados por automóveis clássicos ou colecionadores, é uma escolha que pode trazer boas recordações e muitas histórias nas estradas. No entanto, para quem busca um veículo para uso diário em um cenário urbano moderno, pode ser necessário considerar suas peculiaridades e limitações.

Vídeo

O vídeo sobre o Dodge Polara oferece uma visão geral sobre as principais características do modelo, destacando seu design e performance. É uma apresentação curta que promove a nostalgia e a apreciacão por este carro clássico, mostrando a importância do Polara na história automobilística brasileira.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Polara GL 1.8
Fabricante Dodge
Combustível Gasolina
Ano 1977
Procedência Nacional
Configuração Cupê
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 20.000
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 158 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,6 s
Potência 85 cv a 5000 rpm
Torque 15,5 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 11,4 kg/cv
Potência específica 47,2 cv/l
Peso/torque 62,7 kg/kgfm
Torque específico 8,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 540 km
Autonomia rodoviária 660 km
Dimensões
Comprimento 4125 mm
Largura 1587 mm
Altura 1376 mm
Distância entre-eixos 2489 mm
Flanco dos pneus dianteiros
Flanco dos pneus traseiros
Vão livre do solo 140 mm
Porta-malas 316 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Peso 972 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 86,13 mm
Curso dos pistões 77,19 mm
Cilindrada 1799 cm3
Razão de compressão 7,7:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros
Pneus traseiros
Avaliações
Visitas 31485
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,6
Concessionárias 42
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 4,0
Outras Especificações
Desvalorização -1,82%
Índice CNW 22,3
Ranking CNW 12942
Índice de roubo n/d
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